精心打磨的產(chǎn)品視頻已準備就緒，它將帶您深入伸縮縫橡膠條更換施工隊伍的魅力世界，讓您重新發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的無限可能。


以下是:湖南長沙伸縮縫橡膠條更換施工隊伍的圖文介紹



橋梁的易破損部位，要特別注意安裝質(zhì)量。(1)、伸縮縫預(yù)留槽要順直，其寬度和鋼筋的預(yù)埋要符合設(shè)計要求。應(yīng)特別注意橋臺背墻伸縮縫鋼筋的預(yù)埋，施工時往往漏埋。(2)、鋪筑瀝青砼前應(yīng)進行臨時填埋，保證重車通過不松散，并能適應(yīng)一定的伸縮。(3)、安裝應(yīng)由生產(chǎn)廠家的隊伍來進行。開槽后應(yīng)檢查預(yù)留槽的寬度是否滿足要求，若型鋼有脫空的可能，則應(yīng)更換更寬的型號。型鋼就位后要進行檢查驗收，包括型鋼的定位、鋼筋的焊接等，合格后才能澆注混凝土。應(yīng)注意砼的強度、鋼纖維的摻量等，道完成后檢查合格才能正式施工。橋梁伸縮縫膠條更換：破損的伸縮縫在不斷伸縮的過程中，會漸漸的被完全破壞，因此便起不到梁體碰撞時的緩沖作用，所以此道伸縮縫的維修工作是需要在時間內(nèi)解決的。其他位置伸縮縫膠條的破損，由于到了春夏兩季，雨水較多，這些破損的膠條已經(jīng)起不到防水的作用，那么雨水會對伸縮縫下方的伸縮箱造成沖刷，腐蝕，從而縮短伸縮縫的使用壽命。同時雨水的沖刷也會對梁體造成一定的損傷。所以全橋伸縮縫已經(jīng)損壞的膠條，即將在雨季來臨之前全部進行更換。




基于在 道堵水氣囊市場上的優(yōu)異表現(xiàn)，眾拓養(yǎng)護(長沙市分公司)得到了越來越多新老客戶的大力支持，公司將更加積j i主動的面向國內(nèi)外新老客戶，通過技術(shù)創(chuàng)新不斷開發(fā)新的技術(shù)和 道堵水氣囊產(chǎn)品，以高品質(zhì)的產(chǎn)品和高素質(zhì)的服務(wù)來確立我們的企業(yè)文化。



橋梁伸縮縫膠條更換橡膠止水條安裝應(yīng)平整，長度適當，并做到整潔，外表美觀，順暢；將橡膠密封帶伸展開，然后平順到型鋼縫隙中，再利用扳手撬杠撥動橡膠密封帶頂部使之嵌入型鋼的凹槽中就可以了。必要時可涂抹少許肥皂水以利嵌入即可，根據(jù)現(xiàn)場施工條件及時與我公司聯(lián)系。a)安裝模板，可用薄聚合板緊貼預(yù)留槽內(nèi)壁設(shè)置，中間緊密填塞泡沫塑料板，頂面用寬膠帶密封，防止混凝土振搗過程中砂漿流入伸縮縫空隙，影響伸縮功能。b)按設(shè)計要求澆注高標號混凝土，混凝土應(yīng)振搗密實杜絕蜂窩現(xiàn)象。人工用平板對混凝土頂面進行多次收漿抹平處理，并隨時用直尺檢查調(diào)整各項指標。c)混凝土初凝后可拆除中縫填塞的泡沫塑料板和薄聚合板，檢查混凝土內(nèi)壁是否平整密實。d)施工完成暫時封閉交通進行養(yǎng)護。 e)將縫內(nèi)清潔干凈后，用專用撬杠將伸縮縫膠條嵌入。



但這種橋梁伸縮縫容易破壞，使用壽命短，行車效果差，損壞主要有以下幾個方面的原因： I、U型鋅鐵皮本身強度不高，往往率先損壞，而導致整條縫的破壞。 II、上下兩層鋅鐵皮由工人現(xiàn)場手工制作，沒有統(tǒng)一的尺寸檢查標準，其制造質(zhì)量很不穩(wěn)定也很難控制。下層鋅鐵皮與其下水泥砼面之間及上層鋅鐵皮之間難以安置妥帖，每兩層之間留下孔隙，荷載經(jīng)過時 鋅鐵皮發(fā)生起伏變形，從而造成鋅鐵皮的破壞。這種損壞約占總破壞的50%以上。 III、橋面鋪裝層和瀝青膠泥接觸處砼易破壞。 IV、瀝青膠泥本身易破壞切易嵌入堅硬物質(zhì)脹壞伸縮縫。 V、這種伸縮縫看似簡單，實際上其施工工藝相當復(fù)雜，施工工序相當繁瑣，現(xiàn)場工人很難控制好質(zhì)量。 U型鋅鐵皮伸縮縫II型：以7mm厚鋼板代替I型的上層鋅鐵皮，鋼板本身強度很高，避免了自身先破壞給其它構(gòu)件帶來的負面影響；而且其整體工作性能相對I型有很大的提高，能較好分散行車荷載的壓力，橋梁伸縮縫膠條更換




點擊查看眾拓養(yǎng)護(長沙市分公司)的【產(chǎn)品相冊庫】以及我們的【產(chǎn)品視頻庫】