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該車輛通過機電液一體化技術實現(xiàn)垃圾壓碎、壓實，裝載量可達非壓縮垃圾的兩倍半，并配備全密封結構及污水槽防止二次污染。自動化作業(yè)采用電腦控制，支持全自動或半自動模式，關鍵部件使用進口元件耐用性。設計包含雙保險系統(tǒng)、防爆閥、斜坡防滑塊及操作防護規(guī)范，減少作業(yè)風險。發(fā)展趨勢聚焦智能監(jiān)測系統(tǒng)、全自動翻桶機構及分隔車廂結構，以適應垃圾分類需求。




汽車底盤 采用優(yōu)質(zhì)二類或三類汽車底盤，承載能力從5噸至20噸不等，適應不同作業(yè)需求。 可選、電動或新能源（如純電動、氫能源）動力，滿足環(huán)保政策要求。 垃圾壓縮系統(tǒng) 壓縮機構：由壓縮油缸、推鏟、滑板等組成，通過液壓動力將松散垃圾壓縮成高密度塊狀。 壓縮比：通常可達1:3至1:5，大幅單次運輸量，減少運輸次數(shù)。



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