空壓機(jī)維修保養(yǎng)耗材配件 空氣壓縮機(jī)維護(hù)保養(yǎng)主要的內(nèi)容如下： 1、空壓機(jī)超溫報(bào)警停機(jī)空壓機(jī)有高溫報(bào)警，停機(jī)。 空壓機(jī)嘗試重新啟動(dòng)后，空壓機(jī)只在短時(shí)間內(nèi)工作，溫度立即升高，溫度超過100℃，報(bào)警停止。 這種故障的頻率不是很高。它們 發(fā)生2到3次。使用萬用表測(cè)量熱電偶未發(fā)現(xiàn)開路，未發(fā)現(xiàn)數(shù)字溫度控制器存在問題。 數(shù)字溫度控制器已更換，故障依然存在。當(dāng)對(duì)熱電偶進(jìn)行拆卸和檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)熱電偶的接頭有開焊的跡象。 當(dāng)用萬用表測(cè)量熱電偶時(shí)，用另一只手觸摸熱電偶的節(jié)點(diǎn)，萬用表顯示有瞬時(shí)的電路中斷。更換熱電偶后，空壓機(jī)正常。 2、空壓機(jī)正常而無壓力故障的原因一般可分為兩類：一是管道泄漏，二是進(jìn)氣系統(tǒng)故障。 進(jìn)氣系統(tǒng)故障有兩種可能，即空氣濾清器芯嚴(yán)重臟污堵塞；進(jìn)氣門未打開；參照雙螺桿空壓機(jī)工作原理和電氣原理分析，只有當(dāng)電磁閥失電或內(nèi)部泄漏時(shí)，才能有效關(guān)閉進(jìn)氣門。 檢查后，管道泄漏和濾芯臟堵塞。雙螺桿空壓機(jī)壓縮機(jī)工作時(shí)，仔細(xì)聽電磁閥排氣聲，拆下電磁閥并檢查。 發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有污垢，且閥芯未到位泄壓，導(dǎo)致進(jìn)氣閥無法打開，壓縮機(jī)沒有進(jìn)氣，所以就沒有壓力。清潔電磁閥，空壓機(jī)才能運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 3、當(dāng)時(shí)間繼電器故障，壓縮機(jī)壓力達(dá)到0.8Mpa上限時(shí)，滿負(fù)荷指示燈亮，壓力表顯示的壓力值開始下降，但壓縮機(jī)電機(jī)仍亮，排氣電磁閥已動(dòng)作。 在空氣壓力下降到低于0.5MPa的下限之后，氣體可以再次再生。當(dāng)時(shí)壓力測(cè)量開關(guān)電壓正常。 根據(jù)原理分析，時(shí)間繼電器可能不工作，延時(shí)閉合點(diǎn)不能斷開，壓縮機(jī)電機(jī)的接觸器線圈不能切斷，電機(jī)不能停止。 取消時(shí)間繼電器功率測(cè)試，發(fā)現(xiàn)電源沒有進(jìn)入時(shí)間繼電器；使用萬用表測(cè)量時(shí)間繼電器的功率引腳的開路。 發(fā)現(xiàn)在電路板上焊接的焊點(diǎn)是開著的，焊點(diǎn)再焊后安裝調(diào)試正常。

空壓機(jī)維修保養(yǎng)耗材配件 選購(gòu)知識(shí) 1.排氣壓力 壓縮機(jī)的排氣壓力越大，耗能越多。將使用壓力、管路阻力損失及配套設(shè)備的壓力降之和，定為選購(gòu)螺桿空壓機(jī)額定排氣壓力的下限值，一般情況下，應(yīng)把輸氣管路的通徑選大些，以減少阻力損失，達(dá)到長(zhǎng)期運(yùn)行減少能耗的目的。壓縮機(jī)的排氣壓力越大，耗能越多。所以不要選用過高排氣壓力的壓縮機(jī) 2.排氣量 計(jì)算出實(shí)際用氣總量╳1.1-1.2系數(shù)，作為選用排氣量的機(jī)型，如選用過低，達(dá)不到用氣設(shè)備的規(guī)定值，選用過大，則造成減荷能耗大，減荷運(yùn)行的不經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)選購(gòu)大排氣量螺桿空壓機(jī)的購(gòu)置費(fèi)用較高。 3.壓縮空氣品質(zhì) 根據(jù)行業(yè)用氣設(shè)備對(duì)壓縮機(jī)氣體的要求，應(yīng)適宜的選購(gòu)螺桿空壓機(jī)及配套設(shè)備。需考慮的有以下幾點(diǎn)： 1) 降低壓縮氣體中的含油量，可采用除油凈化器，如處理指標(biāo)高，可選用多級(jí)處理。 2) 降低壓縮氣體中的含水量，可采用除水設(shè)備配套。