橋梁防撞護欄都是采用一級的材料(Material)所制作，那么這些材料是可以在常溫的正負50度都可以使用的。橋梁防撞護欄生產(chǎn)的各種護欄網(wǎng)均達到了國內(nèi)同行業(yè)的先進水平，依靠同行業(yè)中先進精湛的技術設備、優(yōu)良的產(chǎn)品質量、的服務理念，爭得了市場份額，緊跟時代的步伐、務實的品質，使我們確立了自身的贏家地位。橋梁防撞護欄是公路中間的防護欄，防止行人、車輛不守交通規(guī)則隨便穿越公路而設置的，為行人和車輛行駛提供平安保障。 橋梁防撞護欄可以長久使用主要體現(xiàn)(tǐ xiàn)在以下幾個方面： 第二：一定不會褪色（解釋:顏色失去鮮艷;變得暗淡) 第六：橋梁防撞護欄之間不會發(fā)生斷裂（fracture) 第五：更不會變形(人為除外) 第三：不會脫皮(peel) 第四：不會發(fā)生脆化(是使金屬或塑料變脆) 第五：很難老化。

防撞護欄的設計原則有哪些 　　橋梁是鐵路、公路或城市道路的重要組成部分，因此為了有必要安裝防撞護欄來保護過往車輛，那么防撞護欄的設計原則有哪些？ 　　1．可靠 　　(1)所設計的防撞護欄結構在強度、穩(wěn)定和耐久性方面應有足夠的儲備。 　　(2)防撞欄桿應具有足夠的高度和強度，人與車流之間應設防護欄，防止車輛撞人人行道或撞壞欄桿而落到橋下。 　　(3)對于交通繁忙的護欄，應設計好照明設施，并有明確的交通標志，兩端引橋坡度不宜太陡，以避免發(fā)生車輛碰撞等引起的車禍。 　　2．技術先進 　　在因地制宜的前提下，護欄設計應盡可能采用成熟的新結構、新設備、新材料和新工藝。在注意認真學習國內(nèi)外的先進技術、充分利用科學技術成就的同時，努力創(chuàng)新，淘汰和摒棄原來落后和不合理的設計思想。 　　3．適用耐久 　　(1)橋面寬度能滿足當前以及今后規(guī)劃年限內(nèi)的交通流量(包括行人通道)。 　　(2)護欄結構在通過設計荷載時不出現(xiàn)過大的變形和過寬的裂縫。 　　(3)橋跨結構的下方要有利于泄洪、通航(跨河橋)或車輛(立交橋)和行人的通行(早橋)。