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以下是:遼寧丹東聲測(cè)管廠家的圖文介紹

先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念和科學(xué)的管理模式,使日升昌鋼管聲測(cè)管廠家(丹東市分公司)贏得了 橋梁注漿管市場(chǎng)的認(rèn)可。專(zhuān)業(yè)的技術(shù)、服務(wù),使公司得到了客戶(hù)的尊敬。多年來(lái),承蒙各界朋友的支持與信賴(lài),以及本公司全體員工的不懈努力下,取得了可觀的經(jīng)濟(jì)效益和良好的社會(huì)效益。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中樹(shù)立起自身良好的公司形象,取得了豐爍的成果。



聲測(cè)管公司已開(kāi)始推進(jìn)下一階段經(jīng)濟(jì)庫(kù)存管理工作。各級(jí)管理部門(mén)和基層廠礦將形成聯(lián)動(dòng),并協(xié)同原料供應(yīng)商和下游用戶(hù),共同摸索建立一套完全適合聲測(cè)管公司自身運(yùn)營(yíng)管理的經(jīng)濟(jì)庫(kù)存管理體系,并固化下來(lái),確保經(jīng)濟(jì)庫(kù)存管理水平再上新臺(tái)階。積蓄“激流勇進(jìn)”的力量一個(gè)個(gè)漂亮的數(shù)據(jù)直觀地體現(xiàn)了聲測(cè)管公司今年前4個(gè)月經(jīng)濟(jì)庫(kù)存管理工作取得的成績(jī)。為將經(jīng)濟(jì)庫(kù)存管理工作向更深的層次推進(jìn),從中挖出的經(jīng)濟(jì)效益,聲測(cè)管公司提出把“水庫(kù)”變?yōu)椋dquo;河流”。這樣做的好處顯而易見(jiàn),但難度也同樣不容小覷。其中的困難就是“水庫(kù)”好經(jīng)營(yíng),把各種物料集中大量的買(mǎi)回來(lái)、遼寧丹東本地囤起來(lái),然后不管市場(chǎng)怎么變動(dòng),都是“家里有糧心里不慌”;而“河流”的把控難度,需要一只眼睛緊盯市場(chǎng)行情和現(xiàn)有存量,一只眼睛緊盯生產(chǎn)節(jié)奏和需求變化,腦子里時(shí)時(shí)刻刻算計(jì)著何時(shí)采購(gòu)效益,多少儲(chǔ)量為合理。這對(duì)整個(gè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理體系都是一個(gè)很大的考驗(yàn)。但聲測(cè)管公司建設(shè)經(jīng)濟(jì)庫(kù)存管理體系的決心毫不動(dòng)搖,要摸索建立一套完全適合自身運(yùn)營(yíng)管理的經(jīng)濟(jì)庫(kù)存管理體系。在即將到來(lái)的鋼鐵產(chǎn)品需求旺季,經(jīng)濟(jì)庫(kù)存管理體系也將面臨市場(chǎng)的考驗(yàn)。我們相信,通過(guò)管理,科學(xué)管理,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)庫(kù)存管理“細(xì)水長(zhǎng)流”所積蓄的,必將是聲測(cè)管公司開(kāi)拓市場(chǎng)、遼寧丹東本地“激流勇進(jìn)”的不竭動(dòng)力。




