橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。橋梁護欄標準規(guī)范及作用橋梁護欄形式的選擇，首先應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結構、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。一般常見的橋梁護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。橋梁護欄到底是為了美觀還是為了防護，在幾起車輛沖破護欄墜江事故發(fā)生后，這個問題也間接被放在了“顯微鏡”下。
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橋梁護欄：防撞護欄行業(yè)壓減產量是從構建新發(fā)展格局的戰(zhàn)略高度出發(fā)，以確保粗鋼產量低于去年水平。隨著限產達成共識，鐵礦石價格明顯走低，防撞護欄價格趨穩(wěn)，并運行于合理區(qū)間。預計后期各地仍會采取嚴格的限產措施，限產將堅定不移進行下去。市場仍存炒作情緒，價格底部存在支撐，短期來看，預計價格維持震蕩走勢，建議商家操作上根據(jù)自身倉位保持低位庫存，切勿盲目追高。目前防撞護欄行業(yè)的政策重心正從去產能轉向壓產量，防撞護欄行業(yè)持續(xù)20年的粗鋼產能擴張周期已基本結束，鐵礦石需求將不斷減少。目前鋼市淡季下，鋼企限產仍然較嚴格，但原料市場下挫，商家避險心理濃，采購更加趨于謹慎，國內現(xiàn)貨市場受疫情影響，需求疲軟抑制鋼價上漲，貿易商采貨多隨行就市，無大量囤貨意愿，預計明日管材市場將穩(wěn)中個跌運行。
受美聯(lián)儲預期不佳影響，整體資本市場處于下行壓力，黑色系期貨大幅走低，現(xiàn)貨市場操作情緒低迷，市場成交價格小幅下跌，出貨整體一般，上游大戶調價觀望，市場行業(yè)淡季，下游終端客戶仍在觀望，看跌心態(tài)仍在，預計明日橋梁護欄價格或將穩(wěn)中個跌運行。7月中旬以來，粗鋼壓產預期再度發(fā)酵，粗鋼產量出現(xiàn)明顯降幅，引發(fā)市場對后續(xù)爐料端需求的悲觀預期?；趯蛄鹤o欄后續(xù)供需平衡表持續(xù)寬松的判斷，橋梁護欄盤面出現(xiàn)了一輪明顯的殺估值過程。螺礦比與焦礦比均升至 高位水平。由于粗鋼產量停滯不前，加上廢鋼的使用量，預計中國對橋梁護欄的需求將低于目前的水平。下半年橋梁護欄產量大幅下降的前景“正在考驗期貨市場的看漲決心”。今年上半年，大宗商品價格飆升，橋梁護欄和銅成為必和必拓強勁業(yè)績的主要推力。
