橋面鋪裝層作為橋梁的非主體結(jié)構(gòu)，通常被設(shè)計(jì)和施工所忽視，長(zhǎng)期車輛荷載的作用，是造成橋面開(kāi)裂、損壞的主要原因，從而影響橋梁的使用質(zhì)量，降低使用壽命，在橋面鋪裝層使用鋼纖維混凝土將會(huì)有效地解決橋面使用過(guò)程中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。

鋼纖維混凝土配合比設(shè)計(jì)的要求

鋼纖維混凝土配合比設(shè)計(jì)的目的是將組成材料，即鋼纖維、水泥、水、粗細(xì)集料及外摻劑合理配合，使配制的鋼纖維混凝土能夠 限度的滿足施工和工程使用要求。

(1)滿足公路橋梁抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度要求，提高橋面的耐久性能；

(2)使配制的鋼纖維混凝土有較好的和易性，方便和滿足施工要求；

(3)充分發(fā)揮鋼纖維混凝土的特點(diǎn)，合理確定鋼纖維及水泥用量， 限度地降低工程成本。

  爐外精煉中的噴槍、浸漬管、擋渣堰；中間包包蓋、包襯；電爐三角區(qū)；爐蓋；鐵水溝溝蓋； 罐；焦?fàn)t爐門；軋鋼加熱爐爐門；爐頂；燒咀；環(huán)形爐擋火墻；爐底輥；鍛鋼爐出鋼槽等各種窯爐的耐火襯里。

2、建筑行業(yè)

  鋼纖維摻入混泥土是近年來(lái)在國(guó)際和國(guó)內(nèi)迅速發(fā)展的新型復(fù)合材料，其中尤以鋼纖維混凝土發(fā)展快。它以其優(yōu)良的抗拉、抗彎、抗剪、阻裂、耐沖擊、耐疲勞、高韌性等性能被廣泛用于建筑、公路路面、橋梁、隧道、機(jī)場(chǎng)道面、水工、港工、軍事工程和各種建筑制品等領(lǐng)域。

3、窯爐

  燒結(jié)爐，還原爐，精煉爐，煙道，燒咀及其它爐窯的耐熱襯里。

4、石油化工

  特別是煉油裝置中的催化裂化裝置的襯里。

5、電力行業(yè)

  火力發(fā)電廠鍋爐耐熱襯里。

6、環(huán)保行業(yè)

  焚燒爐。

7、機(jī)械行業(yè)

  振動(dòng)爐爐底，各種加熱爐。