聲測(cè)管在鋼筋籠焊接施工工藝:(1)、遼寧丹東同城主筋焊接采用搭接電弧焊。(2)、遼寧丹東同城鋼筋焊接過(guò)程中應(yīng)對(duì)焊接接頭的力學(xué)性能進(jìn)行抽樣檢查。檢查數(shù)量以同級(jí)別、遼寧丹東同城同規(guī)格、遼寧丹東同城同接頭形式和同一焊工完成的每 200 個(gè)接頭為一批。(3)、遼寧丹東同城焊接地線(xiàn)應(yīng)與主筋接觸良好,不得因接觸不良而燒傷主筋。(4)、遼寧丹東同城焊接時(shí),在搭接鋼筋的一端引弧,并在搭接鋼筋端頭上收弧,弧坑必須填滿(mǎn)。焊縫的尺寸要滿(mǎn)足下列要求:a、遼寧丹東同城焊縫的長(zhǎng)度: 單面焊≥ 10d,雙面焊≥ 5d,且主筋搭接少為 20cm。b、遼寧丹東同城焊縫的寬度:≥ 1.4cmc、遼寧丹東同城焊縫的高度:≥ 6mm(5)、遼寧丹東同城搭接接頭鋼筋的端部應(yīng)預(yù)彎,搭接鋼筋的軸線(xiàn)應(yīng)在同一直線(xiàn)上。(6)、遼寧丹東同城焊接接頭經(jīng)檢查合格后將箍筋按 20cm一道 ,綁扎到鋼筋籠主筋上。箍筋要隔點(diǎn)綁扎或焊接。(7)、遼寧丹東同城加強(qiáng)箍筋 N3Φ16 圓鋼與主筋焊接時(shí)必須雙面點(diǎn)焊。5、遼寧丹東同城鋼筋籠吊裝:(1)、遼寧丹東同城鋼筋籠運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后采用吊車(chē)吊裝入孔,為了保證鋼筋籠起吊時(shí)不變形,對(duì)于長(zhǎng)骨架,起吊前應(yīng)在加強(qiáng)箍筋處內(nèi)焊接三角或十字支撐,以加強(qiáng)其剛度。采用四點(diǎn)吊裝,點(diǎn)設(shè)在籠頂,第二點(diǎn)設(shè)在距離籠頂四分之一處,第三點(diǎn)設(shè)在距鋼筋籠底部四分之一處,第四吊點(diǎn)設(shè)在鋼筋籠的下部。點(diǎn)和第二點(diǎn)間設(shè)置一道滑輪,第三點(diǎn)和第四點(diǎn)間設(shè)置一道滑輪。起吊時(shí),先提和第二點(diǎn),使骨架稍提起,再與第三點(diǎn)和第四點(diǎn)同時(shí)起吊。待骨架離開(kāi)地面一定高度后,第三、遼寧丹東同城四點(diǎn)吊點(diǎn)停吊,繼續(xù)、遼寧丹東同城二吊點(diǎn)。隨著、遼寧丹東同城二吊點(diǎn)不斷上升,慢慢放松第三、遼寧丹東同城四吊點(diǎn),直到骨架同地面垂直,停止起升。當(dāng)骨架進(jìn)入孔口后,應(yīng)將其扶正徐徐下降,嚴(yán)禁擺動(dòng)碰撞孔壁。在下降過(guò)程中依次解除四、遼寧丹東同城三、遼寧丹東同城二吊點(diǎn)的鋼絲繩。待籠頂加強(qiáng)箍筋接近孔口時(shí),用聲測(cè)管( Φ10cm)等穿過(guò)加強(qiáng)箍筋的下方,將骨架臨時(shí)支撐于孔口方木上, 孔口臨時(shí)支撐應(yīng)滿(mǎn)足強(qiáng)度和剛度要求。 解除吊鉤,照此辦法再起吊第二節(jié)骨架, 使上下兩節(jié)骨架位于同一垂直線(xiàn)上進(jìn)行焊接,全部接頭焊好后就可以下沉入孔,直至所有骨架安裝完畢。



據(jù)了解,金海大橋地處珠海市區(qū)西南部,主橋全長(zhǎng)1.4公里,橋?qū)?9.6米,寬度為世界罕見(jiàn),是我國(guó)首座公鐵同層合建跨海大橋,也是在珠三角入??谏辖ㄔO(shè)的首座公鐵兩用大橋。由于是近海大橋,在大橋的設(shè)計(jì)、遼寧丹東同城施工和材料的選擇上需要通盤(pán)考慮、遼寧丹東同城抗震、遼寧丹東同城抗海水腐蝕、遼寧丹東同城抗臺(tái)風(fēng)襲擊和抗海浪沖擊等等,對(duì)材料的供貨標(biāo)準(zhǔn)要求非常高。作為重點(diǎn)工程項(xiàng)目,金海大橋的建設(shè)進(jìn)展一直受到各大鋼鐵企業(yè)的關(guān)注。鞍鋼橋梁聲測(cè)管團(tuán)隊(duì)謹(jǐn)慎研判客戶(hù)需求,分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手營(yíng)銷(xiāo)策略,充分發(fā)揮鞍鋼具有長(zhǎng)期穩(wěn)定供貨橋梁聲測(cè)管的豐富經(jīng)驗(yàn),終成功以綜合評(píng)分名的成績(jī)拿下全部訂單。一次性供貨近6萬(wàn)噸鋼板,是對(duì)一個(gè)鋼企綜合實(shí)力的考驗(yàn)。考慮到金海大橋的跨海特點(diǎn),此座橋梁的防腐標(biāo)準(zhǔn)沿用港珠澳大橋的防腐標(biāo)準(zhǔn),以保證橋梁性能。在之前成功供貨港珠澳大橋的基礎(chǔ)上,鞍鋼橋梁聲測(cè)管團(tuán)隊(duì)將堅(jiān)持以客戶(hù)為中心的理念,發(fā)揮鞍營(yíng)兩地裝備優(yōu)勢(shì),精準(zhǔn)控制客戶(hù)所需的Q345qD、遼寧丹東同城Q370qD和Q420qE級(jí)別鋼板質(zhì)量。同時(shí),他們將結(jié)合客戶(hù)個(gè)性化需求,精細(xì)管理每一批出廠產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)按照現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)進(jìn)度隨時(shí)調(diào)整供貨節(jié)點(diǎn),確保大橋建設(shè)順利。目前,為金海大橋供貨的首批橋梁聲測(cè)管已經(jīng)進(jìn)入生產(chǎn)階段。




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