因?yàn)檫x用的是碳結(jié)鋼生產(chǎn)線，而且鋼材兩側(cè)的兩條焊接線是相互對(duì)稱的，那么即使在焊接工作完成之后，碳結(jié)鋼材也會(huì)保持原有的形狀，不會(huì)出現(xiàn)任何的變形損傷。在選用碳結(jié)鋼生產(chǎn)線的時(shí)候，在這一生產(chǎn)線上還具備矯正碳結(jié)鋼材形狀的功能，例如在進(jìn)行完焊接工作的碳結(jié)鋼的邊緣的角出現(xiàn)變形的話，那么通過生產(chǎn)線的矯正機(jī)構(gòu)的幫助，也就是碳結(jié)鋼翼緣矯正機(jī)的幫助，借助壓輥對(duì)變形損害直接進(jìn)行校正，這樣相比較于傳統(tǒng)的人工矯正，大大的提高了矯正的正確性和度，同時(shí)還不需要任何的人工幫助，從而大大的降低了勞動(dòng)力的消耗和勞動(dòng)成本。 一般來講，相比較于其他類型的鋼材，需要進(jìn)行焊接操作的碳結(jié)鋼材的規(guī)格都是很大的，因此為了有效的確保焊接的正確性和有效性，我國不斷的提高碳結(jié)鋼生產(chǎn)線的性能和技術(shù)要點(diǎn)，近幾年來，已經(jīng)和國外先進(jìn)的碳結(jié)鋼生產(chǎn)線相媲美。

碳結(jié)鋼元素的影響P會(huì)引起鋼的“冷脆”。（P在鋼中全部溶于α-Fe中，使鋼的強(qiáng)度和硬度增高，同時(shí)，塑性和韌性顯著降低。當(dāng)鋼中含P量達(dá)0.3%時(shí)，鋼完全變脆，這種脆性現(xiàn)象在低溫時(shí)更為嚴(yán)重。）還降低鋼的焊接性能。所以，P在鋼中是有害雜質(zhì)，其含量一般要求不大于0.045%。但是，P能改善鋼材的切削性能和耐腐蝕性能。氣體的影響氧會(huì)降低鋼的力學(xué)性能，尤其是疲勞強(qiáng)度。對(duì)鋼無益，越少越好。N會(huì)以氮化物的形式析出，增加鋼的強(qiáng)度和硬度，但會(huì)降低鋼的塑性和韌性，使鋼變脆。H會(huì)使鋼的脆性顯著增加，稱為“氫脆”。H會(huì)使鋼中產(chǎn)生裂紋，稱為“白點(diǎn)”。