目前全集團全部燃煤發(fā)電機組實現脫硫，脫硝，98%的常規(guī)煤電機組實現超低排放，按要求2020年前全國燃煤機組要全部實現超低排放，屆時全國燃煤發(fā)電主要污染物排放總量將比2013年下降90%以上，CCUS在推進煤炭能夠成為清潔能源當然。
  目前全力推進的煤電機組超低排放改造，主要是氮氧化物，和煙塵等排放，IEA發(fā)布的報告認為，煤炭作為高碳能源，其未來的可發(fā)展取決于CCUS即碳排放，報告稱:[沒有CCUS，就沒有煤炭的未來，"據凌文介紹，CCUS以及CCS(二氧化碳捕集與封存)技術。
  是化石能源低碳化轉化利用以應對氣候變化的重要技術選擇之一，目前，國外開展的油氣田，化工，電力等行業(yè)的CCS/CCUS工業(yè)化示范項目，主要集中在加拿大，美國和挪威等 ，[CCS/CCUS技術雖起步較晚。
  但在支持下，近年來已開始推進，"凌文告訴，位于陜西延安―榆林地區(qū)延長石油的[碳捕集利用封存項目"，為兩國項目，已在靖邊和吳起油田建成兩個二氧化碳驅油及埋存先導試驗區(qū)，累計封存二氧化碳超過5萬噸，而在煤電方面。
  華能集團石洞口12萬噸/年燃煤電廠燃燒后碳捕集示范項目已建成投運，產生的二氧化碳主要售于當地食品和干冰制造企業(yè)， 能源集團建設的10萬噸/年的全流程CCS示范工程，將超臨界狀態(tài)二氧化碳注入2243.6米深的地層。
  是個定位埋存在咸水層的全流程CCS項目，標志著 能源集團掌握了二氧化碳捕集和封存關鍵技術，據了解，為了進一步實現燃煤低碳清潔利用， 在[2030煤炭清潔利用重大項目"實施方案中規(guī)劃了煤電碳捕集創(chuàng)新基地。
  擬建設百萬噸級CCUS示范工程及運輸管道，而凌文院士正是這一重大項目的負責人，他說，[將煤炭清潔利用納入 科技創(chuàng)新2030重大項目，表明致力實現煤炭業(yè)清潔和綠色低碳發(fā)展的決心，"[我們已經注意到在CCUS技術上的快速發(fā)展。
  "IEA副署長保羅塞蒙斯說，[目前已經成為CCUS領域的 之一，"煤炭工業(yè)會長王顯政告訴，從70%以上的煤電機組實現超低排放，到CCS/CCUS技術的推進，作為煤炭大國的正在推動煤炭從脫硝(氮氧化物)。
  脫硫，脫塵到脫碳的減排，煤炭清潔發(fā)展的實踐告訴，煤炭能夠成為清潔能源，煤炭工業(yè)的前景依然光明，enpproperty-02-2809:27:44:0王顯政:煤炭能夠成為清潔能源,煤炭,清潔, ,排放2267要聞要聞://經濟參考報煤炭消費的重要的領域是發(fā)電。
  煤炭工業(yè)會長王顯政提供的一組數據進一步彰顯了煤炭清潔利用的成就:截至2018年底，煤電廠超低排放技術改造實際完成8.1億千瓦，達到或低于燃氣電廠的排放標準，全球煤炭需求對的用電趨勢非常，未來全球煤炭消費走向如何。
  煤炭銷量增了還是減了，煤炭污染的標簽能不能[洗白"，一個個事關煤炭行業(yè)的問題，在25日能源署發(fā)布了全球煤炭市場報告后，再次引發(fā)業(yè)界--2月25日，能源署在北京發(fā)布全球煤炭市場報告(2018-2023)(以下簡稱報告)。

這一報告在業(yè)內引起較大，也引發(fā)了一場關于未來煤炭消費走向的討論，煤炭消費是增還是減報告稱，是全球煤炭市場的主要參與者，但經濟正處于結構轉型期，煤炭需求將逐漸下降，煤炭消費量將呈現平均每年不到1%的結構性下降。
  將由2016年的38.7億噸到2023年的37.7億噸，年均下降0.5%， 能源集團總經理凌文則表示，未來幾年，根據 經濟發(fā)展預期，主要下業(yè)發(fā)展趨勢，大氣污染等因素，結合 能源發(fā)展["規(guī)劃和煤炭工業(yè)發(fā)展["規(guī)劃等。
