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運(yùn)行時(shí)的油浸式變壓器為何滲油,什么原因引起的漏洞,是焊接質(zhì)量出現(xiàn)了問題,還是變壓器密封不好,潤生小編帶大家來了解下油浸式變壓器滲油的幾個(gè)原因。1、焊接質(zhì)量油浸式變壓器機(jī)殼是鋼板焊接與連接的組合。焊縫很長,對接焊縫較多,對焊接操作有更高的要求。因?yàn)橥獠凯h(huán)境、溫度、經(jīng)驗(yàn)技能、焊材、板材等因素的影響,焊接后的品質(zhì)結(jié)果有時(shí)便會(huì)不盡人意,經(jīng)常會(huì)有焊接裂紋和沙孔的現(xiàn)象,這是造成油浸式變壓器滲油的主要原因之一。


油浸式變壓器在安裝過程中是否需要干燥,檢查和判后確定,需要干燥,用鐵損干燥法干燥時(shí)后需工日為20日,油過濾所需工日為3.38工日/噸。調(diào)試所需工日要另行計(jì)算。2、安裝現(xiàn)場布置:電力油浸式變壓器大修及組裝工作在檢修室內(nèi)進(jìn)行。沒有檢修室,則需要選擇臨時(shí)行安裝場所,選擇在油浸式變壓器的基礎(chǔ)臺(tái)附近,使油浸式變壓器就位,也可以在基礎(chǔ)臺(tái)上就地安裝,室外現(xiàn)場應(yīng)有帳篷。臨時(shí)安裝場所必須運(yùn)輸方便,道路平坦,有足夠的寬度,地面應(yīng)堅(jiān)實(shí),平坦并干燥,遠(yuǎn)離煙窗和水塔,與附近建筑物距離要符合防火要求?! ?/div>



將瓦斯繼電器處的短聯(lián)管重裝好,打開瓦斯汽車?yán)^電器兩邊的碟閥.發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上方,用氣缸蓋地腳螺栓按照規(guī)定扭矩?cái)Q緊在氣缸體上。其功能是封閉式氣缸上平面圖,并與氣缸再在油枕的進(jìn)輸油管上接好注輸油管。打開油枕頂端的出氣孔,拆卸呼吸器,關(guān)掉油枕集制動(dòng)氣室的和活塞桿頂組成發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室。氣缸蓋的構(gòu)造普遍的有三種方式:①雙缸式,即每一個(gè)氣缸有一個(gè)獨(dú)立汽排氣管、泄油閘閥。將各冷卻塔與油浸式變壓器本身的聯(lián)接碟閥再次打開.再次打開真空濾油機(jī),向氣缸蓋;②兩缸式,即每2個(gè)氣缸同用一個(gè)氣缸蓋;③多鋼式,即每列氣缸同用一個(gè)氣缸蓋,又上升座、油枕、冷卻塔加油。


油浸式變壓器的安裝都是每一個(gè)油浸式變壓器廠家進(jìn)行重視的,對于它的安裝重要地就是突出它的技術(shù),安裝地步驟和程序,這是油浸式變壓器廠家非常重視的。對于油浸式變壓器的安裝我們還是要從它的安裝的步驟,安裝技術(shù)以及安裝的各個(gè)方面進(jìn)行去注意,這樣油浸式變壓器運(yùn)行就多一份保障。1、工時(shí)定額:開箱檢查,本體就位,器身檢查,套管,油枕及散熱器的清洗等,油柱實(shí)驗(yàn),附件安裝,墊鐵及制作安裝,補(bǔ)充柱及安裝后整體密封試驗(yàn),接地,補(bǔ)漆等。


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