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頻繁的電壓不穩(wěn)定會(huì)直接燒壞動(dòng)力單元中的電機(jī),燒毀升降平臺(tái)電機(jī),導(dǎo)致的后果是非常嚴(yán)重的.

電壓不穩(wěn)首先會(huì)導(dǎo)致升降平臺(tái)的壓力瞬間降低,如果液壓升降平臺(tái)沒(méi)有安裝溢流閥或者防爆閥等設(shè)備,會(huì)導(dǎo)致升降平臺(tái)瞬間下墜,導(dǎo)致事故的發(fā)生.人身也無(wú)法保證.

液壓升降平臺(tái)在使用過(guò)程中應(yīng)確保工作電壓的穩(wěn)定,如果工作電壓不穩(wěn)定,我們應(yīng)提前對(duì)液壓升降機(jī)設(shè)備進(jìn)行日常保養(yǎng),確保高空作業(yè)保質(zhì)保量的完成.是我們每個(gè)操作者應(yīng)該具備的職業(yè)素養(yǎng).

青島耀洋智能裝備有限公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)液壓升降平臺(tái)、升降機(jī)、液壓升降貨梯、升降舞臺(tái)、鋁合金升降機(jī)的廠(chǎng)家,產(chǎn)品受到廣大客戶(hù)的認(rèn)可.

歡迎各界新老朋友光臨惠顧！！我們將以?xún)?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,完善的售后服務(wù)來(lái)回報(bào)社會(huì).




升降機(jī)旋轉(zhuǎn)閥概念：升降機(jī)旋轉(zhuǎn)閥是一種快速打開(kāi)和關(guān)閉的閥門(mén)，旋轉(zhuǎn)閥可以減少油管通道優(yōu)化線(xiàn)路設(shè)置。

升降機(jī)旋轉(zhuǎn)閥原理：升降機(jī)上升的時(shí)候，旋轉(zhuǎn)閥會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，當(dāng)要關(guān)閉旋塞閥時(shí)需要先轉(zhuǎn)動(dòng)手柄將旋塞轉(zhuǎn)動(dòng)到90度位置直至關(guān)閉，再轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)手輪使旋塞能下降達(dá)到密封。

升降機(jī)旋轉(zhuǎn)閥優(yōu)勢(shì)：

：簡(jiǎn)化了升降機(jī)管道設(shè)置;

第二：操作更加簡(jiǎn)便，可以隨時(shí)打開(kāi)關(guān)閉閥門(mén);

第三：安裝了旋轉(zhuǎn)閥減少了密封件的摩擦;

第四：結(jié)構(gòu)緊密，體積小節(jié)約空間;

第五：增加了升降機(jī)管路的壽命和解決容易漏油的現(xiàn)狀。





我公司擁有一支精干的科技創(chuàng)新隊(duì)伍，一整套強(qiáng)有力的科學(xué)管理體系，“以科技求創(chuàng)新、以質(zhì)量求生存”，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，力求企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展，多年來(lái)，深受廣大用戶(hù)的好評(píng)。我公司主營(yíng) 智能機(jī)械車(chē)庫(kù)出租，先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，品質(zhì)的原材料，完善的質(zhì)量保證體系和及時(shí)的售后服務(wù)是我們對(duì)每一個(gè)客戶(hù)的承諾。我公司致力于將生產(chǎn)管理、營(yíng)銷(xiāo)、科研等工作與國(guó)際接軌，以良好的信譽(yù)，周到的服務(wù)，高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品質(zhì)量與每位客戶(hù)建立起長(zhǎng)期、愉快、真誠(chéng)的合作關(guān)系。


什么原因影響了升降平臺(tái)的升降速度？

我們這里所說(shuō)的是通過(guò)動(dòng)力單元帶動(dòng)液壓油產(chǎn)生壓力，使油缸活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)而帶動(dòng)升降機(jī)臺(tái)面升降，升降平臺(tái)可分為固定升降平臺(tái)和移動(dòng)升降平臺(tái)，根據(jù)型號(hào)的不同和載重量、升高高度、工作臺(tái)面的不同，升降平臺(tái)的運(yùn)行速度不同，因此升降機(jī)的升降速度是可以調(diào)整的：

一、動(dòng)力單元調(diào)節(jié)，不論是剪叉式升降平臺(tái)還是導(dǎo)軌式均是由動(dòng)力單元和油缸控制的，動(dòng)力單元在生產(chǎn)時(shí)設(shè)有四個(gè)出孔，是可以調(diào)節(jié)大小的，增大或減小油缸液壓油流量，我們可以通過(guò)調(diào)整馬達(dá)速度或電液比例閥來(lái)調(diào)整液壓油流量。

二、油管控制，液壓油管越長(zhǎng)，升降平臺(tái)上升時(shí)間也就越長(zhǎng)。因此在安裝時(shí)，在設(shè)計(jì)允許范圍內(nèi)要盡可能的減小油管的長(zhǎng)度；在調(diào)節(jié)動(dòng)力單元的基礎(chǔ)上也可以對(duì)輸油管路大小進(jìn)行調(diào)整，在保證設(shè)備達(dá)到正常需求的前提下，可以進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。

三、油缸控制，油缸尺寸，在滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求的情況下，盡可能的減小油缸尺寸。油缸尺寸越小，升降平臺(tái)上升速度越快。

四、貨物的載量，一次運(yùn)送貨物的噸位也影響升降的速度，達(dá)到運(yùn)送貨物的 值是速度的保障，如果偏重就影響到了速度，如果貨物太輕，也影響到了正常運(yùn)送時(shí)間。


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