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【逃生管道】鋼襯塑管道采購
更新時間：2025-12-06 00:36:41 ip歸屬地：重慶，天氣：陰轉(zhuǎn)多云，溫度：8-15 瀏覽次數(shù):43 公司名稱： 管業(yè)(重慶市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 中雄管業(yè) |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 規(guī)格 | 800/860 |
| 材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 顏色 | 橘紅色 |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 連接 | 鏈條/抱箍 |
| 長度 | 3米或訂制 |
| 壁厚 | 30mm |
| 范圍 | 【逃生管道】鋼襯塑管道供應(yīng)范圍覆蓋重慶市 萬州區(qū)、涪陵區(qū)、渝中區(qū)、大渡口區(qū)、江北區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、北碚區(qū)、綦江區(qū)、大足區(qū)、渝北區(qū)、巴南區(qū)、黔江區(qū)、長壽區(qū)、江津區(qū)、合川區(qū)、永川區(qū)、南川區(qū)、潼南區(qū)、銅梁區(qū)、榮昌區(qū)、璧山區(qū)、梁平區(qū)、城口縣、豐都縣、墊江縣、武隆縣、忠縣、開縣、云陽縣、奉節(jié)縣、巫山縣、巫溪縣等區(qū)域。 |
6.風(fēng)水管作為緊急救生管道,應(yīng)緊跟掌子面,末端距掌子面距離不得大于5m，且在管口附近配備醒目的工具箱，箱內(nèi)存放應(yīng)急電筒、活動扳手、錘子、鋼釬等應(yīng)急工具，便于遇緊急情況時打開風(fēng)水管法蘭盤，開通救生管道，及時輸送水和食物。
7.設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。
8.掌子面應(yīng)同時放置應(yīng)急食物箱和救護箱,應(yīng)急食物箱須存放10人左右 所需的方便面、餅干、礦泉水等食物；救護箱內(nèi)備包扎紗布、清潔水、常見外傷用等。
隧道施工中冒頂和塌方是基本沒區(qū)別的，經(jīng)常連在一起描述這類非人為的情況下出現(xiàn)的塌陷下墜的自然現(xiàn)象。
施工過程中由于受現(xiàn)場管理、工藝水平、設(shè)備、設(shè)施、工具材料缺陷和人的不行為等主要客觀因素影響，存在隧道坍塌、冒頂重大危險源。
冒頂事故發(fā)生后，一般都會推倒支架、埋壓設(shè)備，造成停電、停風(fēng)，給管理帶來困難，對不利。如果是地質(zhì)構(gòu)造帶附近的冒頂事故，不僅給事故帶來麻煩，且易引起透水事故。在有瓦斯涌出區(qū)附近發(fā)生冒頂事故將伴有瓦斯突出，易造成瓦斯事故。如果在掘進面發(fā)生冒頂坍塌事故，一旦人員被堵或被埋，將造成人員傷亡。
4.隧道救生通道安裝方便， 采用管箍連接拆裝方便。
5.隧道逃生管道可重復(fù)使用，隧道救生通道采用超高分子量材料，該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，理論壽命在100年以上。
隧道逃生管道是以超高分子量PE為主要材料，采用特殊的擠出機和特殊設(shè)計的模具將超高分子量PE連續(xù)擠出成型的。這種管材綜合性能優(yōu)越，耐磨損、耐低溫、耐腐蝕、自身潤滑、抗沖擊性能在所有塑料中為極高值，可長期在-169至+80℃條件下工作，被稱為令人驚異的工程塑料！
針對隧道坍塌有沒有好的解決辦法，我說有，你嗎？不能控制隧道塌陷的時間，但是能把施工人員的危險降到！中雄逃生管道專業(yè)隧道逃生管道，隧道逃生管道的綜合性能，它的使用壽命都與鋼管有很大的差別，以往我們經(jīng)常使用的都是鋼管，但鋼管和超高分子量聚乙烯逃生管道相比，它就比較遜色。
隧道逃生管道是根據(jù)人體測量學(xué)的先驅(qū)美國專家阿爾文·R·蒂利的理論設(shè)計，以超高分子量PE作為主要材料制作而成的多應(yīng)用與各類隧道的應(yīng)急逃生管道。管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。
管業(yè)(重慶市分公司)是國內(nèi)專業(yè)的 MPP電力管道生產(chǎn)制造廠家，工廠位于宜陽產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。公司自成立以來堅持品質(zhì)創(chuàng)新，在國內(nèi)率先成功研發(fā)并推出了宜陽產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)系列產(chǎn)品。我公司多年經(jīng)驗，做事快捷，竭誠為您服務(wù)。我們本著誠信為本，服務(wù)至上的原則，為各大廠礦，建筑工程提供優(yōu)質(zhì)可靠的鋼材供應(yīng)服務(wù)。
逃生管道的施工鋪設(shè)要求：
1. 逃生管盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。
2. 對逃生通道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開挖作業(yè)。
3. 要保證逃生管道厚度不小于10mm
4. 管徑不小于60cm
5. 每節(jié)管長宜為3米
6. 高分子抗沖擊逃生管可手動拆卸，連接牢固。
通過一系列隧道工程事故及其損失可以看出，地鐵隧道事故的頻繁發(fā)生加大了施工中的風(fēng)險，這些風(fēng)險不僅造成了隧道工程成本增加、工期延期，而且不能滿足施工的要求，對社會造成很大的危害。如果不在隧道內(nèi)安置逃生管道,那么危險就會有更大的延續(xù),我們必要在施工隧道中放置逃生管道,防止隧道的塌方,給施工人員一個應(yīng)急通道,撤離通道,要對他們的負(fù)責(zé),也是對 負(fù)責(zé)；工程建設(shè)中一旦出現(xiàn)人員傷亡和財產(chǎn)損失事故，其社會負(fù)面影響很大。
隧道逃生管道是一種專業(yè)應(yīng)用于隧道逃生的，是各個隧道施工單位在施工前必須要設(shè)置的逃生通道，作為物資，該管材的系數(shù)要求非常高，這是一種新型管材，抗沖擊，重量輕，連接安裝方便，是傳統(tǒng)鋼制逃生管道的替代產(chǎn)品。
