柴油機的基本結(jié)構(gòu)：由氣缸、遼寧丹東活塞、遼寧丹東當?shù)貧飧咨w、遼寧丹東同城進氣門、遼寧丹東附近排氣門、遼寧丹東當?shù)鼗钊N、遼寧丹東本地連桿、遼寧丹東當?shù)厍S、遼寧丹東同城軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機的柴油機一般是單缸或多缸四行程的柴油機，下面我只說說單缸四行程柴油機的工作基本原理：柴油機起動是通過人力或其它動力轉(zhuǎn)動柴油機曲軸使活塞在頂部密閉的氣缸中作上下往復運動。活塞在運動中完成四個行程：進氣行程、遼寧丹東壓縮行程、遼寧丹東當?shù)厝紵妥鞴Γㄅ蛎洠┬谐碳芭艢庑谐獭．敾钊缮舷蛳逻\動時進氣門打開，經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸完成進氣行程?；钊上孪蛏线\動，進排氣門都關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力增高，完成壓縮過程。活塞將要到達頂點時，噴油器把經(jīng)過濾的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著火燃燒，形成的高壓推動活塞向下作功，推動曲軸旋轉(zhuǎn)，完成作功行程。作功行程完了后，活塞由下向上移動，排氣門打開排氣，完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。經(jīng)若干工作循環(huán)后，柴油機在飛輪的慣性下逐漸加速進入工作。