  預判煤炭消費量還有一定增長，煤炭工業(yè)會長王顯政對這一說法持保留意見，他認為，宏觀經濟將繼續(xù)保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，能源消費總量適度增長是必然的結果，未來5年煤炭消費仍將保持小幅增長趨勢，總量維持在40億噸左右。
  據統(tǒng)計，煤炭需求曾在2013年達到峰值42.4億噸，2014年至2016年，煤炭消費量連續(xù)3年下降，2017年至2018年，煤炭消費量又開始恢復增長，2017年同比增長0.7%，2018年增長2.5%。
  其中，電力行業(yè)煤炭需求增長是煤炭消費量恢復增長的主要因素，2017年，2018年，電力行業(yè)耗煤同比分別增長4.9%和6.4%，不過，需要的是，當前煤炭占一次能源消費的比重已經逐步下降，2018年，煤炭在一次能源消費結構中占比約59%。
  較2017年下降1.4個百分點，這是自2011年煤炭占比高達70.2%以來的下降，此外，一個不爭的事實是，資源的可靠性，價格的低廉性，利用的可潔凈性，決定了在今后一個較長時期內，煤炭作為主體能源的地位和作用仍難改變。
  按照哥本哈根氣候大會承諾和["能源規(guī)劃，到2020年，非化石能源消費比重達到15%，煤炭消費比重降至58%，消費量在41億噸左右,到2030年，非化石能源比重達到20%，煤炭比重降至50%左右，消費量在42億噸以上。
  [依然是市場的價格制定者，"報告稱，過去一段時間，供給側結構性和全球范圍內對新礦投資的匱乏使價格走高，一個星球兩個煤炭報告用[一個星球，兩個煤炭"來概括當前全球的煤炭，一方面，煤炭仍然是全球能源系統(tǒng)的核心。
  由于價格實惠，儲量豐富和便于運輸等特點，煤炭仍然是很多 的主體能源，特別是在，南亞和東南亞地區(qū)，煤炭提供了能源，讓當地人用上了能源，支持了當地經濟發(fā)展，但另一方面，28國將逐步淘汰煤炭，為了落實巴黎協(xié)定中的節(jié)能減排目標。
  歐洲各國已經相繼列出放棄煤電的時間表:英國決定在2025年前關閉所有煤電設施,法國計劃到2021年關閉所有燃煤電廠,芬蘭打算到2030年禁煤,西班牙電力集團計劃到2020年完全關閉燃煤電廠,荷蘭將從2030年起禁止使用煤炭發(fā)電。

今年全國后，各地的參與速度明顯加快。  如安徽六安近日發(fā)布關于大力支持氫燃料電池產業(yè)發(fā)展的意見提出，對于加氫站的財政補貼不超過400萬元。此前，廣東佛山南海對區(qū)內新建成的單個加氫站補貼800萬元。上證報注意到，除了近期明確發(fā)文的安徽、四川等地外，山東和江蘇也正醞釀支持包括加氫站在內的氫能產業(yè)發(fā)展。  “在 明確釋放發(fā)展氫能產業(yè)的信后，有些省市多次專門考察了那些已有發(fā)展經驗的城市，說明推動意愿非常強烈，比如山東和山西。而在地方中，對加氫站等的補貼就十分有利于產業(yè)的發(fā)展。
尤其是氫燃料電池汽車的地方補貼，不會受到補貼比例的限制。  加之氫燃料電池汽車的補貼還不受新能源車補貼退坡和退出的影響?！鄙鲜鰳I(yè)內人士對上證報表示。從2017年開始大力發(fā)展氫能產業(yè)，公開數據顯示，目前已建及在建的加氫站達45座。預計到2025年，全國加氫站總數將達到300座。  四川日前發(fā)布的四川省打好柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)實施方案（征求意見稿）提到，鼓勵開展燃料電池貨車示范運營，建設加氫示范站；支持替代燃料、混合動力、純電動、燃料電池等技術攻關，鼓勵氫燃料等新能源發(fā)動機，動力總成系統(tǒng)匹配。
  除了加氫站，地方對整個氫能產業(yè)鏈的扶持也正在延伸。某行業(yè)研究員告訴，相較其他燃料，在純電動和氫能源兩個零排放技術方向上，燃料電池的優(yōu)勢是續(xù)航長、燃料補給快、自重輕等。因此，燃料電池系統(tǒng)在載貨運輸應用方面有著明顯優(yōu)勢。