準(zhǔn)備好領(lǐng)略圓錐破匠心打造產(chǎn)品的風(fēng)采了嗎?我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備的視頻將帶您走進(jìn)產(chǎn)品的世界,讓您感受它的獨(dú)特之處。
以下是:黑龍江大慶圓錐破匠心打造的圖文介紹
雷特重工機(jī)械制造(大慶市分公司)將以顧客需求為導(dǎo)向,持續(xù)開展創(chuàng)新研發(fā)工作,致力成為 移動破碎站的領(lǐng)跑者,不斷開拓創(chuàng)新,以技術(shù)為核心、以質(zhì)量為保證,竭誠為您提供、、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),促進(jìn) 移動破碎站領(lǐng)域的革新與發(fā)展!
1)彈簧圓錐破碎機(jī)錐套與主軸接觸點(diǎn)少,在破碎機(jī)斷料間隙發(fā)生“ 飛車”,這實(shí)際上仍屬于空運(yùn)銅錐套委熱向內(nèi)凸出轉(zhuǎn)“飛車”。若給料后仍壓不下去,主軸自轉(zhuǎn)的速度就失去了控制。
2)圓錐破錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開裂,與主軸接觸面變小,油膜被破壞,從而因干摩擦溫度劇增而“飛車”。
3)圓錐破錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因受非破碎物(過鐵)作用,致使負(fù)荷過大,灌鋅脫落,引起錐套上竄,主軸和錐套間隙變小而“飛車”。
4)圓錐破主軸與錐套安裝間隙過小,或因碗形軸承長期使用磨損變薄,錐體下沉而引起間隙變小,導(dǎo)致錐套和主軸之間產(chǎn)生附加負(fù)荷,接觸應(yīng)力大增,破壞油膜引起“飛車”。
5)圓錐破碎機(jī)主軸外圓面磨損嚴(yán)重,甚至出現(xiàn)深淺不一的溝槽,使軸與錐套接觸情況變壞而引起“飛車”。
6)液壓圓錐破碎機(jī)運(yùn)行時(shí)傳動件之間會產(chǎn)生大量的熱,正常情況下通過換熱器把熱量釋放出去,從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的熱平衡。若系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量過大,超過冷卻器的冷卻能力,或冷卻器出現(xiàn)問題,換熱效率降低、熱平衡就會被打破。油溫持續(xù)升高,油膜強(qiáng)度下降并產(chǎn)生干摩擦,甚至在碗形軸承、豎套、錐套和軸套等滑動接觸部位產(chǎn)生燒傷。錐套和主軸之間因此發(fā)生抱軸而引起“飛車”。有時(shí)因稀油系統(tǒng)的故障中斷供油,而壓力繼電器的聯(lián)鎖保護(hù)又未發(fā)揮作用,于是滑動接觸部位便發(fā)生迅速而嚴(yán)重的燒傷,并伴隨劇烈的“飛車”。這是非常危險(xiǎn)的情況,若不及時(shí)停車會造成嚴(yán)重后果。
2)圓錐破錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開裂,與主軸接觸面變小,油膜被破壞,從而因干摩擦溫度劇增而“飛車”。
3)圓錐破錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因受非破碎物(過鐵)作用,致使負(fù)荷過大,灌鋅脫落,引起錐套上竄,主軸和錐套間隙變小而“飛車”。
4)圓錐破主軸與錐套安裝間隙過小,或因碗形軸承長期使用磨損變薄,錐體下沉而引起間隙變小,導(dǎo)致錐套和主軸之間產(chǎn)生附加負(fù)荷,接觸應(yīng)力大增,破壞油膜引起“飛車”。
5)圓錐破碎機(jī)主軸外圓面磨損嚴(yán)重,甚至出現(xiàn)深淺不一的溝槽,使軸與錐套接觸情況變壞而引起“飛車”。
