以下是:廣西省崇左市380伏靜音發(fā)電車(chē)租賃靈活多變的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 999/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 1天 |
| 供貨總量 | 100 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 免運(yùn)費(fèi) |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品品牌 | 沃爾沃 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 100-2000千瓦 |
| 適用領(lǐng)域 | 廣泛 |
| 是否進(jìn)口 | 是 |
| 范圍 | 380伏靜音發(fā)電車(chē)租賃靈活多變供應(yīng)范圍覆蓋廣西省、桂林市、南寧市、柳州市、梧州市、北海市、欽州市、貴港市、玉林市、百色市、賀州市、河池市、來(lái)賓市、崇左市、防城港市 江州區(qū)、扶綏縣、寧明縣、龍州縣、大新縣、天等縣、憑祥市等區(qū)域。 |
以下是:廣西省崇左市380伏靜音發(fā)電車(chē)租賃靈活多變的圖文視頻
【導(dǎo)語(yǔ)】：【朔銳】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣，現(xiàn)有江州400kw發(fā)電機(jī)出租、天等2200kw發(fā)電機(jī)租賃、賀州550kw發(fā)電機(jī)租賃、梧州550kw發(fā)電機(jī)租賃、貴港200kw發(fā)電機(jī)租賃廠家等，滿(mǎn)足不同場(chǎng)景需求。380伏靜音發(fā)電車(chē)租賃靈活多變,朔銳機(jī)電設(shè)備(崇左市分公司)為您提供380伏靜音發(fā)電車(chē)租賃靈活多變的資訊,聯(lián)系人:喬明雷,電話:【17768165506】、【17768165506】。 廣西壯族自治區(qū),崇左市 崇左市被譽(yù)為中國(guó)的糖都和錳都，是中國(guó)的甘蔗種植、蔗糖生產(chǎn)基地，是中國(guó)白頭葉猴之鄉(xiāng)、中國(guó)木棉之鄉(xiāng)、珍貴樹(shù)種培育示范市，獲評(píng)森林城市、全國(guó)綠化模范城市。境內(nèi)居住著28個(gè)民族，有跨國(guó)大瀑布德天瀑布、世界文化遺產(chǎn)左江花山巖畫(huà)、世界八大斜塔之一的左江斜塔、扶綏縣金雞巖、憑祥市友誼關(guān)等旅游景點(diǎn)。
我們的380伏靜音發(fā)電車(chē)租賃靈活多變視頻將帶您走進(jìn)產(chǎn)品的生產(chǎn)線，讓您親眼見(jiàn)證產(chǎn)品的每一個(gè)制作環(huán)節(jié)和工藝細(xì)節(jié)。
以下是:廣西崇左380伏靜音發(fā)電車(chē)租賃靈活多變的圖文介紹
廣西崇左朔銳發(fā)電機(jī)租賃中心、廣西崇左本地專(zhuān)業(yè)發(fā)電機(jī)租賃中心、廣西崇左本地大型發(fā)電機(jī)租賃、廣西崇左本地靜音發(fā)電機(jī)租賃、廣西崇左本地柴油發(fā)電機(jī)租賃、廣西崇左本地高壓發(fā)電機(jī)發(fā)電車(chē)租賃、廣西崇左本地靜音發(fā)電車(chē)租賃！
柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)指南
作為柴油發(fā)電機(jī)組的"芯片"，發(fā)電機(jī)如何正確保養(yǎng)才能保證機(jī)組，降低維修成本，延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)壽命？客戶(hù)們不要焦慮，朔銳發(fā)電機(jī)出租為大家準(zhǔn)備了六大“護(hù)衛(wèi)”養(yǎng)機(jī)不再難！
1.檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)，每天檢查發(fā)電機(jī)機(jī)油液位
如果低于機(jī)油標(biāo)尺下刻度線及時(shí)添加機(jī)油，避免發(fā)電機(jī)在機(jī)油低于下刻度線的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)；如果機(jī)油油位高于上刻度線，切勿運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)性能下降或損壞發(fā)電機(jī)。
