全國20mm石油裂化管均價(jià)4146元/噸，漲跌看板”石油裂化管逢高做空為主石油裂化管市場價(jià)格小幅上漲。較上一交易日下跌4元/噸，今日黑色系期貨整體走弱，成品材下挫原料堅(jiān)挺。資本市場短期表現(xiàn)或?qū)⒈容^動(dòng)蕩，現(xiàn)貨基本面相對良好，社庫雖然累積但是主要是由于假日市場基本無成交所造成，且累積幅度并不大，對于流通環(huán)節(jié)壓力并不大，同時(shí)市場之間價(jià)差有減小，區(qū)域之間資源流轉(zhuǎn)的加大帶動(dòng)了區(qū)域間市場壓力的緩解。另外，石油裂化管成本環(huán)節(jié)依然存支撐。但也存在一定利空，比如生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量維持高位同時(shí)市場擔(dān)憂情緒引發(fā)殺價(jià)降倉。短期來看，國內(nèi)中板將維持震蕩走勢。國內(nèi)Q355E方管等鋼材市場震蕩偏弱，唐山普方坯出廠價(jià)下跌20報(bào)3580受消息面影響，今日鋼材期貨弱勢下行。
         同時(shí)，上周鋼廠庫存止降回升，也加重下游觀望情緒，影響現(xiàn)貨市場成交，當(dāng)日部分市場鋼價(jià)出現(xiàn)松動(dòng)。6日，黑色系期貨走勢分化，石油裂化管、熱卷期貨震蕩走弱，鐵礦石、焦炭、焦煤期貨震蕩偏強(qiáng)。當(dāng)日，期螺主力收盤價(jià)3756元/噸，處于MA 5下方，DIF與DEA 趨于平行，RSI指標(biāo)三線位于50-58之間，處于布林帶上軌運(yùn)行，目前技術(shù)性指標(biāo)中性偏弱，趨勢性下跌暫未形成，建議觀望為主。熱軋板卷：6日鋁板價(jià)格震蕩下行，市場整體成交較昨日有明顯下降。從商家的反饋情況看，此輪下跌主要是期盤下行，帶動(dòng)心態(tài)所致，但鑒于市場上整體資源量不多，因此砸價(jià)的行為體現(xiàn)的并不明顯。就鋼廠當(dāng)前情況看，5月份訂單已經(jīng)接滿，市場散單可接量較少，對于降價(jià)的意愿不大。從預(yù)期角度看，限產(chǎn)力度目前所影響的量約在25-30萬噸/月，這與新增產(chǎn)能基本打平，對于短期產(chǎn)量而言上升空間有限，價(jià)格尚有一定支撐力度存在石油裂化管：今日全國石油裂化管現(xiàn)貨價(jià)格呈持續(xù)弱勢運(yùn)行，全國均價(jià)4455元/噸，環(huán)比上一交易日下跌3元/噸，其中上海、樂從、天津價(jià)格分別是43504400和4300元/噸。據(jù)市場反饋情況看，看今全國冷軋行情整體呈現(xiàn)持續(xù)弱勢運(yùn)行，成體成交尚可。從區(qū)域看，山東、成都、重慶小幅小跌20-30元每噸；市場心態(tài)來看，今日黑色系電子盤低開，原料端熱軋小幅受挫，冷軋商戶表示弱穩(wěn)觀望，多以出貨為主，終端采購積極性受阻，今日冷軋成交量大幅下降。預(yù)計(jì)明日冷軋市場持續(xù)弱穩(wěn)為主。

        中鋼協(xié)****數(shù)據(jù)顯示，截至2016年5月下旬末，會(huì)員鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量1396.34萬噸，較上月同期增長13.1%盡管今日京津冀建材市場延續(xù)漲勢，其中北京市場低位成交尚可，但是高價(jià)成交不佳，另外天津等地整體成交表現(xiàn)都不佳，市場心疲弱。短期內(nèi)，國內(nèi)鋼市供需兩弱，鋼價(jià)或呈震蕩運(yùn)行格局。