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更新時間:2026-01-15 18:24:30 ip歸屬地:巢湖 瀏覽次數(shù):23 公司名稱:鄭州 合縱新材料科技(巢湖市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 319 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 范圍 | 超高管高分子逃生管道供應范圍覆蓋安徽省 合肥市、馬鞍山市、蚌埠市、黃山市、阜陽市、亳州市、六安市、巢湖市、銅陵市、淮北市、淮南市、蕪湖市、安慶市、滁州市、宿州市、宣城市、池州市等區(qū)域。 |







選礦用超高管性能特點:
我們管道的優(yōu)勢:1.有極高的耐磨特性
2.極高的耐沖擊性
3.溫度適應范圍廣
4.防腐性能好
5.使用壽命長
超高管的應用:
煤炭行業(yè)輸送煤粉、礦粉、尾砂、礦漿用管道多為鋼管,由于這些介質(zhì)中含有約30%左右的鐵礦石,對鋼管的磨損相當厲害,鋼管一般使用壽命為1-2年。輸送洗選固液混合物:煤礦采礦及選礦的礦漿輸送管道有尾礦管、精礦管等。選煤廠輸送煤炭混選所產(chǎn)生的浮選入料、浮選精礦和重介質(zhì)懸浮液等固液混合物,鋼管使用16個月
就磨損,而且每年需耗巨資維修,采用本公司復合管可有效解決耐磨、耐腐問題,提高輸送效率,可節(jié)省大量維修費用。


礦山井下專用超高分子量聚乙烯管是又一項自主研發(fā)的 技術(shù),是用超高分子量聚乙烯基體采用獨特工藝加工而成,產(chǎn)品較聚乙烯等其他礦用管有更優(yōu)異的性能。
1、超高管卓越的力學性能:擁有更高的耐沖擊強度和承壓能力,長期使用將更加。
2、礦山管道優(yōu)異的耐磨性能:由于超高分子量聚乙烯基體的加入,使耐磨性能達到礦用普通聚乙烯管的3倍,更有利于講題輸送。
3、超高管流通阻力?。?/span>管壁光潔度高,摩擦系數(shù)小,相同流量下,管道直徑可比鋼管減少15﹪左右。
4、阻燃抗靜電性能穩(wěn)定:用特殊的偶聯(lián)劑對抗靜電荷阻燃助劑進行表面活化,使之與樹脂基體形成“分子橋”,融合為一體,已很小的添加量,達到很好的雙抗效果。
5、礦山管道,超高管翻邊連接,更為可靠:接口處采用母體自然翻邊,可抗各種沖擊,可避免焊接接頭頭開裂、掉頭現(xiàn)象。



超高管近期工程案例:
一、永煤集團龍宇鉬業(yè)尾礦管道項目 (3000米Φ426超高管道)
二、青海鑫川鉛鋅礦有限公司選礦車間、尾礦管道項目 (3000米Φ219超高復合管道)
三、中國黃金集團黑龍江金礦尾礦管項目(2000m Φ110超高分子量聚乙烯復合管)
四、四川南江五銅包鐵礦尾礦管道項目(3200m Φ159超高分子量聚乙烯管 )
五、中國黃金集團貴州金龍黃金礦業(yè)有限公司(2000米Φ219超高分子量聚乙烯管)



合縱新材料科技(巢湖市分公司)專門為 逃生管道廠家直銷產(chǎn)品提供售前和售后服務,公司秉承“質(zhì)量是生命,誠信是靈魂,創(chuàng)新是源泉”的經(jīng)營方針及“誠信經(jīng)營,用戶至上”的經(jīng)營宗旨,堅持“團結(jié)務實、求實創(chuàng)新、開拓進取、與時俱進”的企業(yè)精神,為振興民族工業(yè) 逃生管道廠家直銷創(chuàng)新品牌的目標而奮勇前進。


礦山尾礦管的主要特性:
1、礦山尾礦管的分子量高達250萬以上,磨耗指數(shù)小,使它具有極高的抗滑動摩擦能力。耐磨性高于一般的合金鋼6.6倍,不銹鋼的27.3倍。是酚醛樹脂的17.9倍,大幅度提高了管道的使用壽命。
2、極高的耐沖擊性 在現(xiàn)有的工程塑料中尾礦管的沖擊韌性值 ,許多材料在嚴重或反復的沖擊中會裂紋、破損、破碎或表面應力疲勞。
3、耐腐蝕性 尾礦管是一種飽和分子團結(jié)構(gòu),本產(chǎn)品可以耐烈性化學物質(zhì)的侵蝕,除對某些強酸在高溫下有輕腐蝕外,在其它的堿液、酸液中不受腐蝕。
4、不易結(jié)垢性 尾礦管由于摩擦系數(shù)小和無極性,因此具有很好的表面非附著性,管道光潔度高。本品則不結(jié)垢,這一特性對火電站用于排粉煤灰系統(tǒng)有重大意義。
5、安裝簡便 尾礦管單位管長比重僅為鋼管重量的八分之一,不論地上架設,還是地下埋設均可。安裝時無論是焊接或者是法蘭連接均可,可靠、快捷方便、無需防腐、省工省力,充分體現(xiàn)出使用超高分子量聚乙烯管道“節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟、”的優(yōu)越性。
尾礦管在工業(yè)的應用:
煤礦、化工礦、鐵礦、有色金屬礦及非金屬礦等的采礦,選礦廠的礦漿輸送大量采用管道,如原礦管、尾礦管、精礦管、浮選系統(tǒng)管等。據(jù)日本統(tǒng)計,輸送礦漿的精礦管使用壽命為15000h,原尾礦管短時為6000h,砂漿填充用管多為6000h,長時為1000h。目前,我國選礦廠尾礦、精礦輸送用管道多為鋼管,由于礦漿中含有約30%的鐵礦石,對鋼管的磨損相當厲害,使用壽命僅為1~2a,且每半年要翻轉(zhuǎn)90°,工作量很大。
冶金行業(yè)的焦炭粉、礦粉、礦漿及冶煉廢渣的處理也涉及大量的管道輸送。如某鋼鐵公司的一個選礦廠用于精選各種礦物的輸送管路長達60km,對磨損嚴重的部位通常幾個星期需要更換一次管道,其余管道每隔不長時間就需進行翻轉(zhuǎn),工作量之大可想而知。 環(huán)境保護委員會規(guī)定采礦業(yè),特別是礦砂排水操作要采用尾礦管?;すI(yè);海湖鹽化工;水處理;海水利用、船舶制造業(yè)等領(lǐng)域。

