橋梁護(hù)欄立柱的組裝工裝及護(hù)欄立柱的加工方法,解決了現(xiàn)有技術(shù)中肋板在護(hù)欄立柱上焊接時(shí)需要人工劃線進(jìn)行定位,操作繁瑣耗時(shí)的問(wèn)題,其技術(shù)要點(diǎn)是:一種橋梁護(hù)欄立柱的組裝工裝,包括架體以及設(shè)置在架體上供護(hù)欄立柱橫向水平放置的放置臺(tái),放置臺(tái)的兩端設(shè)置有用于夾持固定護(hù)欄立柱的夾持組件,護(hù)欄立柱兩側(cè)的放置臺(tái)上均轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有平行于所放置護(hù)欄立柱長(zhǎng)度方向的轉(zhuǎn)動(dòng)桿,轉(zhuǎn)動(dòng)桿上垂直固定設(shè)置有若干組用于抵接護(hù)欄立柱側(cè)壁以進(jìn)行肋板定位的定位板,定位板板面垂直于轉(zhuǎn)動(dòng)桿軸向.通過(guò)上述方案,實(shí)現(xiàn)了后續(xù)可直接借助與護(hù)欄立柱抵接的定位板將肋板點(diǎn)焊在護(hù)欄立柱上,無(wú)需劃線,大大提高護(hù)欄立柱的加工效率.

橋梁護(hù)欄立柱施工質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)橋梁護(hù)欄立柱主要起到當(dāng)車輛裝機(jī)護(hù)欄過(guò)程中，增大水平抗壓力，從而使護(hù)欄結(jié)構(gòu)整體剛度降低，增加護(hù)欄結(jié)構(gòu)性能。橋梁護(hù)欄立柱施工質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)主要有哪些泰孚橋梁欄桿廠家為大家進(jìn)行介紹：1、立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相符，并與道路線性相協(xié)調(diào);立柱應(yīng)牢固的埋在土中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度并與路肩垂直;立柱線性經(jīng)目測(cè)應(yīng)順直;一般路段可采用打人法施工;無(wú)法采用打入法施工時(shí)，可采用開(kāi)挖發(fā)埋設(shè)立柱;立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形;護(hù)欄漸變段及端部的立柱應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的平面位置安裝。2、立柱施工完成后，承包人的質(zhì)檢工程師應(yīng)按規(guī)定頻率檢查護(hù)欄立柱的施工質(zhì)量水平，合格報(bào)監(jiān)理人員檢查核實(shí)，同意后進(jìn)行下道工序的施工。其中監(jiān)理人員的工作內(nèi)容是：按規(guī)定的頻率核實(shí)和檢查護(hù)欄立柱的施工質(zhì)量水平。檢查內(nèi)容包括;立柱的線形、高程、垂直度、平面定位以及立柱污損破壞的情況。