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江蘇常州智能公交候車亭制作用材方面的說明 一、候車亭頂篷:1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。2、頂部骨架采用1.5mm、2.0mm碳鋼激光和鈑金加工而成。3、頂部遮陽擋雨采用8mmPC陽光板,PC陽光板的固定采用1.0不銹鋼壓條收壓。 二、候車亭柱:1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱,熱浸鋅,表面噴戶外粉處理。2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板,用于校正平行。3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。 三、候車亭箱體:1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。2、箱體內(nèi)設40W燈管;21支/大燈箱、5支/小燈箱。3、箱體內(nèi)設二拖一40W鎮(zhèn)流器;11只/大燈箱、3只/小燈箱。4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。E1E8K 候車亭sqjmy.com 5、每一站點增設德力西漏電開關,歐美克時控開關總成一套。 四、候車亭外框: 1.外框采用2.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。 2.透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。 3.透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠,用鋅板收壓。 4.透明板上設漸變花邊。5、外框內(nèi)部周邊設拉布裝置。 五、候車亭箱體與外框的配合: 1、箱體與外框采用合頁連接。2、箱體與外框的配合增設P型5×10防水,防塵密封膠條。3、外框開啟時采用液壓汽撐桿固定,關閉時采用防盜皮箱鎖固定。六、候車亭座凳:1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成,磷化后噴戶外粉處理。
目前已有很多城市的城市建設項目已經(jīng)在全力發(fā)展智能公交電子站牌系統(tǒng),把江蘇常州候車亭智能化建設納入城市信息化建設體系,市民的出行將越來越方便。智能信息發(fā)布準確更及時,智能候車亭電子站牌不但能夠獲得城市天氣信息,還有電子地圖、 城市資訊等,道路實時資訊等。智能公交候車亭能讓人感受到一種智慧生活文化建筑的特別韻味,在給市民提供便捷出行的同時也讓乘客等車不再枯燥乏味,精神舒暢心情爽朗。冬暖夏涼的候車亭更舒適,夏季,通過技術手段將水以微霧顆粒狀噴入空氣中,利用水蒸發(fā)吸收大量熱能,可降溫5℃至6℃,從而達到空氣加濕、降溫的目的。冬季,候車亭加裝的輔熱裝置,乘客可以在候車亭取暖,候車舒適度大大。江蘇常州公交候車亭以特色美觀、堅實可靠、經(jīng)濟實用的創(chuàng)新型江蘇常州候車亭產(chǎn)品受益眾多市民,為了城市的美好,為了每一位候車乘客,更多人性化設計的智能化候車亭產(chǎn)品將逐漸取代傳統(tǒng)的燈箱廣告牌款式,給城市增添更多驚喜,更市民出行帶來更多便利。
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