維曼發(fā)電機(jī)租賃業(yè)務(wù) 功率從20KW～1800KW供客戶選擇。庫存大量國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組資源、隨時(shí)為客戶提供不同功率機(jī)組自備發(fā)電業(yè)務(wù)，電力供應(yīng)保障充足，為各項(xiàng)工地施工、消防備用、企業(yè)避峰、短期自備發(fā)電的 。 我們承諾以先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備、周到的服務(wù)、現(xiàn)場(chǎng)使用零故障讓客戶滿意。 我們?yōu)楦兄x我們的客戶，我們一定對(duì)外提供精良設(shè)備，派遣技術(shù)過硬人員操作設(shè)備，我們的設(shè)備均為進(jìn)口原裝設(shè)備，具體品牌有，康明斯，風(fēng)人，卡特，大宇，濰柴，上柴等國(guó)內(nèi)外品牌。 設(shè)備為九成新設(shè)備，歡迎大家光臨指導(dǎo)工作，我們一定以飽滿的熱情， 的狀態(tài)為您服務(wù)。 我們的發(fā)電機(jī)租賃的優(yōu)勢(shì)： 一、維曼租賃全部使用進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組出租/租賃。 它與國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)相比具有較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。技術(shù)先進(jìn)，性能可靠，工作壽命長(zhǎng)。.發(fā)電機(jī)激磁系統(tǒng)能使機(jī)組在隨任何瞬間加載時(shí)，頻率波動(dòng)迅速恢復(fù)。油耗更省，噪音更低，電壓、頻率更穩(wěn)定、過載能力更強(qiáng)。 二、 專業(yè)性強(qiáng) 我司會(huì)派專業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行負(fù)載核算、選用合適機(jī)型安裝、調(diào)試、維護(hù)、設(shè)備，根據(jù)客戶需要24小時(shí)隨時(shí)發(fā)電并配有專業(yè)的操作人員配合機(jī) 組發(fā)電,提供完善、專業(yè)的河北承德發(fā)電機(jī)出租服務(wù)，客戶可以定期、不定期或短時(shí)租用，努力為用戶節(jié)省開支、讓客戶無后顧之憂！ 三、完善的服務(wù)出租租賃熱線24小時(shí)隨時(shí)開通，隨時(shí)為用戶提供咨詢服務(wù)。 四、方便靈活的出租租賃方式可為用戶提供長(zhǎng)短期及臨時(shí)用電租賃服務(wù)，有以下幾種租賃方式可供用戶選擇： 1、發(fā)電服務(wù)由我公司負(fù)責(zé)，派專人專車到現(xiàn)場(chǎng)為用戶發(fā)電，派*作技工實(shí)施。 2、我公司僅提供發(fā)電設(shè)備，燃油由用戶自己解決。 3、我公司既提供設(shè)備，又配備操作技工，燃油運(yùn)輸?shù)仁乱艘灿晌覀冐?fù)責(zé)。 五、強(qiáng)有力的服務(wù)保障系統(tǒng)專業(yè)服務(wù)隊(duì)伍是保障的基礎(chǔ)?，F(xiàn)有17臺(tái)跟蹤服務(wù)車，24小時(shí)有人值守，以滿足用戶突發(fā)停電事件。

什么原因造成的柴油機(jī)活塞環(huán)損壞？ 活塞環(huán)工作條件惡劣，如果使用、維護(hù)及裝配不當(dāng)，常造成活塞環(huán)損壞，直接影響柴油機(jī)的使用可靠性和壽命。 （1）偏向磨損 1）特點(diǎn)：活塞環(huán)上下端面與環(huán)槽的磨損較小，單側(cè)或在圓周面上有厚度不均勻磨損；活塞環(huán)滑動(dòng)面上因粘著磨損而產(chǎn)生縱向劃痕；活塞環(huán)與活塞頂部有竄氣的痕跡。 2）原因：活塞在氣缸中的位置不正。其主要影響因素有：新機(jī)或大修后的柴油機(jī)磨合不足；氣缸套因受熱不均而局部變形以及氣缸套裝入缸體位置不正；連桿彎曲、扭曲嚴(yán)重；曲軸軸向間隙過大等。 （2）過度磨損 1）特點(diǎn)：活塞環(huán)上下端面有周向劃傷且磨損嚴(yán)重，活塞環(huán)發(fā)烏；滑動(dòng)面四周有細(xì)小的縱向劃痕；油環(huán)及活塞環(huán)槽回油孔周圍有大量油泥。 2）原因：造成活塞環(huán)過度磨損的直接原因是運(yùn)行管理以及維護(hù)、保養(yǎng)不當(dāng)。