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安徽巢湖柴油發(fā)電機組為什么要檢測假負載
安徽巢湖柴油發(fā)電機組做為停電后的應(yīng)急備用電源,大部分的時間都是處于待機狀態(tài)的,一旦停電或者市電故障發(fā)生,備用的安徽巢湖柴油發(fā)電機組就起到了至關(guān)重要的作用。然而,經(jīng)常在供電故障發(fā)生后我們才發(fā)現(xiàn)安徽巢湖柴油發(fā)電機組的性能出現(xiàn)了問題,這說明很多用戶對安徽巢湖柴油發(fā)電機組檢測維護用交流假負載的知識不夠重視。
為了有效避免事故的發(fā)生,加強日常安徽巢湖柴油發(fā)電機組的檢測和維護,建立完善的安徽巢湖柴油發(fā)電機組檢測和維護規(guī)程,定時規(guī)范的對安徽巢湖柴油發(fā)電機組進行保養(yǎng),檢測和維護就顯得格外重要。安徽巢湖柴油發(fā)電機組介紹下對安徽巢湖柴油發(fā)電機組檢測維護
一、為什么要進行安徽巢湖柴油發(fā)電機組檢測維護用交流假負載
1、檢測安徽巢湖柴油發(fā)電機組
通過檢測安徽巢湖柴油發(fā)電機組維護用交流假負載,可以檢測安徽巢湖柴油發(fā)電機組的不平衡負載能力,保證穩(wěn)態(tài)的電壓調(diào)整率、穩(wěn)態(tài)的頻率調(diào)整率、瞬態(tài)電壓調(diào)整頻率、電壓恢復(fù)時間、瞬態(tài)頻率調(diào)整率、頻率恢復(fù)時間、安徽巢湖柴油發(fā)電機組持續(xù)運行檢測。
2、檢測UPS
輸出電壓不平衡度、輸出電壓穩(wěn)壓精度、過載能力、動態(tài)電壓瞬變范圍、市電電池切換時間、后備時間、旁路逆變切換時間。
二、安徽巢湖柴油發(fā)電機組檢測維護用交流假負載的主要功能
1、查詢功能
查詢安徽巢湖柴油發(fā)電機組檢索異常記錄,查詢安徽巢湖柴油發(fā)電機組檢測數(shù)據(jù)。
2、聯(lián)機通訊
檢測儀可通過RS232/RS485接口與上位計算機連接。
3、智能控制及數(shù)據(jù)處理功能
(1)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存:檢測結(jié)束后,可把采集的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存到U盤;
(2)在線監(jiān)測被測設(shè)備的電氣參數(shù);
(3)數(shù)據(jù)處理軟件功能:數(shù)據(jù)處理軟件與檢測儀配套使用??稍O(shè)置檢測參數(shù),對檢測儀檢測到的各項電氣參數(shù)、運行狀態(tài)及異常記錄進行分析和處理;智能查詢,顯示、打印圖表。
(4)通過對檢測設(shè)備進行參數(shù)設(shè)置,可實現(xiàn)自動檢測。
4、并機功能
同型號產(chǎn)品可以并機,該設(shè)備配備RS485數(shù)字并機接口,由主機統(tǒng)一控制,記錄檢測過程。
安徽巢湖柴油發(fā)電機組的電球構(gòu)成和控制系統(tǒng)
電機按照其發(fā)生或需要的電能的性質(zhì)可分為直流電機和交流電機;交流電機除變壓器外,還可分為同步電機和異步電機。異步電機多作為電動機,作發(fā)電機用的非常少見。
安徽巢湖柴油發(fā)電機組中常用的發(fā)電機為同步發(fā)電機,由定子、轉(zhuǎn)子和電壓調(diào)節(jié)器及輔助裝置構(gòu)成。
1.電樞組件
