電工鋼硅鋼片1961~1994年主要是高磁感取向硅鋼（Hi-B）的發(fā)展階段。1953年，日本新日鐵公司田中悟等證明以AIN為主要抑制劑和一次大壓下率冷軋工藝方案有可能制成更高磁性的取向硅鋼。1961年在引進(jìn)Armco 基礎(chǔ)上，首先試制AlN＋MnS綜合抑制劑的高磁感取向硅鋼。1964年開(kāi)始生產(chǎn)并命名為Hi-B，但磁性不穩(wěn)定。自1968年新日鐵公司開(kāi)發(fā)高磁感取向硅鋼產(chǎn)品后，日本冷軋電工鋼在產(chǎn)品質(zhì)量、山西大同制造技術(shù)和設(shè)備、山西大同新技術(shù)開(kāi)發(fā)、山西大同實(shí)驗(yàn)研究及測(cè)試技術(shù)等方面都已超過(guò)美國(guó)，在世界上處于 領(lǐng)先地位。

電工鋼硅鋼片硅鋼是一種硅鐵合金。用硅鋼軋制的片材是電工領(lǐng)域中應(yīng)用廣的軟磁材料，因而硅鋼片又稱(chēng)電工鋼片。硅鋼片廣泛用于電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、變壓器、扼流圈、電磁機(jī)構(gòu)、繼電器及測(cè)量?jī)x表中電機(jī)工業(yè)大量使用厚度為0.35～0.50mm的硅鋼片,用于：中型旋轉(zhuǎn)機(jī)，壓縮電機(jī)，通用馬達(dá)，小型精密電機(jī)，電動(dòng)汽車(chē)，壓縮機(jī)，通用電機(jī)，電源變壓器，精密變壓器，節(jié)能電機(jī)，焊機(jī)變壓器，穩(wěn)壓器，磁性密封器，加速器用電磁鐵，汽車(chē)電機(jī)等；在電信高頻技術(shù)中常用0.05~0.20mm的薄帶鋼片,以便更有效地降低渦流損耗。熱軋硅鋼片厚度為0.35～0.50mm，密度為7.55～7.70g/cm3,多用于大、中、小型交、直流電動(dòng)機(jī)；冷軋無(wú)取向硅鋼片厚度為0.35～0.50mm，密度為7.65～7.75g/cm3，多用于大型交流發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)，大、中、小型交、直流電動(dòng)機(jī)；冷軋取向硅鋼片厚度為0.23mm 0.27mm 0.3mm 0.35mm，密度為7.65g/cm3,多用于電力變壓器、油浸式變壓器，干式變壓器，電抗器、磁放大器等；冷軋取向薄帶厚度為0.05～0.20mm，多用于無(wú)線(xiàn)電高頻變壓器。

電工鋼硅鋼片寶鋼為新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)用戶(hù)提供從設(shè)計(jì)選材到產(chǎn)品量產(chǎn)的技術(shù)支持● 電機(jī)設(shè)計(jì)選材支持，實(shí)現(xiàn)卓越的性能和成本控制；● 鐵芯用材和結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)性能或技術(shù)降本；● 鐵芯加工制造支持，實(shí)現(xiàn)材料與裝備 匹配；● 新產(chǎn)品、山西大同當(dāng)?shù)匦录夹g(shù)的應(yīng)用，新能源汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力。永磁同步電機(jī)是新能源汽車(chē)發(fā)展主流趨勢(shì)，具有率、山西大同當(dāng)?shù)馗咿D(zhuǎn)矩、山西大同當(dāng)?shù)馗咝砸约靶◇w積等優(yōu)點(diǎn)。 寶鋼產(chǎn)品具有低鐵損、山西大同當(dāng)?shù)馗叽鸥泻透邚?qiáng)度的特點(diǎn)，滿(mǎn)足各類(lèi)電機(jī)設(shè)計(jì)和制造需求?！?普通系列：具有低鐵損、山西大同當(dāng)?shù)馗邚?qiáng)度特點(diǎn)；● 系列：具有低鐵損、山西大同同城高磁感特點(diǎn)；● 高強(qiáng)度系列：磁感、山西大同同城鐵損、山西大同同城強(qiáng)度三者綜合性能優(yōu)異；● 高磁感系列：更高的磁感，滿(mǎn)足高轉(zhuǎn)矩、山西大同同城電機(jī)小型化的需求；● 高強(qiáng)度系列：高強(qiáng)度，應(yīng)用于高轉(zhuǎn)速或超高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子。