主要影響因素有：空氣弗列加濾清器濾清質(zhì)量差；潤(rùn)滑油型號(hào)不合要求、嚴(yán)重污染，潤(rùn)滑不良；燃料中有水或雜質(zhì)較多；噴油器噴油質(zhì)量差；柴油機(jī)經(jīng)常在大負(fù)荷、低溫狀態(tài)下工作。 （3）工作面擦傷 1）特點(diǎn)：活塞環(huán)單側(cè)或周向接觸面上有縱向溝槽；接觸面發(fā)生金屬剝離以及縱向大面積嚴(yán)重劃傷。工作面擦傷與粘環(huán)現(xiàn)象往往同時(shí)存在。 原因：造成活塞環(huán)擦傷的直接原因是活塞環(huán)與氣缸間的油膜遭到破壞，主要影響因素有：活塞與氣缸配合間隙過?。徊裼蜋C(jī)長(zhǎng)期在高溫狀態(tài)下工作；裝配氣缸套或緊定缸蓋的方法不當(dāng)而引起氣缸套變形；潤(rùn)滑油不足或污染嚴(yán)重；柴油機(jī)不正常燃燒。 （4）折斷 1）特點(diǎn)： 道氣環(huán)以及油環(huán)斷裂較多；活塞環(huán)工作面有條紋狀拉痕現(xiàn)象；斷口經(jīng)常發(fā)生在開口兩側(cè)的高位區(qū)。 2）原因：造成活塞環(huán)斷裂有環(huán)本身質(zhì)量的原因，也有其他原因。主要影響因素有：柴油機(jī)工作過熱，因熱膨脹致使開口端相碰造成折斷；過度磨損、偏磨；選用的機(jī)油粘度過小或過大；活塞環(huán)選配、安裝方法不正確；活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙過小。 （5）活塞環(huán)黏結(jié) 1）特點(diǎn)：活塞環(huán)與活塞環(huán)槽處有大量的油泥、積炭和膠質(zhì)、活塞環(huán)滑動(dòng)面上呈現(xiàn)擦亮的光澤；活塞環(huán)彈力不足，尤其是氣環(huán)更為嚴(yán)重；活塞環(huán)滑動(dòng)面上有縱向嚴(yán)重劃痕。 2）原因：造成粘環(huán)的直接原因是活塞環(huán)被油泥堆積物、積炭黏結(jié)、以及活塞環(huán)變形卡滯所致，其主要影響因素有；活塞環(huán)及環(huán)槽嚴(yán)重變形，活塞環(huán)側(cè)隙、背隙過小，使環(huán)卡死在環(huán)槽內(nèi)；柴油機(jī)過熱或經(jīng)常超載工作，使?jié)櫥彤a(chǎn)生高溫膠質(zhì)；潤(rùn)滑油污染嚴(yán)重、潤(rùn)滑油質(zhì)量差、潤(rùn)滑油上竄；噴油器噴油質(zhì)量差及經(jīng)常爆燃等。

發(fā)電機(jī)要避免的操作之帶負(fù)荷急停機(jī) 發(fā)電機(jī)要避免的操作之帶負(fù)荷急停機(jī)。對(duì)于操作柴油發(fā)電機(jī)上，如果操作人員不能夠足夠了解柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行原理，要注意的事項(xiàng)，則很容易出現(xiàn)錯(cuò)誤的操作，而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的使用性能下降，故障頻繁出現(xiàn)等。就拿柴油發(fā)電機(jī)熄火前是應(yīng)卸除負(fù)荷的，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘的情況來說，若是帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后就立刻停機(jī)都是錯(cuò)誤的操作。 多年來，我們始終堅(jiān)持重合同、守信用、講誠(chéng)信，我們主要致力于發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高新產(chǎn)業(yè)，向全國(guó)提供高端發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)組項(xiàng)目出租技術(shù)方案及高性能產(chǎn)品。 這主要是因?yàn)槿舭凑諑ж?fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)熄火后冷卻水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、汽缸體等機(jī)件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫，會(huì)使摩擦面含油不足，當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。 因此，我們必須了解柴油發(fā)電機(jī)的正確操作，若是出現(xiàn)錯(cuò)誤的操作，嚴(yán)重的則會(huì)造成事故的發(fā)生，操作人員一定要謹(jǐn)記這些。