根據(jù)維護(hù)保養(yǎng)間隔要求，更換天然氣發(fā)電機(jī)專(zhuān)用機(jī)油：換油周期需要參考油品的規(guī)格、廣西崇左本地質(zhì)量等級(jí)及維保手冊(cè)規(guī)定，準(zhǔn)薦使用東風(fēng)康明斯專(zhuān)用長(zhǎng)效天然氣機(jī)油。如果不遵循維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定的更換間隔或使用劣質(zhì)的機(jī)油以及濾清器會(huì)急劇加速各潤(rùn)滑部件磨損（拉缸、廣西崇左本地拉瓦，甚至發(fā)電機(jī)報(bào)廢）和損壞。
2.檢查進(jìn)排氣系統(tǒng)
定期檢查、廣西崇左本地保養(yǎng)發(fā)電機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)并使用合格正規(guī)的空氣濾芯。進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞、廣西崇左本地泄漏、廣西崇左本地污染，未經(jīng)過(guò)濾的空氣就會(huì)講入發(fā)電機(jī)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)冒黑煙、廣西崇左本地降功率、廣西崇左本地過(guò)早磨損、廣西崇左本地?zé)龣C(jī)油。排氣系統(tǒng)泄漏將導(dǎo)致渦輪增壓器以低轉(zhuǎn)速工作，使發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中進(jìn)入氣缸的空氣量減少，動(dòng)力下降，油耗增加。
3.檢查冷卻系統(tǒng)
每天檢查發(fā)電機(jī)冷卻液位、廣西崇左本地管路有無(wú)裂紋、廣西崇左本地破損、廣西崇左本地泄漏，注意觀察冷卻液有沒(méi)有變質(zhì)、廣西崇左本地變色，必要時(shí)及時(shí)更換。如出現(xiàn)冷卻液減少考慮是否有零部件損壞而導(dǎo)致的泄漏，注意及時(shí)維修。
切勿使用發(fā)電機(jī)冷卻液或使用不合格的冷卻液，會(huì)造成發(fā)電機(jī)水套生銹堵塞、廣西崇左本地發(fā)電機(jī)高溫，功率下降，拉缸、廣西崇左本地氣缸套穴蝕等故障。注：不要向熱的發(fā)電機(jī)中添加冷的冷卻液，待發(fā)電機(jī)冷卻至50。C以下后，才可以添加冷卻液。
4.檢查燃料系統(tǒng)
柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前檢查燃料系統(tǒng)管路有無(wú)彎折、廣西崇左本地松動(dòng)、廣西崇左本地破裂以及泄漏。建議每周排放一次濾清器中的水分油污雜質(zhì)，根據(jù)保養(yǎng)周期要求定期更換燃?xì)鉃V清器。使用清潔、廣西崇左本地符合標(biāo)準(zhǔn)的天然氣，燃料中不得含有水份、廣西崇左本地灰塵、廣西崇左本地沙子、廣西崇左本地污垢、廣西崇左本地油份或其他任何雜質(zhì)成分，否則會(huì)導(dǎo)致燃料噴射閥卡死及相關(guān)燃料系統(tǒng)故障，對(duì)發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生不利影響。
5.檢查氣門(mén)間隙
發(fā)電機(jī)工作時(shí)，氣門(mén)及其傳動(dòng)件，如氣門(mén)挺柱、廣西崇左本地氣門(mén)推桿等都會(huì)因?yàn)槭軣崤蛎浂扉L(zhǎng)。在裝配發(fā)電機(jī)時(shí)，在氣門(mén)與其傳動(dòng)件之間需預(yù)留適當(dāng)?shù)拈g隙，即氣門(mén)間隙。氣門(mén)間隙過(guò)大或者過(guò)小，都會(huì)影響發(fā)電機(jī)性能，應(yīng)按照保養(yǎng)要求每隔5萬(wàn)公里去服務(wù)站檢查并調(diào)整氣門(mén)間隙，有利于減少氣門(mén)機(jī)構(gòu)的異常沖擊和磨損，保證發(fā)電機(jī)處在良好的運(yùn)行狀態(tài)。
6.冬季注意事項(xiàng)
．啟動(dòng)前：檢查氣罐閥門(mén)、廣西崇左本地管路有無(wú)泄露。冷機(jī)啟動(dòng)后充分預(yù)熱，建議怠速熱機(jī)時(shí)間5分鐘，后方可止常運(yùn)行。
．使用中：不建議長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行，高寒地區(qū)建議合理安裝獨(dú)立采暖裝置和中冷器保溫裝置。
