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裝載機傳動形式:
    ①液力—機械傳動,沖擊振動小,傳動件壽命長,操縱方便,車速與外載間可自動調(diào)節(jié),一般在中大型裝載機多采用;
    ②液力傳動:可無級調(diào)速、操縱間便,但啟動性較差,一般僅在小型裝載機上采用;
    ③電力傳動:無級調(diào)速、工作可靠、維修簡單、費用較高,一般在大型裝載機上采用。
裝載機行走結(jié)構(gòu):
    ①輪胎式:質(zhì)量輕、速度快、機動靈活、效率高、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被廣泛應(yīng)用;
    ②履帶式:接地比壓小,通過性好、重心低、穩(wěn)定性好、附著力強、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對差、成本高、行走時易損壞路面。




     塔式起重機的起重量隨幅度而變化。起重量與幅度的乘積稱為載荷力矩,是這種起重機的主要技術(shù)參數(shù)。通過回轉(zhuǎn)機構(gòu)和回轉(zhuǎn)支承,塔式起重機的起升高度大,回轉(zhuǎn)和行走的慣性質(zhì)量大,故需要有良好的調(diào)速性能,特別起升機構(gòu)要求能輕載快速、重載慢速、安裝就位動。一般除采用電阻調(diào)速外,還常采用渦流制動器、調(diào)頻、變極、可控硅和機電聯(lián)合等方式調(diào)速。

    我校的培訓(xùn)模式新穎、科學(xué)、規(guī)范、有序,因人施教不古板;靈活安排不機械;簡明直接容易懂;生動活潑學(xué)的快。在培訓(xùn)過程中我們針對學(xué)員不同的工作特點及要求,靈活機動的安排好訓(xùn)練時間, 限度的滿足學(xué)員的要求。做到學(xué)員與教練同心;品質(zhì)與責任同在。
 


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