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新型逃生管道買的放心
更新時間：2025-12-07 00:02:04 ip歸屬地：重慶，天氣：多云轉小雨，溫度：7-14 瀏覽次數:12 公司名稱： 世瑞新材料科技(重慶市分公司)
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 供貨總量 | 電議 |
| 運費說明 | 電議 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 工期 | 當天發(fā)貨 |
| 應用 | 隧道工程 |
| 貨物總量 | 2000米 |
| 貨物材質 | 聚乙烯 |
| 貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 產地/廠商 | 洛陽/世瑞 |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | 新型逃生管道供應范圍覆蓋重慶市 萬州區(qū)、涪陵區(qū)、渝中區(qū)、大渡口區(qū)、江北區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、北碚區(qū)、綦江區(qū)、大足區(qū)、渝北區(qū)、巴南區(qū)、黔江區(qū)、長壽區(qū)、江津區(qū)、合川區(qū)、永川區(qū)、南川區(qū)、潼南區(qū)、銅梁區(qū)、榮昌區(qū)、璧山區(qū)、梁平區(qū)、城口縣、豐都縣、墊江縣、武隆縣、忠縣、開縣、云陽縣、奉節(jié)縣、巫山縣、巫溪縣等區(qū)域。 |
我公司從事研發(fā)生產新型隧道逃生管道、隧道逃生管道、輕型逃生管道、逃生管道的生產廠家，價格實惠，規(guī)格品種齊全。
我公司生產的隧道逃生管道在隧道逃生管道材料、性能、連接方式、安裝模式、使用效果上都取得了歷史性的突破與創(chuàng)新，倍受隧道專家與項目經理認可與贊同，是一次隧道施工領域的一次革命，為隧道工程施工一次重大貢獻。我公司逃生管道選材嚴謹，做工優(yōu)良，質優(yōu)價廉，庫存充足。
隧道逃生管道質量保證與售后服務
1、我公司擁有目前較為完備的檢測設備及檢測技術，每臺設備出廠均按相關標準及企業(yè)標準進行檢測，并建立完整的產品檔案，定期跟蹤用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產品的進一步完善。
2、我公司產品質保期限為貨到需方14個月或產品開始使用后的壹年內（以先到者為準），質保期內可享受免費的維修服務，本廠實行3小時內答復用戶，48小時內為用戶提供解決方案，如因用戶使用不當造成的產品損壞，我公司也可提供免費維修服務，僅收取更換配件的費用。
我公司，是一家專門從事研發(fā)、生產逃生管、公路隧道逃生管、鐵路隧道逃生管、逃生管、聚乙烯逃生管、塑料逃生管、隧道施工應急救援逃生管的生產廠家，隧道逃生管實惠，隧道逃生管型號品種齊全，歡迎前來批發(fā)購買！
隧道施工規(guī)定：
必須強化施工工序和現場管理，確保支(防)護到位，嚴禁支護滯后和步距超標。
必須嚴格執(zhí)行領導帶班和現場技術員旁站制度，必須嚴格執(zhí)行隧道施工工序，嚴控掌子面、邊墻、隧底的開挖進尺，保證鎖腳錨桿施工的數量和質量，確保支（防）護到位，快速封閉成環(huán)，嚴禁支護滯后和步距超標。軟弱圍巖隧道采用臺階法施工時，上臺階每循環(huán)開挖支護進尺Ⅴ、Ⅵ級圍巖不得大于1 榀鋼架間距，Ⅳ級圍巖不得大于2 榀鋼架間距，邊墻每循環(huán)開挖支護進尺不得大于2 榀，仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿，每循環(huán)開挖進尺不得大于3m。隧道開挖后初期支護應及時施作并封閉成環(huán)，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級圍巖封閉位置距離掌子面不得大于35m，Ⅳ級圍巖二次襯砌距離掌子面不得大于90m,Ⅴ、Ⅵ級圍巖二次襯砌距離掌子面不得大于70m。
新型隧道逃生管道概述
采用新材料逃生管道對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。同時，新材料逃生管道的結構設計復合人體工程學原理，結構簡單，拆裝方便。zui后，通過對新材料逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比實驗，驗證了新材料逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。
設置隧道逃生管道的意義
在出現隧道塌方的情況下能夠及時的的將施工人員疏散，保證施工人員的人身，因此設置隧道逃生管具有巨大的社會效益和經濟效益。
關于隧道逃生管的材質要求：zui重要的一點是管道的抗沖擊性能要好，耐高壓，傳統(tǒng)的逃生管的螺旋鋼管，而新型的一種高性價比的逃生管是逃生管。
新型隧道逃生管道具有優(yōu)異的沖擊能吸收性，沖能吸收值在所有塑料中較高，因而，噪音阻尼行很好，具有優(yōu)良的消音效果。