電樞由電樞鐵芯和電樞繞組組成。電樞鐵芯由導(dǎo)磁良好且彼此絕緣的薄硅鋼片疊壓而成,既可構(gòu)成發(fā)電機的部分磁路,又可減小鐵芯的渦流損耗、電樞硅鋼片的內(nèi)沿中央制有均勻的開口,許多硅鋼片疊壓后其內(nèi)沿形成開口槽,用于安放電樞繞組。電樞繞組是由高強度漆包線統(tǒng)制而成,按照設(shè)計規(guī)律安放在電樞槽內(nèi)并正確地連接起來,構(gòu)成完整的單相或三相電樞繞組,用以產(chǎn)生交流電動勢,向負載輸出電能。
2.磁極
磁極由磁級鐵芯和勵磁繞組組成。磁極鐵芯由導(dǎo)磁良好且彼此絕緣的薄硅鋼片疊壓而成、,在勵磁電流的作用下產(chǎn)生主磁場、同時減小渦流損耗。勵磁繞組由外涂高強度絕緣漆的銅導(dǎo)線集中統(tǒng)制在各個磁促上,然后將其正確地連接起來。當通入直流電流時,磁極被磁化,產(chǎn)生符合要求的主磁通和磁極極。其匝數(shù)由所要求的主磁通量和所選用的磁極鐵芯的材料與截面積決定,導(dǎo)線的線徑由額定勵磁電流決定。
3.定子和轉(zhuǎn)子
定子是交流發(fā)電機中固定不動的部分,可以是電樞,也可以是磁極。對于旋轉(zhuǎn)磁極式發(fā)電機,其定子組件就是電樞組件;而對于旋轉(zhuǎn)電樞式發(fā)電機,其定子組件則為磁極及其勵磁繞組等組成的磁極組件,
轉(zhuǎn)子是發(fā)電阻的旋轉(zhuǎn)部分.可以是發(fā)電機的磁極,也可以是發(fā)電機的電摳。對于旋轉(zhuǎn)磁極式同步交流發(fā)電機,轉(zhuǎn)子部分通常由磁極鐵芯、勵磁繞組、轉(zhuǎn)軸及附件組成。
4.電壓調(diào)節(jié)器AVR
當發(fā)電機轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時,電壓調(diào)節(jié)器可自動改變發(fā)電機勵磁電流,確保輸出電壓恒定。常見的電壓調(diào)節(jié)器有SX460型、SA465型、SX440型、SX421型、MX341型、MX321型等。
發(fā)電機控制系統(tǒng)
伴隨著計算機技術(shù)的發(fā)展,安徽巢湖柴油發(fā)電機組自動化技術(shù)日臻成熟。專業(yè)控制器采用未處理技術(shù),以各種集成電路取代繼電器控制及分立電子元器件組成的邏輯電路,直至發(fā)展成以專用控制器為核心的自動化系統(tǒng)。其總體來說具有成本低、性能高的特點。
安徽巢湖柴油發(fā)電機組控制器具有檢測和顯示發(fā)電機各物理量的功能;進行發(fā)電機的啟動、運行、停機、緊急停機等控制性操作;供電及負載檢測與切換;機組保護;故障診斷;遠程通信遙測、遙控等作用、增強了安徽巢湖柴油發(fā)電機組運行的可靠性和人機交流方便性。常見的有DSE55O控制器、ACCESS4000控制器、TA3000控制器等。
發(fā)電機安裝時要檢測哪些
安徽巢湖柴油發(fā)電機在使用過程中,發(fā)電機的安裝就成為重要的問題,對于發(fā)電機安裝檢測及停機注意事項你了解嗎?發(fā)電機進行安裝時,要保證冷卻空氣入口處暢通無阻,并要避免排出的熱空氣再進入發(fā)電機。如果通風蓋上有百葉窗,則窗口應(yīng)朝下,以滿足保護等級的要求。單軸承發(fā)電機的機械耦合要特別注意定子轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻。
1、如果在供電系統(tǒng)中的各臺發(fā)電機的中性點互相連接,或發(fā)電機中性點和變壓器及其負荷中性點連接時,機組運行時在中性線會出線3倍頻率的中線電流。因此,必須對運行中可能出現(xiàn)的各種負載情況下,發(fā)電機的中線電流進行測定。為使發(fā)電機運行不致過熱,發(fā)電機租賃,其中線電流不得超過發(fā)電機額定電流底的50%。中線電力過大,發(fā)電機租賃價錢,在中線上應(yīng)加裝中線電抗器加以限制。