6)液壓圓錐破碎機(jī)運(yùn)行時(shí)傳動件之間會產(chǎn)生大量的熱,正常情況下通過換熱器把熱量釋放出去,從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的熱平衡。若系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量過大,超過冷卻器的冷卻能力,或冷卻器出現(xiàn)問題,換熱效率降低、熱平衡就會被打破。油溫持續(xù)升高,油膜強(qiáng)度下降并產(chǎn)生干摩擦,甚至在碗形軸承、豎套、錐套和軸套等滑動接觸部位產(chǎn)生燒傷。錐套和主軸之間因此發(fā)生抱軸而引起“飛車”。有時(shí)因稀油系統(tǒng)的故障中斷供油,而壓力繼電器的聯(lián)鎖保護(hù)又未發(fā)揮作用,于是滑動接觸部位便發(fā)生迅速而嚴(yán)重的燒傷,并伴隨劇烈的“飛車”。這是非常危險(xiǎn)的情況,若不及時(shí)停車會造成嚴(yán)重后果。
圓錐式破碎機(jī)粉塵問題的成因及解決辦法
圓錐破破碎效果好,但是使用過破碎機(jī)的人都知道,這款機(jī)器在破碎的過程中常常會出現(xiàn)大量的粉塵,擴(kuò)散到空氣中,既破壞生態(tài)環(huán)境,又會嚴(yán)重危害工作人員的,因此,能否徹底解決顎式破碎機(jī)粉塵問題,應(yīng)該是現(xiàn)在礦石加工廠中關(guān)心的事。那么作為專業(yè)的破碎機(jī)生產(chǎn)廠家,根據(jù)多年來的研究經(jīng)驗(yàn),告訴大家鄂式破碎機(jī)粉塵的成因及解決辦法。
圓錐式破碎機(jī)粉塵原因分析
1、破碎機(jī)產(chǎn)塵點(diǎn)分析圓錐式破碎機(jī)的產(chǎn)塵源主要來自進(jìn)料口、出料口及輸送系統(tǒng)。需加工的物料經(jīng)破碎機(jī)擠壓、破碎后,經(jīng)輸送機(jī)送至下一步工序,在這個過程中會產(chǎn)生大量的粉塵,濃度非常高,在氣流的帶動下,會使塵源向周圍擴(kuò)散,造成嚴(yán)重的粉塵污染。
2、進(jìn)料口產(chǎn)塵原因
圓錐式破碎機(jī)并非是全封閉式的設(shè)備,在給料過程中,不可避免的會產(chǎn)生粉塵外溢現(xiàn)象,使得進(jìn)料口周圍產(chǎn)生濃度比較高的粉塵。
3、出料口產(chǎn)塵原因
破碎后的石料需要經(jīng)過出料口進(jìn)入到輸送機(jī)上,由于給料口及出料口之間有***的落差,會有一部分石料流入到空氣中,同時(shí),輸送機(jī)在運(yùn)動過程中,石粉也會隨之揚(yáng)起,向周圍擴(kuò)散。
了解了鄂式破碎機(jī)粉塵的成因,在解決方法上,除了優(yōu)化改進(jìn)設(shè)備的局部結(jié)構(gòu),也可以借助的外力控制粉塵來源,避免粉塵的進(jìn)一步擴(kuò)散。
圓錐破破碎效果好,但是使用過破碎機(jī)的人都知道,這款機(jī)器在破碎的過程中常常會出現(xiàn)大量的粉塵,擴(kuò)散到空氣中,既破壞生態(tài)環(huán)境,又會嚴(yán)重危害工作人員的,因此,能否徹底解決顎式破碎機(jī)粉塵問題,應(yīng)該是現(xiàn)在礦石加工廠中關(guān)心的事。那么作為專業(yè)的破碎機(jī)生產(chǎn)廠家,根據(jù)多年來的研究經(jīng)驗(yàn),告訴大家鄂式破碎機(jī)粉塵的成因及解決辦法。
圓錐式破碎機(jī)粉塵原因分析
1、破碎機(jī)產(chǎn)塵點(diǎn)分析圓錐式破碎機(jī)的產(chǎn)塵源主要來自進(jìn)料口、出料口及輸送系統(tǒng)。需加工的物料經(jīng)破碎機(jī)擠壓、破碎后,經(jīng)輸送機(jī)送至下一步工序,在這個過程中會產(chǎn)生大量的粉塵,濃度非常高,在氣流的帶動下,會使塵源向周圍擴(kuò)散,造成嚴(yán)重的粉塵污染。
2、進(jìn)料口產(chǎn)塵原因
圓錐式破碎機(jī)并非是全封閉式的設(shè)備,在給料過程中,不可避免的會產(chǎn)生粉塵外溢現(xiàn)象,使得進(jìn)料口周圍產(chǎn)生濃度比較高的粉塵。
3、出料口產(chǎn)塵原因
破碎后的石料需要經(jīng)過出料口進(jìn)入到輸送機(jī)上,由于給料口及出料口之間有***的落差,會有一部分石料流入到空氣中,同時(shí),輸送機(jī)在運(yùn)動過程中,石粉也會隨之揚(yáng)起,向周圍擴(kuò)散。
