齒輪專用冷拔無(wú)縫鋼管常用材質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)
一般有低碳鋼如20#鋼，低碳合金鋼如：20Cr、20CrMnTi等，中碳鋼：35#鋼、45#鋼等，中碳合金鋼：40Cr、42CrMo、35CrMo等，都可以稱為齒輪鋼。這類鋼材通常按照使用要求經(jīng)過(guò)熱處理之后都具備良好的強(qiáng)度、硬度、和韌性，或者是表面耐磨而心部有良好的韌性耐沖擊。
淬透性是齒輪鋼的重要性能指標(biāo)之一，它主要是保證不同大小齒輪的心部硬度，且有利于控制齒輪熱處理變形。冷拔無(wú)縫鋼管的淬透性和淬透性帶寬的控制，主要取決于化學(xué)成分及其均勻性。也就是對(duì)淬透性影響大的元素如碳、錳等的控制，根據(jù)鋼中碳和合金元素對(duì)淬透性各點(diǎn)硬度值的影響，確定該鋼的內(nèi)控成分范圍。
冷拔無(wú)縫鋼管中存在的氧化物和硫化物夾雜、有害元素如氮、氫、氧等，會(huì)降低冷拔無(wú)縫鋼管的力學(xué)性能，惡化鋼材的工藝性能，從而影響汽車(chē)滲碳齒輪的使用壽命。
目前，國(guó)內(nèi)外對(duì)齒輪鋼的氧含量要求控制在20×10-6以下，國(guó)際先進(jìn)水平是在12×10-6以下，而國(guó)內(nèi)有些冷拔無(wú)縫鋼管廠已達(dá)到15×10-6以下。
晶粒大小是齒輪鋼的一項(xiàng)重要指標(biāo)。齒輪鋼中細(xì)小均勻的奧氏體晶粒，淬火后得到細(xì)馬氏體組織，明顯改善齒輪的疲勞性能，同時(shí)減少齒輪熱處理后的變形量。齒輪鋼晶粒度要求≥6級(jí)，通常是在冶煉時(shí)控制鋼中殘余鋁含量達(dá)到細(xì)化晶粒的。
1）42CrMo冷拔無(wú)縫鋼管具有強(qiáng)度高、淬透性高、韌性好、淬火時(shí)變形小、高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度等特點(diǎn)。
用于制造要求較35CrMo冷拔無(wú)縫鋼管強(qiáng)度更高和調(diào)質(zhì)截面更大的鍛件，如：機(jī)車(chē)牽引用的大齒輪、增壓器傳動(dòng)齒輪、壓力容器齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾；也可用于2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具；并且可以用于折彎?rùn)C(jī)的模具等。
2）20CrMnTi冷拔無(wú)縫鋼管是性能良好的滲碳鋼，淬透性較高、經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅(jiān)韌的心部?具有較高的低溫沖擊韌性、焊接性中等、正火后可切削性良好。
用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重載荷、沖擊及
摩擦的重要零件；如：齒輪、齒圈、齒輪軸十字頭等。 是18CrMnTi的代用鋼，廣泛用作滲碳零件，在汽車(chē).拖拉機(jī)工業(yè)用于截面在30mm以下；承受高速.中或重負(fù)荷以及受沖擊.摩擦的重要滲碳零件；如齒輪.軸.齒圈.齒輪軸.滑動(dòng)軸承的主軸.十字頭.爪形離合器.蝸桿等。
冷拔無(wú)縫鋼管的先進(jìn)技術(shù)升級(jí)與客戶的關(guān)聯(lián)
我們生活中使用到的水，以及我們生活中使用到的天然氣，因?yàn)闊o(wú)縫鋼管進(jìn)一種冷制造，同時(shí)又有很高的精度要求，自然就會(huì)對(duì)它的工藝有很高的要求，當(dāng)然廠家想要在這種產(chǎn)品上面有更好的工藝，也需要有更多的條件，首先就需要讓廠家有更好的設(shè)備，一者是這種鋼管也都是全部冷掏，而且又有很高的規(guī)模，自然就需要讓它在設(shè)備上面有很好的，但是也有一些廠家在設(shè)備上面沒(méi)有專業(yè)性，仍然在使用一些普通的車(chē)床來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)，雖然這樣也能生產(chǎn)出產(chǎn)品，但是工藝程度不高。
一般情況下，廠家的設(shè)備條件也都是會(huì)和廠家規(guī)模成正比的，如果是廠家很小的情況下，設(shè)備上就會(huì)失去專業(yè)性，他們的無(wú)縫管也難有很高的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，只有大型的正規(guī)廠家，才會(huì)真正保證產(chǎn)品的質(zhì)量。除了設(shè)備條件之外，還有技術(shù)條件，正是因這種無(wú)縫鋼管是以冷拔的工藝來(lái)進(jìn)行完成的，不但需要讓設(shè)備上符合專業(yè)要求，同時(shí)也需要讓它有很好的精度，而這也就需要通過(guò)技術(shù)來(lái)進(jìn)行完成了。
