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川字塑料卡板既適合機(jī)械叉車(chē)，也適合手動(dòng)叉車(chē)、電瓶叉車(chē)等各種叉車(chē)，并且卡板內(nèi)可置鋼管，適合倉(cāng)庫(kù)內(nèi)各種貨架使用，、環(huán)保。
和去年的資本瘋狂涌入相比，今年市場(chǎng)似乎理性不少，金額及數(shù)目都比去年下滑，但是逐步回暖勢(shì)頭明顯。行業(yè)尚處于早期階段卻出現(xiàn)估值泡沫化，產(chǎn)品服務(wù)同質(zhì)化嚴(yán)重，中游競(jìng)爭(zhēng)激烈等是今年在市場(chǎng)聽(tīng)到較多的聲音。
過(guò)去的一年不像那樣跌宕起伏，不像那樣紛擾不定，但人們多年后回顧歷史時(shí)，一定會(huì)銘記作為承前啟后的2019年
新零售未來(lái)更多是在效率和技術(shù)方面的比拼，這背后需要數(shù)據(jù)、技術(shù)、供應(yīng)鏈、物流甚至是AI的支持。我們相，基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能夠滿(mǎn)足現(xiàn)代消費(fèi)者消費(fèi)需求和服務(wù)需求的新型零售業(yè)會(huì)誕生，這 不是連鎖超市+外賣(mài)，而是供應(yīng)鏈重構(gòu)、品類(lèi)重構(gòu)、服務(wù)重構(gòu)后誕生的新一代零售業(yè)。
物流效率的提高和成本的降低離不開(kāi)托盤(pán)。一件產(chǎn)品從離開(kāi)生產(chǎn)線(xiàn)的那一刻起，它就和托盤(pán)結(jié)下了不解之緣，運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通、配送所有這些物流環(huán)節(jié)，如果沒(méi)有托盤(pán)，要多耗費(fèi)幾倍、幾十倍的時(shí)間和勞動(dòng)力。
梯隊(duì)格局明顯，頭部企業(yè)分別通過(guò)二手車(chē)、金融服務(wù)或新車(chē)零售等領(lǐng)域切入，并逐步橫向擴(kuò)展自身產(chǎn)品服務(wù)，目標(biāo)打造綜合汽車(chē)交易服務(wù)平臺(tái)。此外， 梯隊(duì)在一級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異，并帶動(dòng)阿里、、、滴滴等互聯(lián)網(wǎng)巨頭完成投資布局，部分企業(yè)將逐步完成IPO上市。
塑料托盤(pán)符合環(huán)保要求，廢盤(pán)材料可以回收利用。雖然塑料托盤(pán)價(jià)格相對(duì)偏高，但使用成本核算起來(lái)低于木托盤(pán)。塑料托盤(pán)是目前綜合性能優(yōu)的托盤(pán)品種。
塑料托盤(pán)的選用與分類(lèi) 每個(gè)塑料托盤(pán)的載重質(zhì)量應(yīng)小于或等于2噸。為了保證運(yùn)輸途中的，所載貨物的重心高度，不應(yīng)超過(guò)塑料托盤(pán)寬度的三分之二。貨架承載是指將裝好貨物的塑料塑料托盤(pán)放置在貨架上時(shí)所能承受的大重量（彎曲度1%以?xún)?nèi)為正常)。一般標(biāo)準(zhǔn)系列塑料托盤(pán)在貨架承載時(shí)能承重0.4T~0.6T,重載系列塑料托盤(pán)能承重0.7T~1T。
物流是一個(gè)范圍很大的概念，物流涉及范圍太廣，領(lǐng)域太多，既有小件物流，也有中等包裝的物流，更有大件和特大件物流；既有液體物流，也有散裝料物流，還有固體物流；物流涉及的行業(yè)就更為廣泛，物流系統(tǒng)也千差萬(wàn)別，物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)更是專(zhuān)業(yè)性極強(qiáng)，任何專(zhuān)家都不可能是物流通家。但是我們做物流的在分析物流時(shí)，需要通過(guò)高度概括將復(fù)雜的物流簡(jiǎn)單化，從這個(gè)角度看物流作業(yè)，我把物流作業(yè)簡(jiǎn)單概括為五個(gè)字：分、合、搬、運(yùn)、存；即分流、合流、搬運(yùn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)
