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熱處理過(guò)程中，由于堆焊復(fù)合耐磨板的合金化程度比較高，熔點(diǎn)又相對(duì)比較低，所以淬火溫度與熔點(diǎn)很接近，一旦把握不好的話堆焊復(fù)合耐磨板就會(huì)因淬火過(guò)熱或過(guò)燒引起過(guò)熱。
通過(guò)試驗(yàn)和分析證明，堆焊復(fù)合耐磨板過(guò)熱以后會(huì)使其其晶粒變得組大。 不僅如此，組織中的殘留奧氏體也會(huì)增多，這是因?yàn)槎押笍?fù)合耐磨板被高溫加熱以后，奧氏體中溶解的碳及合金元素會(huì)有所提高，從而使堆焊復(fù)合耐磨板中的馬氏體轉(zhuǎn)變點(diǎn)降低。另外，過(guò)熱的堆焊復(fù)合耐磨板組織中還可以見(jiàn)到多角形的碳化物，這就是高溫處理后的產(chǎn)物。
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(4)嚴(yán)防碳鋼或低合金鋼焊條焊接在高硬度雙金屬?gòu)?fù)合耐磨鋼板上或過(guò)渡層焊條焊在復(fù)層面上。
(5)焊接過(guò)渡層時(shí)，為減小稀釋率，在保證焊透的條件下，應(yīng)盡可能采用小直徑焊條，高硬度雙金屬?gòu)?fù)合耐磨鋼板并采用小規(guī)范反極性進(jìn)行直道焊，以降低基層對(duì)過(guò)渡層焊縫的稀釋。
(6)焊接的關(guān)鍵是提高焊縫一次合格率，減少返修次數(shù)。因?yàn)楹附咏宇^的高硬度雙金屬?gòu)?fù)合耐磨鋼板組織和性能十分不均勻，焊縫返修時(shí)經(jīng)常產(chǎn)生熱裂紋。
(7)不銹鋼設(shè)備接觸介質(zhì)的一面焊縫應(yīng)盡可能 焊接。
(8)嚴(yán)格控制不銹鋼表面機(jī)械損傷和飛濺物。
雙金屬?gòu)?fù)合襯板的焊縫余高控制
主要闡述了控制輸送用埋弧焊雙金屬?gòu)?fù)合襯板內(nèi)、外焊縫余高的重要性。焊縫的余高大，則焊縫的應(yīng)力集中系數(shù)大，容易形成應(yīng)力腐蝕裂紋。外焊縫余高大，不利于防腐；內(nèi)焊縫余高大，將會(huì)增加輸送介質(zhì)的能源損失等。
埋弧焊雙金屬?gòu)?fù)合襯板對(duì)焊接質(zhì)量的評(píng)價(jià)，首先是看內(nèi)、外焊縫的余高及其形狀控制得好不好，焊縫流線是否規(guī)整。焊縫余高大且不是圓滑過(guò)渡過(guò)，則焊縫焊趾部位的應(yīng)力集大系數(shù)大，對(duì)抗SCC不利。此外，外焊縫余高大，會(huì)給管子的陳記腐作業(yè)增加難道，成本增高；內(nèi)焊的余高大，則對(duì)管道輸送介質(zhì)的摩擦阻力大，管輸耗能也就大。因此，在生產(chǎn)埋弧雙金屬?gòu)?fù)合襯板時(shí)，必須控制內(nèi)、外焊縫的余高。API 5L 標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的焊縫余高只是 標(biāo)準(zhǔn)，而油氣輸送管線和海洋用管均將焊縫余高控制在2.5mm以下。
