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波形防撞護欄的護欄分類, 波形梁護欄一般按設(shè)置地點和防撞等級來分類。 按設(shè)置地點可以分為路側(cè)護欄和中央分隔帶護欄。 按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型,適用于道路兩側(cè)特別危險的路段使用,A級用于專用公路。 按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護欄屬于加強型,適用于路側(cè)特別危險的路段使用,B級用于專用公路。 波形梁護欄產(chǎn)品介紹:常用路側(cè)波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級,高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品;二波護欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱為?114/140 mm×4.5mm;三波護欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm 浸塑波形防撞護欄防腐性能更好,先熱鍍鋅,然后再浸塑,達到雙重防腐效果。



波形防撞護欄是什么? 波形防撞護欄為公路防撞設(shè)施,主要是為了防止失控車輛沖出道路,一般為鍍鋅鋼板加工而成,根據(jù)公路等級不同而采用不同的規(guī)格。 波形梁護欄corrugated beam barrier是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護欄剛?cè)嵯嗉妫哂休^強的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀協(xié)調(diào),可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強波形梁護欄。 波形防撞護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄,該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時,該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,美觀配套。車輛對其碰撞時,由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時,可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。


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設(shè)置防撞護欄板的意義. 隨著社會的發(fā)展,交通變得越來越便捷,也給我們的生活帶來了很多便利,但是是一個不容忽視的問題。交通有兩個出發(fā)點:首先,主動,例如指定相關(guān)的交通法規(guī),交通標(biāo)志等。其次,在發(fā)生交通事故時,請盡量減少損害。此時,需要采取防護措施,例如防撞護欄板和避讓車道。 公路護欄是目前常見的交通設(shè)施之一,設(shè)置防撞護欄板的意義如下: 1.有效減少撞車的發(fā)生:近年來,由于高生活壓力,疲勞駕駛,酒后駕車等原因造成了許多交通事故。因此,波形防撞護欄板采用合理的長度和結(jié)構(gòu)可以有效地防止車輛及時駛出道路,避免更大的傷害。 2.減少道路兩側(cè)的障礙物數(shù)量:防撞護欄板雖然具有保護道路障礙物的功能,但是如果安裝不當(dāng),本身就會成為障礙,因此在使用護欄時需要合理設(shè)置。 很多人不明白為什么防撞護欄板能夠起到保護作用,其實還是源于波形防撞護欄板的工作原理:利用土壤基礎(chǔ),立柱和橫梁的變形吸收文化碰撞能量,迫使失控車輛改變發(fā)展方向,返回正常的行駛速度方向,并防止車輛駛出,以保護自己的車輛和乘客并減少事故造成的損失。 車輛與汽車相撞時,鋼制公路護欄具有良好的抗沖擊和吸能功能,不易損壞,還可以起到保護車輛和乘員的良好作用。當(dāng)出于維護或其他原因需要道路和交通時,可以輕松地從波形護欄柱上拆下每個組以取出開口,并打開通道以協(xié)助車輛通行。


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