吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其到原有行進(jìn)方向，防止其越出路外或下跌橋下

的效果。不銹鋼護(hù)欄在橋梁護(hù)欄中的實(shí)用性產(chǎn)品同時(shí)具備不銹鋼卓越的美觀光亮，并且價(jià)格

大大低于同規(guī)格不銹鋼管，更適合大眾消費(fèi)，更以便推廣普及。

我們?cè)谶x擇購(gòu)買橋梁護(hù)欄的時(shí)候首先要選擇合適的廠家，然后在選擇合適的產(chǎn)品規(guī)格。

我在界內(nèi)擁有很高譽(yù)度，得到了廣大用戶的賴。這些都是因?yàn)槲覀兩a(chǎn)出來(lái)的橋梁護(hù)欄

質(zhì)量都是符合規(guī)定和用戶需要的，價(jià)格也是廣大用戶比較滿意的，所以才得到了用戶的賴

。

為起見(jiàn)，可改設(shè)墻式護(hù)欄;(tunnel)內(nèi)也應(yīng)設(shè)置護(hù)欄，并要與外的護(hù)欄妥善連接。

當(dāng)曲線半徑小于70m時(shí)，通常的護(hù)欄板(單塊長(zhǎng)度4m)已不能使用，而要用的彎梁。設(shè)計(jì)時(shí)要

對(duì)彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨(dú)統(tǒng)計(jì)。三、在分隔帶采用護(hù)欄時(shí)，必須充分考慮（cider)與

分隔帶下預(yù)埋管道的配合。
  若采用分設(shè)型護(hù)欄，橋梁護(hù)欄在隔帶開(kāi)口處應(yīng)防止護(hù)欄立柱與預(yù)埋管道發(fā)生矛盾（事物屬性的對(duì)

立)，此外在急彎處也要注意;采用帶防阻塊的護(hù)欄不但增加了護(hù)欄的變形能力，還使立柱后

移，從而保證車輛先撞上護(hù)欄板，防止車輪被護(hù)欄立柱絆阻，性(security)能較高。
  安裝時(shí)，首先我們需要在路緣石上用記 筆根據(jù)立柱間距做橫線，然后用測(cè)量?jī)x器根據(jù)

路緣石、路肩的邊線擬合段落得整體平順線形，再用線繩和釘子順路方向上布置局部線，反

復(fù)線形，盡可能符合整體線形，后在這條線上?。