托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)要與卡車(chē)、鐵路貨車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)貨架與叉車(chē)貨叉相協(xié)調(diào)，主要目的是以能順利裝入運(yùn)載設(shè)備并且有較高的容積利用率。因此，卡車(chē)車(chē)廂、鐵路貨車(chē)車(chē)廂、集裝箱等內(nèi)寬是確定托盤(pán)集裝單元尺寸的重要約束條件，由于集裝箱標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)得到性的認(rèn)可，因此托盤(pán)貨物單元的尺寸一般都以集裝箱規(guī)格為依據(jù)。根據(jù)這一原則，結(jié)合上海運(yùn)集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，分解出兩種形式的托盤(pán)單元的尺寸規(guī)格，即：正方形：1100mmX1100mm和長(zhǎng)方形1200mmX1000mm
作為托盤(pán)家族中的后起之秀——塑料托盤(pán)能否擔(dān)當(dāng)起這一重任？ 近些年，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)升溫，年均增速超過(guò)15%。有專(zhuān)家預(yù)測(cè)，未來(lái)幾年，中國(guó)物流市場(chǎng)年均增速還將保持20%。
實(shí)際上的使用對(duì)于塑料托盤(pán)的選擇固然是占據(jù)絕大多數(shù)的影響標(biāo)準(zhǔn)，但是除此之外，貨物的流向也是選擇注塑托盤(pán)大小的一個(gè)指標(biāo)，比如運(yùn)輸?shù)綒W洲的貨物就需要使用1200mm*1000mm的塑料托盤(pán)，而運(yùn)輸?shù)饺毡镜乃芰贤斜P(pán)就要使用1100mm*1100mm的塑料托盤(pán)。
中國(guó)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)示范已經(jīng)取得重大成果，一是認(rèn)為其實(shí)，在在“物”與“流”的標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，再推進(jìn)“鏈”的標(biāo)準(zhǔn)，讓物流標(biāo)準(zhǔn)逐級(jí)推進(jìn)。推進(jìn)“供應(yīng)鏈”的標(biāo)準(zhǔn)，需要實(shí)現(xiàn)物流與息流、資金流、商流四流合一，因此需要在“物”的單元上通過(guò)賦碼，給物的單元確定身份證，按照“物”的單元實(shí)現(xiàn)物流息化。塑料托盤(pán)分類(lèi)：按承載量——重型貨架塑料托盤(pán)，輕型貨架塑料托盤(pán)。
按形狀——川字塑料托盤(pán)，田字塑料托盤(pán)，雙面塑料托盤(pán)。
按結(jié)構(gòu)——網(wǎng)格塑料托盤(pán)，平板塑料托盤(pán)。
推進(jìn)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化工作中，考慮到一個(gè)的物流系統(tǒng)不能出現(xiàn)兩個(gè)規(guī)格，出現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的現(xiàn)象，為了統(tǒng)一中國(guó)商貿(mào)物流系統(tǒng)的接口的托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)，確定了以中國(guó)托盤(pán)標(biāo)1200mmX1000mm尺寸規(guī)格為基準(zhǔn)，推進(jìn)單元化物流標(biāo)準(zhǔn)體系協(xié)同和規(guī)范，推動(dòng)中國(guó)物流系統(tǒng)的托盤(pán)尺寸的規(guī)格統(tǒng)一。
目前中國(guó)塑料托盤(pán)已達(dá)到1億只以上，占托盤(pán)總量的比例已從2008年的11%增至現(xiàn)在的13%。其原因，一是因?yàn)樗芰贤斜P(pán)企業(yè)通過(guò)加入鋼件等方法進(jìn)行工藝改革后，使得塑料托盤(pán)的承載量增加，拓寬了使用范圍；二是因?yàn)槠【啤嬃?、奶制品等質(zhì)量大、包裝規(guī)范的產(chǎn)品使用托盤(pán)的優(yōu)越性和必要性逐步顯現(xiàn)，國(guó)內(nèi)的青島啤酒、燕京啤酒、匯源、康、娃哈哈、蒙牛、伊利等大型啤酒、飲料、奶制品生產(chǎn)企業(yè)對(duì)塑料托盤(pán)的需求增長(zhǎng)十分迅速
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