從總體來看，西北地區(qū)建筑20#無縫矩管鋼材價(jià)格走出“洼地”的主要原因還是周邊鋼廠的減產(chǎn)。一方面受制于銷售區(qū)域內(nèi)需求持續(xù)萎縮；另一方面為落實(shí)節(jié)能減排政策，20#無縫矩管鋼廠產(chǎn)量普遍下降。據(jù)悉，主攻西安市場的陜西龍鋼和山西晉鋼、建邦、海鑫等鋼廠在12月份均不飽和生產(chǎn)，而且目前廠內(nèi)庫存有限。當(dāng)前，西北地區(qū)建筑鋼材市場心明顯恢復(fù)，特別是鋼貿(mào)商對后市普遍看漲，不過對價(jià)格的漲幅持謹(jǐn)慎態(tài)度。多數(shù)鋼貿(mào)商認(rèn)為，目前20#無縫矩管鋼廠減產(chǎn)到底是受到資金面的影響還是政策高壓下的權(quán)宜之計(jì)，抑或是季節(jié)性的“暫歇”，其根本原因才是影響西北地區(qū)后期鋼價(jià)走勢的主要因素。綜合來看，隨著近幾日期螺走勢的連續(xù)走低運(yùn)行，加之目前建材緊缺資源陸續(xù)到貨，使得目前部分上漲的態(tài)勢得到阻礙，預(yù)計(jì)今日建材主流走勢將會(huì)進(jìn)入穩(wěn)中弱盤調(diào)整。而板材市場在目前部分資源仍顯緊缺，且部分20#無縫矩管鋼廠上漲態(tài)勢仍較明顯的情況下，雖然需求不足及成本疲軟，但在成本堅(jiān)挺、庫存偏低的支撐下，預(yù)計(jì)今日無縫方矩管走勢將會(huì)繼續(xù)穩(wěn)中略上行調(diào)整。

據(jù)大商所相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人介紹，以山東Q345B方矩管品種交易者適當(dāng)性管理辦法發(fā)布實(shí)施為節(jié)點(diǎn)，大商所對于客戶進(jìn)行“新老劃斷”。在交易者適當(dāng)性管理辦法實(shí)施前已開戶的境內(nèi)客戶可直接參與特定品種期貨交易，不需要重新審核適當(dāng)性，便利原有交易者參與市場。同時(shí)，Q345B方矩管廠家根據(jù)中期協(xié)自2017年7月1日實(shí)施的《期貨經(jīng)營機(jī)構(gòu)投資者適當(dāng)性管理實(shí)施指引（試行）》，Q345B方矩管期貨風(fēng)險(xiǎn)等級為R3。根據(jù)原制度，Q345B方矩管期貨作為特定品種后，風(fēng)險(xiǎn)等級從R3調(diào)整為R4考慮到Q345B方矩管期貨國際化業(yè)務(wù)是在保持現(xiàn)有Q345B方矩管期貨合約和基礎(chǔ)制度不變的基礎(chǔ)上，在現(xiàn)有平臺引入境外交易者，交易、風(fēng)控相關(guān)制度均與現(xiàn)有市場模式基本一致，市場交易者面臨的風(fēng)險(xiǎn)并無明顯增加。因此，4月20日，中期協(xié)發(fā)布了相關(guān)修改通知，修改后的Q345B方矩管期貨風(fēng)險(xiǎn)等級仍為R3，風(fēng)險(xiǎn)等級要求在國際化實(shí)施前后保持一致?！按舜握{(diào)整在保證市場風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下，使大量風(fēng)險(xiǎn)承受能力等級為C3的交易者在引入境外交易者后可以繼續(xù)參與Q345B方矩管期貨交易，有利于維護(hù)鐵礦石期貨市場國際化的平穩(wěn)過渡，減少對原有市場交易的影響?！惫谕ㄆ谪浉笨偨?jīng)理湛曉霞表示。

資本市場股市在新股申購的壓力下收出十字星，反彈動(dòng)能仍將延續(xù)。螺紋鋼期貨和蘭格電子盤高線繼續(xù)快速拉升，但量能萎縮顯現(xiàn)動(dòng)能仍要蓄勢。無論是資本市場的抬升提振還是現(xiàn)貨鋼價(jià)的探漲苗頭的顯現(xiàn)，都使得當(dāng)前鋼價(jià)繼續(xù)調(diào)整的力度已不必要，加之2月份的交款周期已相繼提前到本周，市場的回款壓力也在本周會(huì)陸續(xù)釋放，而各行在1月份的貸投放額度卻是猛增，流動(dòng)性的輸水對于市場會(huì)有一定的企穩(wěn)推升作用，因此，短期內(nèi)國內(nèi)鋼價(jià)已沒有明顯的下降空間，明日將以企穩(wěn)為主，個(gè)別區(qū)域或?qū)⑿q。Q345B方矩管市場一些深層次的矛盾和問題還沒有解決，整個(gè)行業(yè)還將延續(xù)“高產(chǎn)量、高成本、低價(jià)格、低效益”的態(tài)勢，鋼鐵企業(yè)還將面臨著巨大挑戰(zhàn)。如果鋼鐵企業(yè)還按部就班的按照原來的方式，估計(jì)壓力將會(huì)更大。筆者認(rèn)為，與其“溫水煮青蛙式”的熬著，不如一鼓作氣的“突圍”?面對全行業(yè)進(jìn)入“利時(shí)代”的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，圍繞提高“效率效益”這個(gè)中心，進(jìn)一步加快生產(chǎn)結(jié)構(gòu)、品種結(jié)構(gòu)、市場結(jié)構(gòu)、人才結(jié)構(gòu)的優(yōu)化創(chuàng)新，通過科技創(chuàng)新、對標(biāo)挖潛、系統(tǒng)降本，不斷指標(biāo)水平。我國經(jīng)濟(jì)改革的一年，但從國內(nèi)鋼鐵行業(yè)來看，由于 堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)的方針，城鎮(zhèn)化的穩(wěn)步推進(jìn)，市場需求仍會(huì)有一定幅度的增長。目前汽車行業(yè)表現(xiàn)仍繼續(xù)向好，乘用車和商用車均表現(xiàn)出旺季特征，環(huán)比出現(xiàn)增長，商用車的環(huán)比增長幅度高于乘用車;家電四大品類終端需求呈現(xiàn)弱復(fù)蘇的態(tài)勢，Q345B方矩管行業(yè)繼續(xù)呈現(xiàn)弱復(fù)蘇的態(tài)勢，船舶新接訂單量繼續(xù)大幅上升。