·停車(chē)后：先關(guān)閉暖風(fēng)，再原地怠速3~5分鐘后，鑰匙開(kāi)關(guān)下電，關(guān)閉氣罐閥門(mén)。
本公司坐落于開(kāi)發(fā)區(qū)德城區(qū)，公司是集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的大型綜合性公司，擁有雄厚的技術(shù)力量和先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備以及科學(xué)的管理體制，公司主營(yíng)產(chǎn)品 2200kw發(fā)電機(jī)出租、2500kw發(fā)電機(jī)出租、2800kw發(fā)電機(jī)出租、3000kw發(fā)電機(jī)出租，產(chǎn)品以良好的性能，精良的品質(zhì)得到了廣大客戶(hù)的認(rèn)可。 公司具有先進(jìn)的質(zhì)量保證體系和科學(xué)的檢測(cè)手段，生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)精良，產(chǎn)品性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。公司建立完善的質(zhì)量保證體系，對(duì)產(chǎn)品實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，確保產(chǎn)品達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，充分滿(mǎn)足廣大顧客需求。
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靜音發(fā)電機(jī)組遇高溫怎么辦？
靜音式柴油發(fā)電機(jī)組為了適合特殊環(huán)境下使用要求，為了柴油發(fā)電機(jī)組噪音降低到一定的分貝，不要再噪音再次污染我們的環(huán)境，一般靜音柴油發(fā)電機(jī)組都會(huì)被柴油發(fā)電機(jī)組廠家設(shè)計(jì)成靜音箱來(lái)降噪，靜音箱為底部是燃油箱，箱體是全包圍，箱體上設(shè)有進(jìn)出風(fēng)道來(lái)供機(jī)組散熱使用。當(dāng)夏季高溫使用靜音柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)環(huán)境溫度可以高達(dá)40°以上，那靜音箱里溫度會(huì)更高，當(dāng)機(jī)組機(jī)溫過(guò)高時(shí)必定表現(xiàn)機(jī)組功率也會(huì)隨之下降。那么，這樣的高溫季節(jié)里使用靜音柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組廠家是如何指導(dǎo)的呢？
1：靜音柴油發(fā)電機(jī)組一般都會(huì)放置室外，而夏季太陽(yáng)暴曬是溫升的根源，所以，夏季給靜音柴油發(fā)電機(jī)組選擇一下合適的使用環(huán)境這也是很有必要的。一般使用地理環(huán)境不要讓機(jī)組完全暴露在炎熱的陽(yáng)光下，還有空氣流動(dòng)性較強(qiáng)的地方，可以增加散熱有利因數(shù)；
2：通過(guò)降低運(yùn)行負(fù)載來(lái)控制靜音柴油發(fā)電機(jī)組溫升的進(jìn)展，因?yàn)楦哓?fù)載時(shí)機(jī)組的溫度會(huì)上升很快，影響機(jī)組的功率發(fā)揮；
3：還有柴油發(fā)電機(jī)廠家根據(jù)多年的實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)，研制了一套風(fēng)扇散熱法確確實(shí)實(shí)可以在根本上解決靜音柴油發(fā)電機(jī)組的溫升問(wèn)題。即在靜音箱體上安裝排風(fēng)扇，通過(guò)排風(fēng)扇來(lái)增加靜音箱的出風(fēng)量來(lái)加大箱體里的空氣對(duì)流進(jìn)行對(duì)機(jī)組更好的散熱。通過(guò)計(jì)算多大容積的箱體需要多大功率的排風(fēng)扇，多大功率的柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)加裝幾只排風(fēng)扇，安裝在箱體的什么位置，結(jié)合實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)科學(xué)加裝排風(fēng)扇有效地進(jìn)行散熱，確保靜音柴油發(fā)電機(jī)組在高溫季節(jié)里正常使用，正常發(fā)揮有效功率。
