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發(fā)電機(jī)發(fā)電時(shí),如沒(méi)有電器在用電,發(fā)出來(lái)的電都去哪里了?
發(fā)電機(jī)發(fā)電,假如沒(méi)有電器在用電,相當(dāng)于負(fù)載這邊是開(kāi)路的,也就是發(fā)電機(jī)線圈的并沒(méi)有形成回路,沒(méi)有回路是沒(méi)有電流的,根據(jù)電功率的定義,電功率P=電壓U*電流I,因?yàn)榛芈窙](méi)有電流,所以電功率P=0,也就是沒(méi)有電功率輸出,相當(dāng)于本質(zhì)上并沒(méi)有發(fā)電,當(dāng)然談不上損失了。

  電動(dòng)勢(shì)只是一種能力

  根據(jù)電磁定律,導(dǎo)體運(yùn)動(dòng)切割磁力線的時(shí)候,會(huì)在導(dǎo)體兩端形成感生電動(dòng)勢(shì)。電動(dòng)勢(shì)在物理學(xué)上是這樣定義的,單位正電荷被電場(chǎng)力從電源的負(fù)極,經(jīng)過(guò)電源內(nèi)部,達(dá)到電源正極時(shí)所做的功的大小。

  光看定義,電動(dòng)勢(shì)是比較抽象的,不太好理解??梢灶櫭剂x把電動(dòng)勢(shì)理解成讓電子產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的一種本領(lǐng),一種能力。好比處于高處水池里邊的水,老想流出去,流到下游去這樣一種趨勢(shì)。又好比說(shuō)一個(gè)人很會(huì)賺錢,口袋老是裝了滿滿的,這種也是一種能力。發(fā)電過(guò)程,電動(dòng)勢(shì)也反應(yīng)發(fā)電機(jī)把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能的一種能力本領(lǐng)。

  有本領(lǐng)有能力,不做事,相當(dāng)于能力體現(xiàn)不出來(lái),也等同于沒(méi)有能力,好比上邊說(shuō)到有賺錢能力的人,并沒(méi)有把錢花掉,和窮人沒(méi)有兩樣一個(gè)道理。當(dāng)沒(méi)有任何負(fù)載接入發(fā)電機(jī)的回路里邊,回來(lái)沒(méi)有電流,并沒(méi)有產(chǎn)生電功率。但是導(dǎo)體切割磁力線是存在的,所以有電動(dòng)勢(shì),展現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)能發(fā)電的一種本領(lǐng)而已。再次回到水池裝滿水了,但是水閥是關(guān)閉著的,并沒(méi)有水漏出去一樣的道理,并沒(méi)有什么損失,水還在水池里邊。

  導(dǎo)體沒(méi)有切割磁力線時(shí)候,正負(fù)極兩端都是中性的,因?yàn)榻饘僬姾珊碗娮邮峭耆恢碌模瑢?dǎo)體沒(méi)有對(duì)外顯示出任何帶電狀態(tài)。當(dāng)切割磁力線的時(shí)候,正電荷從負(fù)極移動(dòng)到正極,可以理解成電磁力讓正電荷和電子實(shí)現(xiàn)了在這一段導(dǎo)體上分離了一些出來(lái),正極聚焦了正電荷,而負(fù)極聚集了電子,這樣分別在導(dǎo)體兩頭呈現(xiàn)出不同的帶電狀態(tài)來(lái)。正負(fù)電荷分離出來(lái)的數(shù)量越多,代表發(fā)電機(jī)的電動(dòng)勢(shì)越強(qiáng),發(fā)電能力也越強(qiáng)。因?yàn)闆](méi)有負(fù)載接入,而發(fā)電機(jī)的發(fā)電能力是有限的,導(dǎo)體的能分離出來(lái)的數(shù)量也是有限的,到了一定程度,正負(fù)電荷不再繼續(xù)分離增加了,發(fā)電機(jī)怎么轉(zhuǎn),都不會(huì)再有新的正電荷從負(fù)極移動(dòng)到正極了。好比水池里邊的水已經(jīng)滿了,水泵再往里邊送水,也送不進(jìn)去這個(gè)道理。

  電能的轉(zhuǎn)化看電流

  燈泡發(fā)光,是因?yàn)殡娏髁鬟^(guò)鎢絲等東西,轉(zhuǎn)換成熱能或者光能,而風(fēng)扇在轉(zhuǎn),也是電流流過(guò)電機(jī)內(nèi)部,讓電能轉(zhuǎn)換成動(dòng)能。要讓負(fù)載工作同時(shí)消耗電能,必須要有電流流過(guò)負(fù)載本身,這樣電能才可以轉(zhuǎn)換成其他形式的能。

  發(fā)電機(jī)帶動(dòng)負(fù)載發(fā)電時(shí)候,機(jī)械能會(huì)因?yàn)榍懈畲帕€存在,發(fā)電機(jī)線圈內(nèi)部會(huì)分離出來(lái)正負(fù)電荷,讓正電荷跑到正極,負(fù)電荷保留在負(fù)極,轉(zhuǎn)換成電能,而電能因?yàn)橛谢芈罚屨姾蓮恼龢O,經(jīng)過(guò)負(fù)載,流回負(fù)極,這樣相當(dāng)于正電荷做了一個(gè)封閉的循環(huán),回到了初的位置了,讓正負(fù)電荷中和,這樣機(jī)械能再次在發(fā)電機(jī)線圈內(nèi)部分離正負(fù)電荷,重復(fù)這個(gè)流程,這樣一個(gè)流程就是有源源不斷電流產(chǎn)生的過(guò)程。

