耐候鋼，作為新一代先進(jìn)鋼鐵材料，耐大氣腐蝕功能為一般碳素鋼的2～5倍,而且運(yùn)用時(shí)間愈長(zhǎng),耐蝕作用愈杰出。因?yàn)榫哂心弯P、免涂裝、減薄降耗，省工節(jié)能等特色，能夠使用到修建、車輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)時(shí)間暴露在大氣中運(yùn)用的鋼結(jié)構(gòu)，也能夠用于制作集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港修建、采油渠道等結(jié)構(gòu)件。
 鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃，顯示我國(guó)耐候鋼需求用量逐步增多，在鐵路、公路、電力塔架建造等方面凸顯。在美國(guó)、日本等發(fā)達(dá) ，耐候鋼現(xiàn)已得到了廣泛使用。我國(guó)耐候鋼起步較晚，但隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,耐候鋼的使用已引起國(guó)內(nèi)有關(guān)部門的高度重視，所以耐候鋼及其防腐蝕的研制和晉級(jí)，具有重要現(xiàn)實(shí)意義，一起也有利于促進(jìn)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的晉級(jí)。

群眾旗下 耐候鋼板出產(chǎn)廠家廠設(shè)在德國(guó)沃爾夫斯堡，27日部分康復(fù)出產(chǎn)。群眾高管安德烈亞斯·托斯特曼告知路透社，沃爾夫斯堡耐候鋼板出產(chǎn)廠家廠眼下產(chǎn)能只康復(fù)到先前水平的10%至15%，估計(jì)一周后升至40%。

群眾設(shè)在德國(guó)不倫瑞克、卡塞爾、薩爾茨吉特、漢諾威的耐候鋼板出產(chǎn)廠家廠本月早些時(shí)候康復(fù)出產(chǎn)轎車零部件，設(shè)在德國(guó)茨維考和斯洛伐克首都布拉迪斯拉發(fā)的耐候鋼板出產(chǎn)廠家廠20日康復(fù)出產(chǎn)轎車，設(shè)在德國(guó)開(kāi)姆尼茨的耐候鋼板出產(chǎn)廠家廠23日康復(fù)出產(chǎn)轎車。

此外，群眾設(shè)在葡萄牙、西班牙、俄羅斯、南非、捷克等國(guó)的海外耐候鋼板出產(chǎn)廠家廠估計(jì)本周相繼復(fù)產(chǎn)。群眾設(shè)在美國(guó)田納西州查塔努加的耐候鋼板出產(chǎn)廠家廠有望5月3日復(fù)產(chǎn)。

為防范疫情分散，群眾要求員耐候鋼板出產(chǎn)廠家測(cè)體溫后方可上崗，員耐候鋼板出產(chǎn)廠家提前在家換上耐候鋼板出產(chǎn)廠家作服避免耐候鋼板出產(chǎn)廠家廠更衣室過(guò)度擁擠，員耐候鋼板出產(chǎn)廠家互相堅(jiān)持至少1.5米的距離，以及廠房?jī)?nèi)增加清潔和消毒的時(shí)間。

除群眾外，法國(guó)雷諾、標(biāo)致等轎車制造商均在著手康復(fù)出產(chǎn)。

美國(guó)媒體27日?qǐng)?bào)導(dǎo)，美國(guó)通用轎車、福特、菲亞特克萊斯勒等轎車公司自3月停產(chǎn)以來(lái)，正在爭(zhēng)取5月18日部分復(fù)產(chǎn)。這些車企著手與美國(guó)轎車耐候鋼板出產(chǎn)廠家人聯(lián)合耐候鋼板出產(chǎn)廠家會(huì)商討制定一套防范疫情的出產(chǎn)規(guī)范，截至27日沒(méi)有商定細(xì)節(jié)。