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發(fā)電機夏季日常檢查維護保養(yǎng)技巧
1、 外觀檢查：引擎外部是否有損、缺件，螺絲是否松動，發(fā)電機輸出線或控制線是否損傷松動。
2、 燃料系統(tǒng)：
a、燃油量是否足夠，配線配管是否漏油或管件松動(等)，注意排出燃油系統(tǒng)中的空氣。
b、潤滑系統(tǒng)：引擎潤滑油是否足夠。
3、 冷卻系統(tǒng)：冷卻散熱器的水量是否足夠，是否添加防銹劑。
4、 蓄電池：蓄電池的電解液是否在正常液面，電壓是否正確，接頭有無松動。
5、 充電機是否正常運作。
6、 排氣系統(tǒng)：消音器有無破損、排氣管按裝是否牢固。
7、 機組四周不可存放易燃物及雜物。
8、 發(fā)電機室通風是否良好。
9、 閑雜人等勿隨意進入機房。
夏季使用遼寧丹東柴油發(fā)電機組注意事項：
1、啟動遼寧丹東柴油發(fā)電機之前，檢查水箱中循環(huán)冷卻水是否充足，不足應添加純凈水補充滿。
2、發(fā)電機組連續(xù)運轉工作5個小時后，應停機半個小時。發(fā)電機組工作時柴油機高速壓縮做功，長時間的高溫運轉有損傷缸體。
3、夏季雷雨多發(fā)季節(jié)，做好遼寧丹東柴油發(fā)電機組現場防雷措施，各類機械設備及在建工程須按照規(guī)定做好避雷接地工作，發(fā)電機組裝置做好保護接零。
4、避免發(fā)電機組在高溫暴曬環(huán)境下運轉，這樣組是減少發(fā)電機組機體升溫過快而導致機組故障。
5、夏季悶熱潮濕，注意保持發(fā)電機組正常通風冷卻，經常清潔通風孔道內灰塵污物，確保通風孔道暢通。
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維曼機電設備(丹東市分公司)有一支技能有素、實踐經驗豐富的科技攻關團隊，為能制造出性能優(yōu)良、質量可靠的 2200kw發(fā)電機出租、2500kw發(fā)電機出租、2800kw發(fā)電機出租、3000kw發(fā)電機出租產品奠定了堅實的基礎。企業(yè)在充分利用自身技術研發(fā)能力的同時，還與國內多家重點大學聯合研發(fā)創(chuàng)新技術，科技前沿產品。公司擁有產品技術、高端的生產及檢測設備，為保證產品質量， 2200kw發(fā)電機出租、2500kw發(fā)電機出租、2800kw發(fā)電機出租、3000kw發(fā)電機出租關鍵原材料均從國外進口，并且制造產品的所有原材料都處于計算機的連續(xù)監(jiān)控之下。
遼寧丹東柴油發(fā)電機組的PT供油系的基本原理
燃油從油箱流經濾清器被齒輪泵所吸入，從齒輪泵排出的燃油壓力約為980kPa左右，然后經過PT泵內部的穩(wěn)壓器、調速器、節(jié)流閥（油門）、斷流閥（停車閥）后，離開PT泵組合體，大部分經供油管分別進入左排或右排缸的燃油歧管中，每個氣缸蓋上都鉆有燃油通道，使燃油從燃油歧管進入噴油器。
噴油器由凸輪驅動機構所控制，按順序定時地把燃油噴入氣缸麗，噴油器中其余的燃油通過鉆在氣缸蓋上與進油通道相平行的另一條回流通道經燃油回油歧管，返回PT泵的進油一側。
PT型供油系統(tǒng)調節(jié)供油量所依據的基本原理是：液體通過某一通道的流量是與液體的壓力、允許通過的誒時間和通道的阻力（通道的斷面尺寸）成比例。在通過時間的阻力不變情況下，流量與壓力成正比；在壓力與阻力不變時，流量與允許通過的時間也成正比；若壓力與時間不變，則流量與阻力成反比。這實質上是由流體力學龍崗基本方程式所導出的必然結論。
作為單一噴油器來說，其入口處的量孔斷面尺寸是經選定而不變的。那么，油量僅與壓力和噴油時間成正比，所以可稱為PT供油系。另外，噴油凸輪形狀也是不變的。以角度計無論轉速然后變化，所經歷的角度是不變的，但以時間計則燃油進入時間是變化的，隨轉速升高而變短，使噴油量減少。在此情況下，如果還要保持供油量不變，則必須由PT燃油泵來提高噴油器的進油壓力，以補償由時間縮短對供油量得影響。所以PT燃油泵的輸油壓力是同時隨發(fā)動機負荷和轉速而變化的，這就是利用壓力、時間來控制循環(huán)供油量得基本道理。基于上述原理構成了整個PT型供油系。該系統(tǒng)中，值得重討論的部分是PT泵、噴油器和冒煙限制器。
維修遼寧丹東柴油發(fā)電機組散熱器怎么做才能減少它的磨損？
維修遼寧丹東柴油發(fā)電機組散熱器要怎么才能減少磨損？遼寧丹東柴油發(fā)電機組由柴油機、交流無刷同步發(fā)電機、控制箱（屏）、散熱器水箱、聯軸器、油箱、消聲器和共用底座組成。柴油機前蓋飛輪殼與發(fā)電機軸向凸肩定位直接連接，形成一個有機整體，并采用飛輪旋轉耦合直接驅動發(fā)電機，連接方式由兩半組成，通過固定方式受力，連接成鋼體時，應保證柴油機曲軸與發(fā)電機轉子的同心度在規(guī)定范圍內。
維修遼寧丹東柴油發(fā)電機組
一、 潤滑。減少摩擦磨損較有效的方法是選擇合適的潤滑劑和潤滑方法，用理想的流體摩擦代替干摩擦。對于發(fā)電機組，根據不同發(fā)動機的具體要求，根據季節(jié)和不同地區(qū)的使用情況選擇合適的潤滑油品牌。
二、遼寧丹東柴油發(fā)電機組正確選擇材料。根據基本磨損形式，正確選擇材料是提高機械設備零件耐磨性的關鍵因素之一。在遼寧丹東柴油發(fā)電機組設計和制造中應選用高疲勞強度、耐腐蝕、耐磨的耐高溫材料。同時，要注意配對材料的互溶性，使它們有一個合適的組合。
三、遼寧丹東柴油發(fā)電機組表面處理。通過采用各種表面處理方法，如表面熱處理（鋼表面淬火等）、表面化學熱處理（鋼表面滲碳、滲氮等）、噴涂、噴焊、涂層、沉積、軋制等，提高表面耐磨性。這是有效和經濟的方法之一。
四、遼寧丹東柴油發(fā)電機組合理的結構設計。正確合理的結構設計是減少磨損、提高耐磨性的有效途徑。該結構應有利于摩擦副間表面保護膜的形成和恢復、壓力的均勻分布、摩擦熱的消散、磨屑的排出以及外部磨粒和粉塵的進入。在結構設計中，可以應用位移原理，即允許系統(tǒng)的一部分磨損以保護另一重要部分；也可以使用傳遞原理，使摩擦副的另一部分在保護有價值部分的同時迅速磨損。
五、改善工作條件。盡量避免超載、超速和工作溫度過高，創(chuàng)造良好的環(huán)境。