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產(chǎn)品優(yōu)勢圖



運費上漲，運費上漲橋梁人行道護欄小幅偏強本地交通管制嚴格。鋼企采購價多有所上調(diào)，如津西、內(nèi)蒙古赤峰當(dāng)?shù)厮赏　?nèi)蒙古赤峰當(dāng)?shù)亟瘃R等。而東北地區(qū)，因目前鋼企多在調(diào)節(jié)燒結(jié)配比，礦商多上抬報價，遼東價格小漲15左右，周邊地區(qū)如內(nèi)蒙，山西等，也都躍躍欲試，不會放過任何一個漲價機會。預(yù)計短期國產(chǎn)礦市場維持穩(wěn)中偏強運行。本周始受中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，橋梁防撞護欄一蹶不振，鋼價大幅下跌，橋梁防撞護欄商家多有意降價走量，然下游拿貨謹慎，廢鋼市場恐慌氛圍彌漫，部分地區(qū)出現(xiàn)二次降價拋貨情況。加之在沙鋼收購價下調(diào)40帶動下，其周邊主導(dǎo)鋼企紛紛跟跌30-50廢鋼市場悲觀情緒加重。本周橋梁防撞護欄市場小幅偏強。周內(nèi)普指高位震蕩，不管中美摩擦利空、內(nèi)蒙古赤峰當(dāng)?shù)夭焕砺菁y破位利空、內(nèi)蒙古赤峰當(dāng)?shù)責(zé)o視掉期回調(diào)利空，連鐵就是出奇的堅挺，鋼廠利潤和生產(chǎn)沒有明顯減少之前，礦商始終認為可以分到一杯羹。




橋梁人行道護欄安裝多高合適?　　1、內(nèi)蒙古赤峰當(dāng)?shù)馗叨龋喝诵械阑驇鈧?cè)的欄桿高度不應(yīng)小于1.10m。欄桿構(gòu)件間的 凈間距不得大于140mm,并不可采用橫線條欄桿。欄桿結(jié)構(gòu)設(shè)計必須可靠，欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強度應(yīng)滿足 規(guī)范要求?！　?、內(nèi)蒙古赤峰當(dāng)?shù)貜姸?；欄桿強度應(yīng)滿足：車輛以80km/h的速度，與欄桿成15度角發(fā)生碰撞時且車輛不落河?！　?、內(nèi)蒙古赤峰當(dāng)?shù)貦跅U造型、內(nèi)蒙古赤峰當(dāng)?shù)厣{(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計?！　?、內(nèi)蒙古赤峰當(dāng)?shù)禺?dāng)橋梁跨越快速路、內(nèi)蒙古赤峰當(dāng)?shù)爻鞘熊壍澜煌ā?nèi)蒙古赤峰當(dāng)?shù)馗咚俟?、?nèi)蒙古赤峰當(dāng)?shù)罔F路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護網(wǎng)，護網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10m?！　?、內(nèi)蒙古赤峰當(dāng)?shù)刈饔迷跇蛏先诵械罊跅U扶手上豎向荷載應(yīng)為1.2km/m；水平向外荷載應(yīng)為2.5km/m。


產(chǎn)品案例


公司實力


小型客車主要進行車內(nèi)乘員頭部性能指標(biāo)、內(nèi)蒙古赤峰同城腳部性能指標(biāo)、內(nèi)蒙古赤峰同城腿部性能指標(biāo)、內(nèi)蒙古赤峰同城車體三方向加速度、內(nèi)蒙古赤峰同城車輛運行軌跡等項目的測試。大型車輛主要進行橋梁護欄的防撞能力、內(nèi)蒙古赤峰同城 動態(tài)變形量和車輛運行軌跡等項目的測試。2車輛與橋梁鋼護欄發(fā)生碰撞時應(yīng)能保證車內(nèi)乘員的生命不受到嚴重傷害.3橋梁人行道護欄能夠有效地阻擋車輛并對車輛進行導(dǎo)向，禁止車輛任何形式的穿越、內(nèi)蒙古赤峰同城騎跨、內(nèi)蒙古赤峰同城下穿橋梁護欄.橋梁護欄廠家橋梁鋼護欄應(yīng)有良好的導(dǎo)向性能，車輛碰撞后的駛出角度應(yīng)小于碰撞角度的60.5碰撞后試驗車應(yīng)保持正常行駛姿態(tài)，不發(fā)生橫轉(zhuǎn)、內(nèi)蒙古赤峰同城掉頭等現(xiàn)象。6碰撞過程中，脫離組件、內(nèi)蒙古赤峰同城碰撞碎片(橋梁護欄的碎片)或其他橋梁護欄上的碰撞物不能侵入駕駛室內(nèi)及阻擋駕駛員的視線.7橋梁鋼護欄的 動態(tài)變形量.橋梁護欄廠家橋梁防護網(wǎng)產(chǎn)品特點：1.防護網(wǎng)身輕巧、內(nèi)蒙古赤峰同城造型新穎、內(nèi)蒙古赤峰同城美觀耐用 2.特別適合于橋梁防拋網(wǎng) 3.浸塑十年防銹 4.拆裝方便，重復(fù)使用性好，可根據(jù)需要定制加 安裝完成的橋梁防護網(wǎng)，應(yīng)以2Km為一個檢驗驗收單位，連續(xù)取10跨橋梁防護網(wǎng)進行檢查驗收，或以通道間長度為一個驗收單位，至少連續(xù)檢查5跨。


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