我們先來看看梅花管價(jià)格不高到底是怎么實(shí)現(xiàn)省時(shí)省工的呢， 點(diǎn)我們看到施工的時(shí)候會(huì)很便捷：省工省時(shí)護(hù)套與子管成一體，無需三次穿子管，一次鋪設(shè)即可穿纜，避免了二次穿子管變形扭結(jié)，排序混亂，重復(fù)施工的麻煩;重量輕、搬運(yùn)方便;內(nèi)壁光滑，穿線省力。 利用率高：綜合造價(jià)低，集護(hù)套與子管位一體，內(nèi)孔有效空間大，截?cái)嗪罂蛇B接使用，省材耗，工程投入少。上邊所說的一些問題這就是你應(yīng)該注意的事情，也是你應(yīng)該選擇梅花管的關(guān)鍵所在。這兩者看似是沒有區(qū)別的，但是實(shí)際上他們的作用的是有這細(xì)分的，首先方格管的分隔空間較大，適用于較粗的通線纜以及基站，梅花管由于其空間較小，適用于樓宇以及其他直接入戶的項(xiàng)目。二者在布線的時(shí)候也有不同的講究，方格管在布線時(shí)由于線纜較粗，所以要采取布線與穿線同時(shí)進(jìn)行，并且一次整體安裝到位，但是梅花管由于線纜相對(duì)較細(xì)所以可以采取先安裝管材后布線的方案是為妥當(dāng)?shù)摹?br /> 七孔梅花管里邊不都是圓的，還有方格管你可能沒見過，方格管是現(xiàn)代樓宇建筑中經(jīng)常使用的一種管材，其材質(zhì)多為PVC塑料，方格管多采用蜂窩結(jié)構(gòu)，利于在其中布線。方孔管是集護(hù)套與子管為一體，一次擠壓成型，造型美觀，采用PVC工程塑料制作，抗壓強(qiáng)度高，重量輕，使用壽命長，內(nèi)壁光滑，摩擦力小，施工方便，可抵抗外力影響，保護(hù)光、電纜的功能。內(nèi)孔近似方格型，有效空間大，便于穿光、電纜。方格管抗壓性強(qiáng)：采用蜂窩(柵格)狀合理的力學(xué)結(jié)構(gòu)，使管材比普通塑料管材抗壓性能高10-100倍。 規(guī)格齊全：主要規(guī)格有單孔、3孔、大中小4孔、同異徑5孔、大小6孔、7孔、8孔、大小9孔等系列。 結(jié)構(gòu)創(chuàng)新：節(jié)省管位，管材結(jié)構(gòu)緊湊，路面開挖較小，有效節(jié)省城市地下管位資源，對(duì)道路交通以及市政影響少。韌性好：彎曲自由一段6米管材，彎曲半徑可達(dá)4米，施工中碰到障礙物或交越其它管線時(shí)能輕松避開。
梅花管采用多孔一體結(jié)構(gòu)，剛度好，受力均勻。產(chǎn)品內(nèi)壁摩擦系數(shù)小，穿纜輕快，施工簡便易行。具有多個(gè)孔位，可預(yù)留管孔，提高通孔位利用率。它主要用于移動(dòng)、鐵通、聯(lián)通、網(wǎng)通、廣電等通電纜的保護(hù)套管。根據(jù)孔的數(shù)目，梅花管又分為三孔梅花管，五孔梅花管，七孔梅花管和九孔梅花管，下面我們主要介紹下九孔梅花管的知識(shí)。九孔梅花管屬于梅花管的一種九孔梅花管經(jīng)擠出機(jī)一次擠塑成型生產(chǎn)，各單孔壁相交，緊緊相連接的一種新型線纜護(hù)套管材。

在施工設(shè)施中聲響設(shè)備不足。目前，國內(nèi)高等級(jí)公路的通工程，以及電行業(yè)在使用塑料管道(PVC或HDPE)時(shí)，一般是一根大管內(nèi)裝三根子管，子管內(nèi)再穿纜的施工方法。一根大管的長度多為6m或8m，每6m或8m就需一個(gè)接口，且每隔100m就需做一個(gè)人井或手孔。而PE梅花管不需外套大管，可直接在管道內(nèi)穿纜，不需子管。同時(shí)很多七孔梅花管設(shè)施主要采用了較多的電子圖形，而并不適合高速公路的運(yùn)用，只適合用于普通的公路。即使是目前不能對(duì)高速公路七孔梅花管的駕駛?cè)藛T起到很好的警示、提醒、誘導(dǎo)作用，正在使用中的設(shè)施也不行，更別提一些駕駛?cè)俗陨砭蛽碛腥缙隈{駛以及邊打邊駕駛等等眾多駕駛陋習(xí)，再加上駕駛?cè)吮旧硪埠鼙∪酢?br /> 施工設(shè)施不完善對(duì)于遵守交通規(guī)則的意識(shí)，給駕駛?cè)藛T高速公路七孔梅花管的行駛帶來隱患。通工程七孔梅花管施工質(zhì)量管理是通工程項(xiàng)目管理的基礎(chǔ)上提出的，其中項(xiàng)目管理是在項(xiàng)目通工程的基礎(chǔ)上，采用工程科學(xué)以及管理學(xué)的方式，對(duì)通項(xiàng)目進(jìn)行質(zhì)量管理。隨著通工程的專業(yè)化與流程化，當(dāng)前的通工程施工的質(zhì)量管理是針對(duì)通工程項(xiàng)目進(jìn)行全工程管理，保證通工程符合國內(nèi)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與相關(guān)法律規(guī)范，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性以及性的要求。通工程的質(zhì)量管理是對(duì)通工程的項(xiàng)目進(jìn)行的質(zhì)量管理，是保證通工程質(zhì)量的管理方式，在實(shí)行的過程中，需要結(jié)合企業(yè)現(xiàn)狀以及項(xiàng)目特點(diǎn)進(jìn)行管理。七孔梅花管吹纜機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣進(jìn)入PE梅花管管道后。
產(chǎn)生流體動(dòng)力，使纜線隨高速氣流在PE梅花管管道內(nèi)懸浮前進(jìn)，在整個(gè)穿纜過程中纜線所受的推力是均勻分布。因此，不會(huì)因管道彎曲而產(chǎn)生穿纜困難，不會(huì)受地形的限制，纜線也不會(huì)受機(jī)械損傷。通工程七孔梅花管施工質(zhì)量的好壞，綜合反映了工程建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量，要求工程建設(shè)的全部工作人員具備較高的專業(yè)素質(zhì)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。要求各部門之間、各施工工序之間、各作業(yè)面的工作人員之間良好配合，要求嚴(yán)格監(jiān)控影響通工程施工質(zhì)量的任何決定性因素。通工程施工質(zhì)量管理影響因素有人員因素、材料因素、設(shè)備因素、環(huán)境因素以及方法因素，為了做好通工程質(zhì)量管理，應(yīng)該以全過程質(zhì)量管理為指導(dǎo)，做好相應(yīng)的質(zhì)量管理。為了質(zhì)量管理，完善質(zhì)量管理模式。