  發(fā)電機(jī)可以看成一個(gè)電壓源,電動(dòng)勢(shì)代表這個(gè)電壓源的能力,電壓是穩(wěn)定的,發(fā)電機(jī)輸出的電功率大小,取決于負(fù)載這邊的電流大小,電流越大,發(fā)電機(jī)把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能的數(shù)量會(huì)越多。反過(guò)來(lái),如果負(fù)載沒(méi)有電流,發(fā)電機(jī)實(shí)際上是在空轉(zhuǎn),除了一些摩擦力在消耗能量外,并不會(huì)有機(jī)械能轉(zhuǎn)換成電能,不存在白白損失的問(wèn)題

維曼發(fā)電機(jī)租賃



一、專業(yè)出租維曼發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)租賃 出租大型發(fā)電機(jī)設(shè)備 30kw——1800kw大中小發(fā)電機(jī)供您選擇 價(jià)格優(yōu)惠 二、 但是想法再好,你不做那都沒(méi)有用,想一萬(wàn)次、不如做一次。只有你做了,才會(huì)知道,這件事物的成功與否 發(fā)電機(jī)組業(yè)務(wù)介紹 我公司專業(yè)出租進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組,品牌型號(hào)齊全。種類包括柴油發(fā)電機(jī)組、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組、多動(dòng)力發(fā)電機(jī)組、儲(chǔ)能發(fā)電機(jī)組等。進(jìn)口品牌包括:奔馳、沃爾沃、康明斯、道依茨、三菱、卡特等。國(guó)產(chǎn)品牌包括:濟(jì)柴、上柴、濰柴、玉柴、斯太爾等。可根據(jù)客戶需要提供敞開(kāi)式、移動(dòng)式、靜音式發(fā)電機(jī)組。功率范圍覆蓋10千瓦至5000千瓦,也可通過(guò)并聯(lián)提供更大的功率選擇。根據(jù)用戶要求準(zhǔn)時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),進(jìn)行免費(fèi)安裝調(diào)試。提供專業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)、及時(shí)的維修維護(hù)。保證電力供應(yīng)充足、設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。同時(shí)為各領(lǐng)域用戶提供備用電力系統(tǒng)總體解決方案,根據(jù)實(shí)際工況匹配適合的發(fā)電機(jī)組,通過(guò)省油、節(jié)能、環(huán)保,直接為用戶降低成本。由我公司提供的 型燃?xì)釲NG發(fā)電機(jī)組,經(jīng)反復(fù)試用,可靠,平均為客戶省錢30% 三、公司簡(jiǎn)介 維曼機(jī)械設(shè)備有限公司是東北地區(qū) 的工程機(jī)械專營(yíng)公司,公司主要以工程機(jī)械和發(fā)電機(jī)組租售為主,在主營(yíng)業(yè)務(wù)不斷規(guī)?;l(fā)展的同時(shí),公司業(yè)務(wù)涉及土石方工程、拆遷工程、設(shè)備維修,配件銷售、二手機(jī)械交易、咨詢等,現(xiàn)已形成企業(yè)多元化發(fā)展的新格局。   公司同時(shí)側(cè)重于生產(chǎn)研發(fā),由我公司研制的兩棲式挖掘機(jī),曾榮獲 博覽會(huì)金獎(jiǎng)。   基于堅(jiān)定的經(jīng)營(yíng)理念和強(qiáng)大的綜合實(shí)力,我公司獲得了廣大客戶及市場(chǎng)的認(rèn)可,曾多次參與 大型工程建設(shè),如三峽水電站、溪落渡水電站、黑龍江大頂子山水電樞工程等。合作客戶包括:中鐵集團(tuán)、中國(guó)路橋、中建集團(tuán)、韓國(guó)大連STX、中海油與中鐵隧道集團(tuán)公司等。   在今后的發(fā)展過(guò)程中,公司將繼續(xù)以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向,以客戶滿意為宗旨,以質(zhì)量和服務(wù)為基礎(chǔ),專注致遠(yuǎn)、聯(lián)合共贏,為將公司打造為具有行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力的 企業(yè)而努力奮斗。




維曼發(fā)電機(jī)租賃柴油發(fā)電機(jī)組的基本原理和結(jié)構(gòu)
  柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能,根據(jù)其用途的不同,可分為陸用柴油發(fā)電機(jī)組及船用柴油發(fā)電機(jī)組;如果按品牌的不同,可分為國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組和進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組; 按轉(zhuǎn)速不同,可分為低速發(fā)電機(jī)組和高速發(fā)電機(jī)組。

 基本原理

柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣弗列加濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行, 稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì),經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機(jī)組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。

結(jié)構(gòu)分析

一臺(tái)普通型柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)以及控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對(duì)接起來(lái),二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓 將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛 連接而成,目前市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較 多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器,如 水溫傳感器,通過(guò)這些傳感器,直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器, 就可以設(shè)定一個(gè)上限,當(dāng)達(dá)到或超過(guò)這個(gè)限定值的時(shí)候控制系統(tǒng)會(huì)預(yù)先報(bào)警,這個(gè)時(shí)候如果操作 員沒(méi)有采取措施,控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將機(jī)組停掉,柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用 的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是柴油發(fā)電機(jī)組 的控制系統(tǒng),控制屏一般安裝在發(fā)電機(jī)上,稱為背包式控制屏,也有部分是獨(dú)立一個(gè)屏放置在操 作室內(nèi),稱為分體式控制屏,控制屏通過(guò)電纜和發(fā)電機(jī)以及傳感器連接,分別顯示電參數(shù)和柴油

機(jī)運(yùn)行參數(shù)。此外 , 發(fā)電機(jī)組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱 , 有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。




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