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所述支撐桿組件包括用于抵接所述遼寧丹東鋼模板租賃出租的支撐板和用于調(diào)節(jié)所述支撐板前后移動的支撐桿，所述支撐板連接于所述支撐桿的端部，所述支撐桿為螺桿并穿過所述立柱與所述立柱螺紋連接。有益效果《一種用于地鐵基坑支撐梁的遼寧丹東鋼模板租賃出租體系》用于地鐵基坑支撐梁的遼寧丹東鋼模板租賃出租體系由遼寧丹東鋼模板租賃出租平行相對設置組成，遼寧丹東鋼模板租賃出租優(yōu)選采用全鋼遼寧丹東鋼模板租賃出租，遼寧丹東鋼模板租賃出租的底部設有可與地面鎖定的腳撐，
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掛籃設計原則：自重輕、遼寧丹東同城結(jié)構(gòu)簡單、遼寧丹東同城堅固穩(wěn)定、遼寧丹東同城前移和裝拆方便、遼寧丹東同城具有較強的可重復利用性，受力后變形小等特點，并且掛籃下空間充足，可提供較大施工作業(yè)面，利于鋼筋遼寧丹東鋼模板租賃出租施工操作。經(jīng)過研究，全長15.49公里的京津城軌北京環(huán)線特大線決定采用菱形掛籃，菱形掛籃結(jié)構(gòu)簡潔、遼寧丹東同城受力明確、遼寧丹東同城拆裝錨固方便，完全不占用路面，無須中斷主輔路交通，依靠“掛籃”的移動，讓現(xiàn)場澆筑的混凝土橋身在“掛籃”中產(chǎn)生，施工人員每次澆筑2-4米長，橋體硬化并達到足夠的強度后，液壓裝置將把掛籃向前推進，
然后再澆筑新的一段橋體。這種施工法在北京市橋梁建設中屬首次采用。菱形掛籃主要組成部分：主桁架、遼寧丹東懸吊系統(tǒng)、遼寧丹東錨固系統(tǒng)、遼寧丹東走行系統(tǒng)、遼寧丹東底遼寧丹東鋼模板租賃出租。所謂掛籃施工，是指澆筑較大跨徑的懸臂梁橋時，采用吊籃方法，就地分段懸臂作業(yè)。它不需要 架設支架和不使用大型吊機。掛籃施工較其他方法，具有結(jié)構(gòu)輕、遼寧丹東拼制簡單方便、遼寧丹東無壓重等優(yōu)點。工程采用的掛籃，單只總重56．6噸(不含側(cè)模、遼寧丹東蕊模)，可一次澆筑跨徑4米、遼寧丹東重量為125噸的鋼筋砼箱梁。
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