道路防撞護欄鋼質和軋制過程通過一系列連續(xù)的孔型變形，孔型是由一對（或更多）軋輥車出的槽組成。鋼帶（軋件）通過孔型變形為一定的形狀。成型為管筒狀。對于這一個系列的孔型形狀和尺寸的選擇、計算和確定，并終繪制成軋輥圖的整個過程叫做孔型設計。

對焊管軋輥孔型設計的基本要求是1以少的道次（即短的變形區(qū)長度）完成整個成型變形過程；2成型時產(chǎn)生的邊緣延伸盡可能小，不致產(chǎn)生鼓包和褶皺；3邊緣得到充分的變形，管筒對縫處沒有尖嘴形；4鋼帶在孔型中成型穩(wěn)定；5變形均勻，軋輥磨損小且均勻；6能量消耗??；7能保證焊管尺寸規(guī)格和表面質量符合標準要求；8軋輥加工方便，制造容易，孔型設計能與加加工相結合；9孔型設計具有規(guī)范化和標準化特點，能適合同種類型機組的同種規(guī)格產(chǎn)品；10能利用電子計算機進行輔助設計（CA D分層是由鋼錠的縮孔缺陷造成的有縮孔的鋼錠軋成鋼帶后斷面中間形成分層。寬板卷的內(nèi)部分層經(jīng)縱剪后在帶鋼邊緣部可以暴露出來，但也不容易發(fā)現(xiàn)。分層缺陷在成型焊接過程中會明顯暴露出來，造成縱向大裂縫，甚至不能焊接。用超聲波探傷可以檢查出分層缺陷。影響道路防撞護欄質量的因素有兩大類：鋼質和軋制過程諸因素。

橋梁護欄有哪些功能？
 橋護欄是橋梁的重要組成部分。大橋護欄不只能進步橋梁的美麗和亮度，并且在預警、阻塞和防止交通事故方面發(fā)揮了杰出的效果。橋護欄的主要功用主要有以下部分：橋梁護欄的別離功用：橋梁能夠將車輛、非機動車和行人車輛經(jīng)過橋護欄分隔。路程在橫截面上縱向分隔，以驅動機動車、非機動車和行人，進步路程交通。交通秩序改進了。
    橋梁護欄的屏障功用：橋梁能夠經(jīng)過橋梁護欄阻斷不良的交通行為，并阻撓行人、自行車或機動車過馬路。它要求必定高度的橋護欄，必定密度是指筆直柱，但也有必定強度。