護欄報價多年行業(yè)經驗
更新時間:2025-12-04 09:17:43 ip歸屬地:重慶,天氣:陰,溫度:10-13 瀏覽次數:46 公司名稱: 龐景實業(yè)(重慶市分公司)
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 57 |
| 發(fā)貨期限 | 2天內 |
| 供貨總量 | 10000米 |
| 運費說明 | 按距離 |
| 小起訂 | 100米 |
| 是否廠家 | 是 |
| 加工定制 | 是 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 規(guī)格 | 4320*310*85*3.0mm |
| 長度 | 4320mmcm |
| 高度 | 60cmcm |
| 材質 | Q235 |
| 用途 | 高速公路護欄網 |
| 表面處理 | 鍍鋅 |
| 范圍 | 護欄報價供應范圍覆蓋重慶市 萬州區(qū)、涪陵區(qū)、渝中區(qū)、大渡口區(qū)、江北區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、北碚區(qū)、綦江區(qū)、大足區(qū)、渝北區(qū)、巴南區(qū)、黔江區(qū)、長壽區(qū)、江津區(qū)、合川區(qū)、永川區(qū)、南川區(qū)、潼南區(qū)、銅梁區(qū)、榮昌區(qū)、璧山區(qū)、梁平區(qū)、城口縣、豐都縣、墊江縣、武隆縣、忠縣、開縣、云陽縣、奉節(jié)縣、巫山縣、巫溪縣等區(qū)域。 |



二波高速公路護欄
公路波形護欄梁鋼護欄由:波形板、立柱、防阻塊(或托架)、柱帽、螺栓等組件組裝而成。
波形護欄規(guī)格:4320*310*85*4.0。
立柱:140*4.5*2150。
防阻塊:196*178*200*4.5。
托架:70*300*4.5。
螺栓:M16*170。
螺栓:M16*45。
螺栓:M16*35。
護欄表面處理:熱浸鍍鋅 或 熱鍍鋅+噴塑。
二波高速公路護欄應用原理:
二波高速公路護欄是半鋼性的護欄為主要體現,以連續(xù)拼接的形式而構成,可以有效避免車輛發(fā)生碰撞、降低交通事故的發(fā)生。護欄板有著很好的誘視的效果,可以與道路的路線互相協(xié)調。
用量(一公里):標準段立柱間距4米,每公里用250塊板,250根立柱,端頭2個,柱帽250個,防阻塊250個,連接螺栓M16×170/42 250套,拼接螺栓M16×35 2000套。
二波高速公路護欄主要用途:高速公路,人行道,交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護等設施。



龐景實業(yè)(重慶市分公司)基本對 聲屏障產品質量的高度自信,打破國內通行的銷售及售后服務模式,率先采取統(tǒng)一定價的市場銷售政策,改變國內 聲屏障行業(yè)常見的不透明價格體系,杜絕產品銷售中的暗箱操作空間,完全依靠客戶口碑及產品高性價比特性進行市場競爭;同時,公司在行業(yè)內率先承諾: 聲屏障產品實行售后30日內無理由退貨!只要不滿意,就可以退貨,完全杜絕客戶顧慮!

護欄板的等級:不同規(guī)格護欄板的安裝方式
一、護欄板的等級
1、B級防撞護欄:
兩波形護欄板:4320*85*310*3mm
圓管立柱: 114*4.5*1950mm
托架連接: 70*300*4.5mm
柱帽:114*100mm
配件螺栓:M16*35 M16*45 M16*150
2、C級防撞護欄:
兩波形護欄板:4320*85*310*2.5mm
圓管立柱: 114*4.5*2100mm
托架連接: 70*300*4.5mm
柱帽:114*100mm
配件螺栓:M16*35 M16*45 M16*150
二、不同規(guī)格護欄板有哪些安裝方式
1、防阻塊式
板子和柱子之間用防阻塊連接,一般高速公路都用這種連接方式,都是配置級別是比較高的。常用護欄板規(guī)格4320mm*310mm*85mm*4.0mm,立柱140mm*4.5mm*2150mm。
2、托架式
護欄板和立柱的連接方式是托架連接,常用規(guī)格護欄板4320mm*310mm*85mm*3.0mm,立柱114mm*4.5mm*1950mm。
一般是二、三級公路安裝的比較多,對護欄板的防撞能力也沒有很大的要求,既避免了材料浪費,同時又節(jié)省了預算。
3、三波防撞護欄板
一般用在高速公路或者是河堤,沿海等危險系數比較高的路段,連接方式用的是三波防阻塊,規(guī)格300mm*290mm*200mm*4.5mm,一般立柱間距為2米加強型,有的甚至會是1米,而且規(guī)格以三波板4320mm*506mm*85mm*4.0mm,立柱130mm*130mm*6.0mm*2540mm居多。
4、橫隔梁連接
就是平常說的一柱雙掛的情況,連接方式是橫隔梁,采用兩波形護欄板,橫隔梁的連接方式一般用在中央道路分隔帶上,比較容易出現事故的路段,立柱間距可以分為是4米和兩米。