了解了鄂式破碎機(jī)粉塵的成因,在解決方法上,除了優(yōu)化改進(jìn)設(shè)備的局部結(jié)構(gòu),也可以借助的外力控制粉塵來源,避免粉塵的進(jìn)一步擴(kuò)散。
根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),圓錐破碎機(jī)發(fā)生負(fù)荷“飛車”有下面幾種原因:
1、圓錐破碎機(jī)錐套與主軸接觸點(diǎn)少,在破碎機(jī)斷料間隙發(fā)生“ 飛車”,這實(shí)際上仍屬于空運(yùn)銅錐套委熱向內(nèi)凸出轉(zhuǎn)“飛車”。若給料后仍壓不下去,主軸自轉(zhuǎn)的速度就失去了控制。
2、圓錐破碎機(jī)錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開裂,與主軸接觸面變小,油膜被破壞,從而因干摩擦溫度劇增而“飛車”。
3、圓錐破碎機(jī)錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因受非破碎物(過鐵)作用,致使負(fù)荷過大,灌鋅脫落,引起錐套上竄,主軸和錐套間隙變小而“飛車”。
4、破碎機(jī)運(yùn)行時(shí)傳動件之間會產(chǎn)生大量的熱,正常情況下通過換熱器把熱量釋放出去,從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的熱平衡。若系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量過大,超過冷卻器的冷卻能力,或冷卻器出現(xiàn)問題,換熱效率降低、熱平衡就會被打破。油溫持續(xù)升高,油膜強(qiáng)度下降并產(chǎn)生干摩擦,甚至在碗形軸承、豎套、錐套和軸套等滑動接觸部位產(chǎn)生燒傷。錐套和主軸之間因此發(fā)生抱軸而引起“飛車”。有時(shí)因稀油系統(tǒng)的故障中斷供油,而壓力繼電器的聯(lián)鎖保護(hù)又未發(fā)揮作用,于是滑動接觸部位便發(fā)生迅速而嚴(yán)重的燒傷,并伴隨劇烈的“飛車”。這是非常危險(xiǎn)的情況。若不及時(shí)停車會造成嚴(yán)重后果。
1、圓錐破碎機(jī)錐套與主軸接觸點(diǎn)少,在破碎機(jī)斷料間隙發(fā)生“ 飛車”,這實(shí)際上仍屬于空運(yùn)銅錐套委熱向內(nèi)凸出轉(zhuǎn)“飛車”。若給料后仍壓不下去,主軸自轉(zhuǎn)的速度就失去了控制。
2、圓錐破碎機(jī)錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開裂,與主軸接觸面變小,油膜被破壞,從而因干摩擦溫度劇增而“飛車”。
3、圓錐破碎機(jī)錐套在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因受非破碎物(過鐵)作用,致使負(fù)荷過大,灌鋅脫落,引起錐套上竄,主軸和錐套間隙變小而“飛車”。
4、破碎機(jī)運(yùn)行時(shí)傳動件之間會產(chǎn)生大量的熱,正常情況下通過換熱器把熱量釋放出去,從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的熱平衡。若系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量過大,超過冷卻器的冷卻能力,或冷卻器出現(xiàn)問題,換熱效率降低、熱平衡就會被打破。油溫持續(xù)升高,油膜強(qiáng)度下降并產(chǎn)生干摩擦,甚至在碗形軸承、豎套、錐套和軸套等滑動接觸部位產(chǎn)生燒傷。錐套和主軸之間因此發(fā)生抱軸而引起“飛車”。有時(shí)因稀油系統(tǒng)的故障中斷供油,而壓力繼電器的聯(lián)鎖保護(hù)又未發(fā)揮作用,于是滑動接觸部位便發(fā)生迅速而嚴(yán)重的燒傷,并伴隨劇烈的“飛車”。這是非常危險(xiǎn)的情況。若不及時(shí)停車會造成嚴(yán)重后果。
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