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發(fā)電機(jī)組的四沖程柴油機(jī)的工作原理有哪些
在熱力過(guò)程中，只有在“工質(zhì)”膨脹過(guò)程才具有做功能力，而我們要求發(fā)動(dòng)機(jī)能連續(xù)不斷地產(chǎn)生機(jī)械功，就必須使工質(zhì)反復(fù)進(jìn)行膨脹。因此，必須設(shè)法使工質(zhì)重新恢復(fù)到初始狀態(tài)，然后，再進(jìn)行膨脹。因此，柴油機(jī)必須經(jīng)過(guò)進(jìn)氣、廣西崇左壓縮、廣西崇左膨脹、廣西崇左排氣四個(gè)熱力過(guò)程之后，才能恢復(fù)到起始狀態(tài)，使柴油機(jī)連續(xù)不斷地產(chǎn)生機(jī)械功，故上述四個(gè)熱力過(guò)程稱(chēng)為一個(gè)工作循環(huán)。
若柴油機(jī)活塞走完四個(gè)沖程完成一個(gè)工作循環(huán)，稱(chēng)該機(jī)為四沖程柴油機(jī)。如果活塞走完二個(gè)沖程完成一個(gè)工作循環(huán)的柴油機(jī)稱(chēng)為二沖程柴油機(jī)。目前，柴油發(fā)電機(jī)組配置的柴油機(jī)都是四沖程機(jī)。
1.進(jìn)氣沖程
進(jìn)氣沖程的目的是吸入新鮮空氣，為燃料燃燒作好準(zhǔn)備。要實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣，缸內(nèi)與缸外要形成壓差。因此，此沖程排氣門(mén)關(guān)閉，進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)，活塞上方的汽缸內(nèi)的容積逐漸擴(kuò)大，壓力降低，缸內(nèi)氣體壓力低于大氣壓力約68～93kPa。在大氣壓力的作用下，新鮮空氣經(jīng)進(jìn)氣門(mén)被吸入汽缸，活塞到達(dá)下止點(diǎn)時(shí)，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，進(jìn)氣沖程結(jié)束。
2.壓縮沖程
壓縮沖程的目的是提高汽缸內(nèi)空氣的壓力和溫度，為燃料燃燒創(chuàng)造條件。由于進(jìn)、廣西崇左排氣門(mén)都已關(guān)閉，汽缸內(nèi)的空氣被壓縮，壓力和溫度亦隨之升高，其升高的程度，取決于被壓縮的程度，不同的柴油機(jī)略有不同。當(dāng)活塞接近上止點(diǎn)時(shí)，缸內(nèi)空氣壓力達(dá)(3000～5000)kPa，溫度達(dá)500～700℃，遠(yuǎn)超過(guò)柴油的自燃溫度。
3.膨脹(作功)沖程
當(dāng)活塞上行將終了時(shí)，噴油器開(kāi)始將柴油噴入汽缸，與空氣混合成可燃混合氣，并立即自燃，此時(shí)，汽缸內(nèi)的壓力迅速上升到約6000～9000kPa，溫度高達(dá)(1800～2200)℃。在高溫、廣西崇左高壓氣體的推力作用下，活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)而作功。隨著氣體膨脹活塞下行其壓力逐漸降低，直到排氣門(mén)被打開(kāi)為止。
4.排氣沖程
排氣沖程的目的是缸內(nèi)的廢氣。做功沖程結(jié)束后，缸內(nèi)的燃?xì)庖殉蔀閺U氣，其溫度下降到(800～900)℃，壓力下降到(294～392)kPa。此時(shí)，排氣門(mén)打開(kāi)，進(jìn)氣門(mén)仍關(guān)閉，活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)，在缸內(nèi)殘存壓力和活塞推力的作用下，廢氣被排出缸外。當(dāng)活塞又到上止點(diǎn)時(shí)，排氣過(guò)程結(jié)束。
排氣過(guò)程結(jié)束后，排氣門(mén)關(guān)閉，進(jìn)氣門(mén)又打開(kāi)，重復(fù)進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)，周而復(fù)始不斷對(duì)外作功。
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