自行車棚是20世紀(jì)中期發(fā)展起來的一種新型建筑結(jié)構(gòu)形式，鋼膜結(jié)構(gòu)車棚是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。是市民停放自行車的固定場所。
自行車棚內(nèi)部框架采用50*50mm方鋼焊接成型龍骨架，框架整體 做防銹處理，亭身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕；
自行車棚外部封板采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅板折彎焊接，外表經(jīng)打沙處理后噴涂高級環(huán)保綠色汽車漆，外封板與內(nèi)
襯防火阻燃板連接牢固，耐酸堿腐蝕，有足夠強(qiáng)度對亭內(nèi)服務(wù)員及貨物起到保護(hù)作用；
自行車棚內(nèi)部采用米黃色彩鋼板貼防火阻燃板與內(nèi)部方鋼龍骨緊密連接，可讓亭內(nèi)整體感覺整潔大方； 停車棚墻體從內(nèi)到外共有五層，完全符合停車棚制作要求規(guī)范
以上是大同自行車棚定制的圖片
自行車棚作為城市公交設(shè)施綠色出行的一部分自行車棚膜結(jié)構(gòu)車棚具有良好的受力特點(diǎn)
是市民停放自行車的固定場所，自行車棚的建設(shè)單位打造城市低碳交通，為了還城市一個(gè)健康清新的環(huán)境，市民要加強(qiáng)意識，從而達(dá)到減少低碳元素類，特別是二氧化碳的排放量，從而減少對大氣的污染，減緩生態(tài)惡化，市政府應(yīng)設(shè)立自行車棚，為市民能實(shí)現(xiàn)綠色低碳環(huán)保的環(huán)境提供場所。膜結(jié)構(gòu)是建筑結(jié)構(gòu)中最新發(fā)展起來的一種形式，自從1970年代以來， 膜結(jié)構(gòu)在國外已逐漸應(yīng)用于體育建筑、商場、展覽中心、交通服務(wù)設(shè)施等大跨度建筑中。
篷布材質(zhì) PC耐力板 貨號 自行車車棚 開啟方式 手動 顏色 白色
材質(zhì) 鋁合金 規(guī)格 白色/平方米,咖啡色/平方米,香檳色/平方米,砂紋灰色/平方米 是否跨境貨源 否
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特 點(diǎn)：
1、無方管型，整體輕巧實(shí)用，簡潔大方；
2、而螺栓和螺絲均由鍍鋅制成；
3、可調(diào)0-75度的傾斜角無級調(diào)校；
4、可在混泥土.磚墻.木質(zhì).輕鋼龍骨等硬性墻體平裝或吊裝；
5、具有遮陽面積大，操作簡單，經(jīng)久耐用，環(huán)保節(jié)能特點(diǎn)；
6、外遮陽功能能夠阻擋紫外線的輻射，降低室內(nèi)溫度減少空調(diào)負(fù)荷；
適用范圍：無論是私人花園、露臺、陽光屋或居室的窗戶，還是戶外的商業(yè)步行街、咖啡廳、
茶館、商業(yè)休閑街等，遮陽的同時(shí)增加休閑空間及營業(yè)場所等，它都讓你貼進(jìn)自然，盡享燦爛
陽光生活。夏日不但可以節(jié)約大量空調(diào)費(fèi)用，同時(shí)它又是一道亮麗的風(fēng)景線。
『特點(diǎn)』采用掛鉤式，搭建方便；
簡易、便攜，重量僅為1.4kg，且配有便攜手提袋；
適用性強(qiáng)，沙灘、垂釣、公園休憩、戶外野餐、陽臺遮陽、廣告宣傳等
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結(jié)構(gòu)：是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結(jié)構(gòu),并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。
特點(diǎn)：膜結(jié)構(gòu)車棚的篷布材質(zhì)是膜結(jié)構(gòu)，而膜材的最大特點(diǎn)是強(qiáng)度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13%,對熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因?yàn)檫@種劃時(shí)代的膜材料的發(fā)明，使膜結(jié)構(gòu)車棚成為現(xiàn)代化的永久建筑。
膜結(jié)構(gòu)的運(yùn)用范圍越來越廣，不管是商城、交通設(shè)施、園林景觀等方面都使用了膜結(jié)構(gòu)。無論是商場還是小區(qū)，停車棚都是必不可少的。
第一點(diǎn)，加工準(zhǔn)備及下料：依據(jù)施工圖放樣，放樣和號料時(shí)要預(yù)留焊接收縮量和加工余量，依據(jù)放樣作樣板。
第二點(diǎn)，測量放線：依據(jù)土建標(biāo)高基準(zhǔn)線測預(yù)埋件標(biāo)高中心線，檢查預(yù)埋件標(biāo)高偏差、左右偏差。整理結(jié)果，確定預(yù)埋件分隔的調(diào)整處理方案。
第三點(diǎn)，預(yù)埋件安裝處理：定位預(yù)埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預(yù)埋件位置準(zhǔn)確、埋設(shè)牢固。標(biāo)高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。
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