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水下打撈施工概括：垮塌的殘留物經過潛水員水下查探得知主要集中在施工橋位周圍和通航區(qū)域內，影響下步鋼棧橋平臺、樁基、圍堰施工，同時對通航存在重大隱患，海事部門對垮塌棧橋進行現場查看后要求對航道內的殘留物進行打撈，保證通航的性，因此本打撈方案主要針對施工橋位及通航范圍。 本區(qū)域水深平均13米，不利的氣象原因有大風，霧，大雨，雷暴雨以及高溫等氣象條件，不利的水文條件主要是州河水流比較急，過往船只數量繁多且激起的水浪比較大，影響到打撈工作，對打撈的施工和管理帶來較大的難度。本打撈工作在水上和水下同時作業(yè)，水下情況復雜具有一定的危險性和不可預見性。



干水條件下的清淤作業(yè)干水淹沒清淤作業(yè)主要是指臨時圍堰的排水作業(yè)，包括干土開挖和吹填。污泥擠壓泵，即混凝土泵，一般用于輸送流動的塑料污泥，輸送距離為200-300米。目前，大多數省份使用這種方法進行水下清洗。懷化辰溪水下清淤法具有水下清淤徹底、設備和技術要求低、質量容易**、相對直觀的特點。水下清淤產生的污泥含水量低，易于后處理。 水下清淤和水力清淤：利用水力鉆孔裝置的高壓水槍沖洗泥沙，并將泥漿輸送到岸上的堆場或集水池。水下清淤具有機械簡單、運輸方便、成本低廉的優(yōu)點。




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懷化辰溪水下混凝土修復與澆注施工: 對海洋、湖泊、內河、水庫等水域水下建造各種鋼筋混凝土構筑物，使用新型水下材料、設備、工藝直接在水下施工建造。工期短，可靠性強，綜合成本低。 ◆ 懷化辰溪水下沉船與懷化辰溪水下物體打撈作業(yè) ◆ 水下裂縫和滲漏處理: 對水力電力系統(tǒng)水庫大壩水工建筑物裂縫和結構縫滲漏進行水下封堵處理。依據成因，處理方法分為剛性與柔性兩大類。 ◆ 水下補強加固: 對水利電力系統(tǒng)水庫、大壩及沿海內河港口、碼頭等水工建筑物水下鋼結構或混凝土結構缺陷進行水下處理、修復、補強加固。




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