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一、原有橋梁伸縮縫的型式和損壞原因 原有橋梁伸縮縫主要有以下三種形式： U型鋅鐵皮式伸縮縫、鋼板式伸縮縫、橡膠式伸縮縫。 1.1 U型鋅鐵皮式伸縮縫：這種型式的伸縮縫在我國的使用年代較長久，常用于伸縮量在2-5CM以內(nèi)的中小跨徑橋梁。目前只有兩種構(gòu)造形式：U形鋅鐵皮伸縮縫I形和U型鋅鐵皮伸縮縫II型。U形鋅鐵皮式伸縮縫I型（以下簡稱I型）：彎成U型斷面的長條鋅鐵皮分上下兩層，上層的彎型部分開鑿孔徑為0.6CM，孔距為5CM的梅花眼，其上設(shè)置石棉纖維墊繩，然后用瀝青膠泥填塞。這樣，當橋面伸縮時鋅鐵皮隨之變形；下層U型鋅鐵皮可將滲下的雨水沿橫向排出橋外。這種伸縮縫裝置由于其經(jīng)濟實用，養(yǎng)護簡單，對于輕型交通有一定的適用性等原因，在我市以前的中小型橋梁上使用較廣泛。橋梁伸縮縫膠條更換
安裝后要保證伸縮裝置在橫縫方向和縱縫方向都垂直。伸縮裝置安裝標高根據(jù)縫兩側(cè)5m范圍內(nèi)的實測路面標高確定。 2.4 伸縮縫與錨固鋼筋焊接 焊接時間要根據(jù)設(shè)定的伸縮間隙寬度,在中與設(shè)計要求溫度合適的時段內(nèi)進行。沿伸縮裝置的一端依次將伸縮裝置兩側(cè)的配套錨環(huán)與錨筋每隔2～3個錨固筋先點焊,點焊完成后檢驗一下伸縮裝置的平整度、順直度、高程等項目,合格后再進行焊接。伸縮縫固定后對其標高再復測一遍,確定在臨時固定過程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后,把異性鋼梁上的錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢,好一次焊牢。如有困難,可先將一側(cè)焊牢,待達到預定的安裝氣溫時,再將另一側(cè)全部焊牢。在焊接的同時,隨時用3米直尺、塞尺檢測異型鋼梁的平整度。平整度控制在0～1mm之間,以避免出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。焊接人員數(shù)量配置要合理,焊接時間要盡量縮短,在全部焊接工序完成后要及時拆除夾具、解除縮縫與吊縫裝置,放松后再進行一次質(zhì)量檢驗,如不符合要求則需重新調(diào)整。焊接完成后綁扎鋼筋。 橋梁伸縮縫膠條更換
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