月9日的調(diào)度會(huì)上，工程科科長陳明松通報(bào)了昨日的質(zhì)量情況。原來，4月8日晚班，掘進(jìn)二隊(duì)在施工中的錨桿有部分預(yù)緊力不夠，間排距超過設(shè)計(jì)規(guī)定，被質(zhì)檢員朱朝椿檢查到。  “工程質(zhì)量來不得半點(diǎn)疏忽和馬虎。今年1-4月，因質(zhì)量問題金額近5000元，通報(bào)批評(píng)職工達(dá)10余人次，隊(duì)組停工3次”。陳明松說。在意識(shí)強(qiáng)化上，該項(xiàng)目部經(jīng)常性開展質(zhì)量教育活動(dòng)，使干部職工人人關(guān)心質(zhì)量、人人注重企業(yè)譽(yù)，齊心協(xié)力川九在山西市場(chǎng)的形象。  總工張永波說：“我們項(xiàng)目部從復(fù)工籌備開始，開展質(zhì)量教育培訓(xùn)5次，培訓(xùn)人數(shù)達(dá)300人次?！碑a(chǎn)值：是“求生存”的根本機(jī)械和機(jī)電設(shè)備是施工中重要的工具，它們工作狀態(tài)的好壞以及性能的優(yōu)劣會(huì)直接影響施工進(jìn)度及施工產(chǎn)值。
  項(xiàng)目經(jīng)理張阿說：“為化生產(chǎn)效率，我們?cè)跈C(jī)械管理和使用方面，從工作時(shí)間、排矸時(shí)間及材料入井時(shí)間上作，井下班班專人協(xié)調(diào)，不同隊(duì)組分時(shí)段運(yùn)料，若因運(yùn)輸?shù)缆穯栴}該隊(duì)組無法運(yùn)輸時(shí)，則及時(shí)并責(zé)令該隊(duì)組負(fù)責(zé)人親自下井清理道路。  據(jù)筆者了解，該項(xiàng)目部一期工程是立井井筒，現(xiàn)二期工程是回風(fēng)立井，因兩個(gè)井筒之間未貫通，不能臨時(shí)改絞，導(dǎo)致不能更換設(shè)備。由于二期工程工作面多，運(yùn)輸及通風(fēng)等系統(tǒng)復(fù)雜，用一期設(shè)備干二期工程效率會(huì)降低30%左右。同時(shí)礦方入井也需入井條，杜絕因人員隨意下井而耽誤運(yùn)輸時(shí)間”。

無縫管產(chǎn)品的組織和性能，本文研究了改善鎳基合金材料純凈度鎳基合金按成形方式分為變形合金和鑄造合金；按強(qiáng)化手段分為固溶強(qiáng)化合金和時(shí)效強(qiáng)化合金。在航空航天以外的高端裝備產(chǎn)業(yè)中（表1），鎳基合金使用環(huán)境通常分兩大類，一類用途是600℃以上高溫氧化工零部件有蒸汽發(fā)生器傳熱管、油井管、油井鉆測(cè)護(hù)管、潛油泵軸、煉油化工設(shè)備等。這類用途的鎳基合金除了一定的強(qiáng)度要求外，特別關(guān)注材料的耐腐蝕性能。在化學(xué)成分確定的基礎(chǔ)上，夾雜物和偏析相（如鎳基合金中σ相）的是損害鎳基合金在腐蝕介質(zhì)中服役壽命的主要禍根。鎳基合金的合金化、熔煉、鍛造、軋制、熱處理、檢測(cè)技術(shù)方面豐富的工程經(jīng)驗(yàn)。針對(duì)不同領(lǐng)域應(yīng)用的鎳基合金（表1），撫順特鋼供應(yīng)的主要產(chǎn)品是鍛制棒坯。鎳基合金棒坯的生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)（圖1）較為復(fù)雜。超聲波檢測(cè)噪聲嚴(yán)重，底波損失超標(biāo)準(zhǔn)。改用惰性氣體保護(hù)的電渣爐重熔鑄錠，使用預(yù)熔渣，氣體含量合格，B類和D類夾雜物均在1.0級(jí)以內(nèi)?？戾憴C(jī)采用鐓粗+拔長的方式開坯，徑鍛機(jī)采用高頻率鍛造，獲得了均勻的晶粒組織，超聲波檢測(cè)合格。高溫鑄件ZG30Cr7Si2爐輥其中，粗鋼產(chǎn)量2018年為9.23億噸，同比增速為11%，2019年產(chǎn)量將降低至9.0億噸，增速同比下降2.4%；生鐵產(chǎn)量2018年將達(dá)到7.63億噸，同比增長速度為1.6%，2019年這一數(shù)據(jù)為7.26%，同比下降2.5%。報(bào)告顯示廢鋼資源趨于充裕。其預(yù)計(jì)，到2020年中國鋼鐵蓄積量將達(dá)到100億噸，到2025年中國鋼鐵蓄量120億噸;到2020年中國的廢鋼資源年產(chǎn)出量將達(dá)到2.1億噸。