用途：用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”，汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”，壓力容器的專用鋼種為“16MnR”。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T8163-2008(輸送流體用) GB6479-2000（高壓化肥設(shè)備用無縫鋼管）此類鋼是依靠調(diào)整含碳（C）量來改善鋼的力學(xué)性能，因此，根據(jù)含碳量的高低，此類鋼又可分為：碳鋼--含碳量一般小于0.25%，如10、20鋼等；中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等；高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。16Mn無縫管工藝流程：管坯、檢驗、剝皮、檢驗、加熱、穿孔、酸洗、修磨、潤滑風(fēng)干、焊頭、冷拔、固溶處理、酸洗、酸洗鈍化、檢驗、冷軋、去油、切頭、風(fēng)干、內(nèi)拋光、外拋光、檢驗、標(biāo)識、成品包裝 1、生產(chǎn)制造方法按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋 管、冷拔管、擠壓管等。

焊接之前應(yīng)徹底除掉有害于焊接的銹 、油、水份、油漆等，選定適合鋼種的焊條。點(diǎn)焊時間距比碳鋼點(diǎn)焊間距短，除掉焊渣時應(yīng)使用不銹鋼刷。焊完以后，為了防止局部腐蝕或強(qiáng)度下降，應(yīng)對表面進(jìn)行研磨處理或清洗。 切斷以及沖壓：由于不銹鋼比一般材料強(qiáng)度高，所以沖壓以及剪切時需要更高的壓力，而刀與刀間隙正確時才能不發(fā)生切變不良和加工硬化， 采用等離子或激光切斷，當(dāng)不得不采用氣割或電弧切斷時，對熱影響區(qū)進(jìn)行研磨以及必要進(jìn)行熱處理。 簿板可以折彎到180，但為了減少彎面的裂紋同半徑大小 2倍板厚的，厚板沿壓延方向時給2倍板厚半徑，與壓延垂直方向彎曲時給4倍板厚的半徑是有必要的，特別是在焊接時，為了防止加工開裂應(yīng)對焊接區(qū)進(jìn)行表面研磨。
施工以及施工留意點(diǎn)：為了防止施工時產(chǎn)生劃傷以及污染物附著，貼膜狀態(tài)下進(jìn)行不銹鋼施工。但是隨著時間的延長，粘貼液的殘留按照貼膜使用期限，施工以后除掉貼膜時應(yīng)進(jìn)行表面洗滌，并使用專用不銹鋼工具，與一般鋼清潔公用工具時，為了不讓鐵屑粘著應(yīng)進(jìn)行清掃。 應(yīng)留意不讓具有很強(qiáng)腐蝕性的磁性以及石奢清潔用藥物接觸到不銹鋼表面，若接觸時應(yīng)立即進(jìn)行洗滌。施工建設(shè)結(jié)束后應(yīng)用中性洗滌劑以及水洗滌表面附著的水泥、粉灰等到物。