所以如果是一個(gè)廠家在技術(shù)上沒(méi)有相應(yīng)的時(shí)，也難讓無(wú)縫管的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)有所。 還在于廠家有什么樣的生產(chǎn)心態(tài)，在行業(yè)業(yè)之中，也有一些廠家雖然有多方面的實(shí)力，但是其在生產(chǎn)中往往難以達(dá)到更好的精度，自然這也就是因?yàn)閺S家在生產(chǎn)中沒(méi)有很好的心態(tài)，對(duì)自己沒(méi)有精益求精，自然他們的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)有很大的下降，自然高標(biāo)準(zhǔn)之下會(huì)有高成本，當(dāng)廠家考慮到自己的高標(biāo)準(zhǔn)不能有很好的市場(chǎng)時(shí)，就會(huì)人為的降低生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。都是通過(guò)管道的連接，從具體的地方運(yùn)送到我們的家庭之中的。因此現(xiàn)在的鋼管的使用，就變得十分的頻繁。那在進(jìn)行液體的運(yùn)輸之中，就需要保證液體不會(huì)出現(xiàn)泄漏，因此就需要使用到現(xiàn)在的無(wú)縫管，才可以進(jìn)一步的保證了液體的運(yùn)輸。
在使用其他的無(wú)縫鋼管，進(jìn)行液體運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，人們會(huì)發(fā)現(xiàn)，一旦出現(xiàn)了縫隙，或者是出現(xiàn)了泄漏，就會(huì)直接的影響到人們的使用。因此在進(jìn)行運(yùn)輸液體的時(shí)候，能夠保證了不會(huì)出現(xiàn)任何的縫隙，以及不會(huì)出現(xiàn)任何的泄露，就變得十分的重要。
但是如何的能夠做到保證液體不會(huì)出現(xiàn)任何的泄露呢，那就只有使用到?jīng)]有縫隙的無(wú)縫鋼管，才可以進(jìn)一步的解決了這個(gè)問(wèn)題。現(xiàn)在冷拔無(wú)縫鋼管的出現(xiàn)，也正是為了能夠幫助到人們解決這一問(wèn)題，從而能夠使得現(xiàn)在的人們，在進(jìn)行液體運(yùn)送的過(guò)程之中，可以更加的放心。加上這種冷拔無(wú)縫鋼管是沒(méi)有任何縫隙的，也是不會(huì)出現(xiàn)任何的泄露，從而能夠使得人們放心的進(jìn)行使用。
冷拔無(wú)縫鋼管才是真正的讓現(xiàn)在的人們，在進(jìn)行液體運(yùn)送的過(guò)程之中能夠更加的放心和省心。也是因?yàn)橛辛诉@種冷拔無(wú)縫鋼管的出現(xiàn)，所以不會(huì)再出現(xiàn)任何的縫隙以及泄露的煩惱，從而能夠使得現(xiàn)在的這種無(wú)縫鋼管，可以在眾多的行業(yè)之中得到了不錯(cuò)的應(yīng)用
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精密冷拔無(wú)縫鋼管特點(diǎn)以及應(yīng)用范圍
1、一般普通冷拔無(wú)縫鋼管主要特點(diǎn)是無(wú)焊接縫，可承受較大的壓力。產(chǎn)品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷撥件。
2、精密冷拔無(wú)縫鋼管是近幾年出現(xiàn)的產(chǎn)品，主要是內(nèi)孔、外壁尺寸有嚴(yán)格的公差及粗糙度。
精密冷拔無(wú)縫鋼管的特點(diǎn)：
1.外徑更小。
2.精度高可做小批量生
3.冷拔（軋）無(wú)縫鋼管精度高，表面質(zhì)量好。
4.冷拔無(wú)縫鋼管橫面積更復(fù)雜。
5.冷拔無(wú)縫鋼管性能更優(yōu)越，無(wú)縫鋼管比較至密。
6，冷拔無(wú)縫鋼管偏壁情況減輕，內(nèi)外徑情況可根據(jù)客戶要求控制在10絲內(nèi)
是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。選用精密無(wú)縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，提高材料利用率，同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。精密冷拔無(wú)縫鋼管是一種通過(guò)冷拔或冷軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。由于精密鋼管內(nèi)外壁無(wú)氧化層、承受高壓無(wú)泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無(wú)裂縫等有點(diǎn)，所以主要用來(lái)生產(chǎn)氣動(dòng)或液壓 元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸。