經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好，工業(yè)生產(chǎn)加快，地產(chǎn)逐步回歸，基建投資高位，化肥專用管制造行業(yè)回穩(wěn)，成本再度回升，鋼企利潤猛增，鋼廠生產(chǎn)不減，庫存低位回升，期現(xiàn)燃情爆發(fā)鋼市再創(chuàng)新高。預(yù)計(jì)下周國內(nèi)鋼材市場還將震蕩上漲。本周市場，再次被石油裂化管的突然強(qiáng)勢拉升折服。一切質(zhì)疑謹(jǐn)慎都被期鋼一次又一次的大幅拉升所踐踏。周末一則足以引爆全球鋼鐵屆的消息出現(xiàn)在新聞聯(lián)播的視野中：國務(wù)院總理李克強(qiáng)重申堅(jiān)決打擊地條鋼及將繼續(xù)堅(jiān)定去產(chǎn)能。而事情還遠(yuǎn)未止于此，就在這則消息還在發(fā)酵中，周一早間各個(gè)朋友圈更是瘋轉(zhuǎn)人民日報(bào)以“去產(chǎn)能別糾結(jié)更大的甜頭在前方”一則消息，而這幾乎赤裸裸的表示了高層對于當(dāng)前鋼價(jià)的認(rèn)可，甚至默許更大的空間。于是一直具有鮮明社會(huì)主義特色的國內(nèi)期貨市場，更是及時(shí)的做出了正面反饋，當(dāng)日幾乎毫不費(fèi)力的便拿下3700點(diǎn)的前期重壓點(diǎn)位。而由此也奠定了后面更大的突破。

      兩個(gè)鋼筋接頭，只在接頭的一壁(或側(cè))施焊的焊接就叫單面焊。焊接長度為10倍dd鋼筋直徑）例如兩個(gè)直徑25毫米的鋼筋搭接，焊縫長度要到達(dá)25厘米或者2厘米以上。焊縫的*小厚度為。焊縫寬度*小為0.1d才能達(dá)到焊接的要求。避免了功率輸出級(jí)調(diào)功過程中全橋功率輸出級(jí)發(fā)生兩橋臂同時(shí)導(dǎo)通的危險(xiǎn)。解決了直流調(diào)功和脈沖頻率調(diào)功過程中功率因數(shù)和系統(tǒng)效率低的問題?？朔嗣}沖密度調(diào)功方法中負(fù)載能量的自然振蕩過程，石油管需要頻率重新鎖定的缺點(diǎn)和系統(tǒng)不適用性?；诟倪M(jìn)的石油裂化專用管脈沖密度調(diào)功原理，建立比例積分分溫度控制模型。并通過公式推導(dǎo)和差量PID運(yùn)算的方法，將石油傳輸管道感應(yīng)加熱系統(tǒng)的功率控制問題轉(zhuǎn)化為對驅(qū)動(dòng)號(hào)占空比的控制?？刂乒β瘦敵黾?jí)的驅(qū)動(dòng)號(hào)占空比與加熱溫度之間建立起具體的數(shù)學(xué)聯(lián)系。對于控制系統(tǒng)部分，除了多路驅(qū)動(dòng)號(hào)的輸出工作外還需要完成高速多點(diǎn)溫度采樣和復(fù)雜的數(shù)學(xué)運(yùn)算等工作。
      本文針對合金管控制系統(tǒng)所需完成的具體工作和復(fù)雜性，采用了意法半導(dǎo)體公司的STM32控制芯片以簡化控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。并使用了與之相匹配的Keil集成開發(fā)環(huán)境用于完成系統(tǒng)軟件的開發(fā)。分析主程序的流程以及各個(gè)中斷的時(shí)序，繪制程序流程圖完成了主程序以及各個(gè)中斷服務(wù)子程序的編寫。并通過Simul仿真實(shí)驗(yàn)和系統(tǒng)調(diào)試確定比例系數(shù)，驗(yàn)證了程序編寫的有效性。本設(shè)計(jì)通過系統(tǒng)整體調(diào)試實(shí)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了20kW/2kHz應(yīng)用于石油傳輸管道