公司擁有目前較為完備的800毫米隧道逃生管檢測設備及檢測技尸每臺設備均按 相關標準及企業(yè)標準進行出廠檢驗，并建立完整的產品檔案，定期跟蹤用戶使用情況，以確保用戶正常使用及產品的進一步完善。
逃生管道的簡單介紹：
材質：UHMW-PE 顏色：橘黃色 用途：隧道逃生
管節(jié)長度：3（m） 外徑：800（mm） 壁厚：30（mm）
高分子隧道逃生管是一種新型材質的逃生管道，屬于工程塑料管道，由于其分子量在300萬左右，重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。針對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，采用新材料（超高分子量材料）對公路隧道施工應急逃生管道進行了設計研究。抗沖擊性能非常好，是鋼管抗沖擊性能的好幾倍，用在隧道施工領域系數更高，更能保障施工人員的人身。
世瑞新材料科技(重慶市分公司)是在由小到大從弱到強一路走的一家集研發(fā)生產銷售 逃生管道價格服務為一體的廠家，多年以來緊跟時代的發(fā)展不斷創(chuàng)新，為我們的用戶提供綠色環(huán)保的 逃生管道價格產品。公司立足 逃生管道價格市場，以市場為導向，客戶為基礎不斷創(chuàng)新來，采取新工藝，新的合作模式不斷滿足不同客戶的需求。
隧道逃生管道在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時，還需滿足隧道施工、隧道坍塌應急、隧道救援等實質性要求，逃生管連接方式簡單、拆裝方便。
隧道逃生管道介紹：
逃生管材料（高分子）結構尺寸符合應急逃生使用，移動方便，結構簡單，贏得了各鐵路局、隧道局致好評！驗證了隧道工程施工逃生管道應用于公路，鐵路，高速路隧道施工應急救援的可靠性。
隧道逃生管道介紹：
公路隧道逃生管道 鐵路隧道逃生管道可用于多方面，公路建設、隧道建設，鐵路建設，橋梁建設甚至農業(yè)方面也適用；而且這些施工的地方都離不開逃生管道，逃生管道能保障施工人員的生命不受威脅，給他們感!逃生管道在工程建設中是必不可少的！以往我們經常用的都是鋼管，但鋼管與高分子隧道逃生管道相比會比較遜色，鋼管運輸成本相對會比較高，還耗費時間，易變形，耐腐蝕，耐磨性也比較差；反之，高分子隧道逃生管道無論是它的性能上，還是施工要求上，安裝上，都會比鋼管要好很多。
隧道逃生管道的優(yōu)勢：
1、安裝方便——它采用法蘭連接快捷方便，大大降低隧道逃生管道安裝施工成本。
2、耐磨性ji高——高分子隧道逃生管道分子量高達250萬以上，耐磨性是普通鋼管的4-6倍
3、耐沖擊性ji高——隧道逃生管道按GB1843標準進行懸臂梁沖擊實驗達到無破損
4、耐腐蝕性高——管道是飽和分子團結構，可以耐烈性化學物質的侵蝕
5、使命壽命長——隧道逃生管道的抗疲勞強度大于50萬次，是PE100的2倍以上
隧道施工逃生通道設置的必要性：
由于隧道施工工程環(huán)境封閉，隱蔽工程較多，工程質量隱患易發(fā)難控，部分地區(qū)和項目隧道工程地質勘察不詳，設計深度不足等因素，造成工程施工不。據統(tǒng)計，2009年-2013年，我國隧道施工事故33起，造成直接死亡人數161人，直接經濟損失幾億元。另外，事故發(fā)生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關門坍塌，據不完全調查統(tǒng)計，，隧道出現關門坍塌約占隧道坍塌數量的35%-48%，因此加強隧道質量監(jiān)理，增加隧道施工事故中措施是十分必要的.
逃生管道配制可根據需求配制爬坡彎頭、逃生繩、平板逃生車、應急教援箱等物資。隧道逃生管道在施工鋪設時，盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網狀逃生管道。
新型隧道逃生管道為隧道施工應急救援提供了保障。
公司新型隧道逃生管道可重復使用，管道理論壽命在50年以上。新型隧道逃生管道平均分子量達到300萬左右。公司隧道逃生管道，柔韌性、抗沖擊、抗壓性能優(yōu)越。
隧道逃生管道簡介：
高分子隧道逃生管道的分子量在250萬以上，密度是0.930，密度小，硬度大，密度小是不容易變形的。高分子逃生管道有兩種型號800mm*30mm和860mm*30mm，壁厚30mm。客戶可根據施工實際場地情況和隧道洞口的大小選擇；管道一般是3米一根，每米約重70kg，重量輕，因此又被稱為“輕質逃生管道”大約3~4人即可搬運省功省力。
逃生管道尺寸設計的依據：
根據應用人體測量學的先驅美國專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學的研究成果可知，人在爬行移動時，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長度為1520mm，在全身進入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過時，隧道逃生管道***小直徑為800mm。
因此，公路隧道施工新型逃生管道的內徑必須≥585mm，才能保證人體的正常通過。 同時，考慮到公路隧道施工現場的實際情況，應急救援逃生管道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取高分子量聚乙烯逃生管道的外徑800mm。
