保護(hù)環(huán)境，按規(guī)定儲(chǔ)存和排放油料，不要將其排放到下水管道。 （10）車體焊接，要斷開(kāi)蓄電池電源。因?yàn)楹附訒r(shí)，焊接電流可能進(jìn)入蓄電池，為避免此類情況發(fā)生，請(qǐng)切斷蓄電池。 （11）在全電動(dòng)堆高機(jī)下方工作時(shí)，全柳工柳工叉車應(yīng)用支架撐牢。 2、電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng) （1）檢查維護(hù)電機(jī)應(yīng)在斷電下進(jìn)行。 （2）每三個(gè)月用 250 伏兆歐表測(cè)量電動(dòng)機(jī)冷態(tài)絕緣電阻，其阻值應(yīng)大于 0.5MΩ, 如阻值小于 0.5 MΩ ，應(yīng)進(jìn)行干燥處理。 （3）檢查電機(jī)出線的連接線是否正確、牢固。 （4）檢查換向片間是否清潔，電刷在刷盒內(nèi)應(yīng)滑動(dòng)自如。 （5）檢查所有緊固件是否緊固。 （6）每三個(gè)月對(duì)電刷磨損情況做一次檢查，酌情更換電刷。 （7）每年做一次

.13 電梯中的使用和裝車站臺(tái)的操縱：如果有足夠的承載能力，不影響車輛的操作，并經(jīng)車輛的使用者同意，那電梯和裝車站臺(tái)就能用于車輛運(yùn)輸。車輛駕駛?cè)藛T在進(jìn)入電梯或裝車站臺(tái)前必須親自確認(rèn)。車輛進(jìn)入電梯時(shí)必須將貨物放在前面并占據(jù)一個(gè)適當(dāng)?shù)奈恢茫@樣就不會(huì)接觸電梯四周的墻壁。人員和車輛一起乘電梯時(shí)，必須在車輛進(jìn)入并停穩(wěn)后人員才能進(jìn)入，離開(kāi)時(shí)人員必須先于車輛離開(kāi)。 1.14 行駛通道和工作區(qū)域：本車輛必須在專門(mén)指定的通道上行駛，非相關(guān)人員必須離開(kāi)工作區(qū)域，所載貨物應(yīng)該堆放在指定的場(chǎng)所。 1.15 操作管理：行駛速度必須與當(dāng)?shù)氐臈l件相適應(yīng)。當(dāng)通過(guò)彎道、狹窄通道、回轉(zhuǎn)門(mén)和處在不通暢的場(chǎng)所時(shí)車輛必須慢速行駛。駕