由于鉆探用管要深入到幾千米地層深度工作，工作條件極為復(fù)雜，鉆桿承受拉、壓、彎曲、扭轉(zhuǎn)和不均衡沖擊載荷等應(yīng)力作用，還要受到泥漿、巖石磨損，因此，要求管材必須具有足夠的強度、硬度、耐磨性和沖擊韌性，鋼管用。 　　鋼管都以熱處理狀態(tài)交貨。石油裂化管：用于石油煉廠的爐管、熱交換器管和管道用合金鋼管。常用優(yōu)質(zhì)碳素鋼（20）、合金鋼（12crmo、15crmo）、耐熱鋼（12cr2mo、15cr5mo）、不銹鋼（1cr18ni1cr18ni9ti）制造。鋼管除得證化學(xué)成分和各種機械性能外，還要保證水壓、壓扁、擴口等試驗，及表面質(zhì)量和無損檢驗。 　　鋼管在熱處理狀態(tài)下交貨。不銹合金鋼管：用各種不銹鋼熱軋，冷軋的不銹合金鋼管，廣泛應(yīng)用于石油、化工設(shè)備管道和各種用途的不銹鋼結(jié)構(gòu)零件，除應(yīng)保證化學(xué)成分和機械性能，凡用作承受流體壓力的鋼管要保證水壓試驗合格。 　　大民營鋼企沙鋼就站了出來，想跟國有合金鋼管鋼企來談?wù)剹l件。沙鋼集團股東會副會長兼李新仁在上述中表示，參與國有企業(yè)的混改，我們有這個期望，但是個要求就是國有企業(yè)的、機制市場化，如果這個、機制不到位，那么我們參與的期望也就沒有。

　　目前，中采購合金鋼管，的合作也正在進行中。希望加強與華菱在高端領(lǐng)域的合作，在產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級上做大。中船集團副總經(jīng)理孫偉在上表示，希望雙方針對高端產(chǎn)品的特殊要求，在鋼材等原材料領(lǐng)域進一步加強合作，加大投入和研發(fā)力量。 　　據(jù)了解，高附加值船舶產(chǎn)品已經(jīng)成為當(dāng)前中船在造船主業(yè)上的主攻方向。今年1月~10月份，中船集團加強高、高附加值船舶和海洋工程的市場開拓，在經(jīng)營訂單上實現(xiàn)了新的突破，新船接單按載重噸計算占全球份額的17%，其中雙高船型和海洋工程產(chǎn)品在新接訂單中的比重達(dá)到52%。 　　12cr2mo合金鋼管是用實心管坯經(jīng)穿孔后軋制的。12cr2mo合金鋼管生產(chǎn)制造方法按生產(chǎn)方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、管等。1.12cr2mo合金鋼管熱軋12cr2mo合金鋼管一般在自動軋管機組上生產(chǎn)。實心管坯經(jīng)檢查并表面缺陷，截成所需長度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機上穿孔。 　　在穿孔同時不斷和前進，在軋輥和頂頭的作用下，管坯內(nèi)部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至自動軋管機上繼續(xù)軋制。后經(jīng)均整機均整壁厚，經(jīng)定徑機定徑，達(dá)到規(guī)格要求。利用連續(xù)式軋管機組生產(chǎn)熱軋12cr2mo合金鋼管是較的方法。

　　同時，部分高耗能行業(yè)能源消費增速逐步加快，可能對全年節(jié)能減排目標(biāo)實現(xiàn)帶來不利影響，需要密切。上半年，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)能源消費萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，同比增長2.13%，增速同比回落0.87個百分點，比一季度回落0.26個百分點；全社會用電量同比增長5.3%，增速同比加快0.2個百分點，比一季度加快0.08個百分點。 　　結(jié)合近期開展的各地節(jié)能目標(biāo)完成情況現(xiàn)場評價考核，參考?xì)v史數(shù)據(jù)，如果延續(xù)目前態(tài)勢，預(yù)期可實現(xiàn)全年節(jié)能減排目標(biāo)。工業(yè)生產(chǎn)增長，高耗能行業(yè)增速放緩。上半年，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長8.8%，增速較去年同期回落0.7個百分點，比一季度加快0.1個百分點。 　　上半年，除燒堿、外，大部分高耗能產(chǎn)品產(chǎn)量增速放緩，加工、水泥、平板玻璃、合金鋼管、鐵合金、有色金屬和氧化鋁等高耗能產(chǎn)品產(chǎn)量同比分別增長2.9%、3.6%、4.7%、6.4%、9.3%、5.4%和6.5%，增速分別回落1.6.6.3.。 　　石油加工、化工、建材、鋼鐵和電力等高耗能行業(yè)工業(yè)增加值同比增長4.7%、10.9%、9.9%、7.0%和3.3%，增速較去年同期分別回落1.0.1.2.7和1.1個百分點。主要高耗能產(chǎn)品產(chǎn)量增速放緩。抓好行動方案落實和預(yù)警調(diào)控。