2、發(fā)電機出線盒內(nèi)接線端頭上打有U、V、W、N印記,不表示實際的相序取決于旋轉(zhuǎn)方向。合格證上印有UVW表示順時針旋轉(zhuǎn)時的實際相序,VUW即表示逆時針旋轉(zhuǎn)時的實際相序。
3、流發(fā)電機與安徽巢湖柴油發(fā)電機耦合,要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實際使用時要求可略底些,約在0.1mm以內(nèi),過大回影響軸承的正常運轉(zhuǎn),導(dǎo)致破壞,耦合好要用定位銷固定。安裝前要復(fù)測耦合情況。
4、滑動軸承的發(fā)電機在耦合時,發(fā)電機中心的高度要調(diào)整得你柴油機中心略地些,這樣柴油機上的飛輪的重量就不會轉(zhuǎn)移到發(fā)電機軸承上,否則發(fā)電機軸承將額外承受飛輪的重量,不利于滑動軸承油膜的形成,導(dǎo)致發(fā)熱,甚至燒毀軸承。這類發(fā)電機的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。
5、按原理圖或接線圖,安徽巢湖柴油發(fā)電機租賃,選擇合適的電力電纜,用銅接頭來接線,銅接頭與匯流排,匯流排與匯流排固緊后,其接頭處局部間隙不大于0.05mm,導(dǎo)線間的距離不大于10mm,還需加裝必要的接地線。
安徽巢湖柴油發(fā)電機組保養(yǎng)管理
加強安徽巢湖柴油發(fā)電機組在使用保養(yǎng)管理,可以有效的各種故障的發(fā)生,減小安徽巢湖柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)中的磨損速度,延長其使用壽命。下面結(jié)合安徽巢湖柴油發(fā)電機組在試用中的各保養(yǎng)規(guī)定,以一下每項規(guī)定重要性。
1、安徽巢湖柴油發(fā)電機組絕不允許帶負載啟動,必須空載啟動
如果安徽巢湖柴油發(fā)電機組帶著負載啟動時,則很容易給燃燒室組件造成損壞,易出現(xiàn)裂紋、拉缸現(xiàn)象。對于發(fā)電機來說,易造成勵磁線圈損壞等。
2、不同牌號的機油不允許混合使用
不同牌號的機油粘度指數(shù)不一樣,運動粘度也有區(qū)別,水分也不一樣,使用環(huán)境溫度也有不同,所以,不允許各種機油混合使用。
3、不允許在柴油機重負荷運轉(zhuǎn)中打開水散熱器壓力蓋
這樣規(guī)定的目的是防止安徽巢湖柴油發(fā)電機組水溫過高時所產(chǎn)生的蒸汽傷人。
4、柴油機低溫啟動后,轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)盡可能緩慢
這樣做的目的是確保柴油機的軸承得到足夠的潤滑并使油壓穩(wěn)定,應(yīng)使水溫、油溫達到60~70℃時再加負荷。如果很快使柴油機的轉(zhuǎn)速達到額定轉(zhuǎn)速,則極易造成軸承及其他需要潤滑的部件得不到充足的潤滑;如果直接加負荷,則還會造成燃燒室及其他零件的損壞。
5、啟動柴油機時對起動機的技術(shù)要求
a、在啟動柴油機前,首先要對啟動系統(tǒng)的電路和蓄電池的充電狀態(tài)進行檢查。啟動時還要查看蓄電池接線柱與連接線是否牢固。
b、柴油機啟動時,如果一次啟動不能達到啟動目的,則第二次啟動與 次啟動的時間間隔應(yīng)不小于2min。
c、每次啟動時間不允許超過10s,安徽巢湖柴油發(fā)電機組一旦啟動,則手應(yīng)迅速與啟動按鈕分開,防止安徽巢湖柴油發(fā)電機組啟動后,啟動齒輪與飛輪發(fā)生故障。
d、當安徽巢湖柴油發(fā)電機組連續(xù)幾次不能啟動時,應(yīng)排除造成不能啟動的故障后再進行啟動
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