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更新時(shí)間：2025-07-05 22:04:44 ip歸屬地：大興安嶺，天氣：中雨轉(zhuǎn)晴，溫度：13-27 瀏覽次數(shù):5 公司名稱(chēng)： 世瑞新材料科技(大興安嶺市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 175 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 電議 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽(yáng) |
| 壁厚 | 30mm |
| 貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 供貨總量 | 2000米 |
| 貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | 隧道逃生管道隧道施工通道供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省 哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市 呼瑪縣、塔河縣、漠河市等區(qū)域。 |
世瑞新材料科技(大興安嶺市分公司)創(chuàng)建于2008年10月，廠家位于經(jīng)濟(jì)繁華的洛陽(yáng)空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，地理位置優(yōu)越，交通十分便捷。廠家經(jīng)過(guò)幾年來(lái)的艱苦創(chuàng)業(yè)與誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，現(xiàn)擁有一套完善的生產(chǎn)【逃生管道價(jià)格】管理體系與健全的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。
我公司高性能的隧道逃生管道，已經(jīng)在隧道行業(yè)應(yīng)用便受到了一致好評(píng)，在和鋼管的抗沖擊對(duì)比試驗(yàn)中，隧道應(yīng)急逃生管道完勝鋼管，成為隧道逃生領(lǐng)域的新寵。
逃生管道在施工鋪設(shè)時(shí)，盡量與隧道車(chē)（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生管道。我公司隧道逃生管道可重復(fù)使用，管道理論壽命在100年以上。
隧道逃生管對(duì)管材的要求：
1. 隧道逃生管盡量與隧道車(chē)（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。
2. 對(duì)逃生通道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開(kāi)挖作業(yè)。
3. 要保證逃生管道厚度不小于10毫米
4.隧道逃生管徑不小于60cm
5. 每節(jié)管長(zhǎng)宜為3米/根或6米/根
6. 隧道逃生管可手動(dòng)拆卸，連接牢固
隧道逃生管道設(shè)計(jì)美觀、標(biāo)識(shí)清晰。隧道逃生管道材質(zhì)要求嚴(yán)格，系數(shù)高，檢驗(yàn)嚴(yán)謹(jǐn)，工程監(jiān)理不可忽視。
湖南高速公路地質(zhì)博物館之稱(chēng)的張花高速公路地形復(fù)雜，地勢(shì)起伏大，溶洞、裂隙強(qiáng)烈發(fā)育，全程橋隧比例達(dá)40%，給隧道的建設(shè)施工帶來(lái)了諸多不的因素。為保障施工工人的，張花高速在施工全線(xiàn)隧道鋪設(shè)了直徑0.8米，壁厚3厘米的逃生逃生管道，并要求管道隨著隧道挖方同步向前推進(jìn)，一旦發(fā)生事故，隧道內(nèi)的施工人員則可以從一旁的逃生管道中爬出。
在7月8日的“平安杯”勞動(dòng)競(jìng)賽現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上，通過(guò)實(shí)戰(zhàn)演練的方式，展現(xiàn)了隧道逃生以及搶逃工作的全部流程?！笆鹿省卑l(fā)生標(biāo)段接到隧道塌方的消息之后，施工方立刻派遣技術(shù)組進(jìn)入搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)，查明現(xiàn)場(chǎng)塌方的里程、具體位置、塌方的范圍以及有沒(méi)有二次坍塌的危險(xiǎn)等現(xiàn)場(chǎng)情況，并對(duì)周邊未塌部分的初期支護(hù)進(jìn)行周邊收斂和洞頂下沉監(jiān)控量測(cè)，依據(jù)未塌部分的支護(hù)類(lèi)型、圍巖級(jí)別與監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)照來(lái)確定與否，為后續(xù)搶險(xiǎn)人曾入做好技術(shù)支持和搶險(xiǎn)準(zhǔn)備。
隨后，搶險(xiǎn)組用裝載機(jī)進(jìn)行道路上的散渣清理，以保障搶險(xiǎn)的道路通暢，其余搶險(xiǎn)人員用工具對(duì)被埋的逃生管道口進(jìn)行清理，通過(guò)敲擊風(fēng)管，與被困人員取得聯(lián)系，為被困人員從管道撤離創(chuàng)造條件。而醫(yī)護(hù)人員則在一旁隨始備對(duì)從通道逃生人曾行檢查，對(duì)傷賊急施逃。
張花高速項(xiàng)目經(jīng)理趙朝陽(yáng)說(shuō)，通過(guò)鋪設(shè)我公司生產(chǎn)的新型鐵路隧道逃生管道，施工兩年里已完工的15個(gè)隧道和即將完成的2個(gè)隧道無(wú)一例緊急事故出現(xiàn)人員傷亡。
設(shè)置新型隧道逃生管道的用途
由于隧道施工工程環(huán)境封閉，隱蔽工程較多，工程質(zhì)量隱患易發(fā)難控，部分地區(qū)和項(xiàng)目隧道工程地質(zhì)勘察不詳，設(shè)計(jì)深度不足等因素，造成工程施工不。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年-2013年，我guo隧道施工事故33起，造成直接死亡人數(shù)161人，直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。
另外，事故發(fā)生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關(guān)門(mén)坍塌，據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計(jì)，，隧道出現(xiàn)關(guān)門(mén)坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%，，因此加強(qiáng)隧道質(zhì)量監(jiān)理，增加隧道施工事故中措施是十分必要的。
我公司是一家專(zhuān)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售逃生管,逃生管道,隧道逃生管道,高分子逃生管道,新型隧道逃生管道,輕型隧道逃生管道,鋼制逃生管道,懸掛式逃生管道等物資及配套設(shè)備的高新技術(shù)股份制企業(yè)。公司研發(fā)的新型逃生管重量輕、抗沖擊、耐壓韌性好，拆裝搬運(yùn)方便、設(shè)計(jì)合理，榮獲多項(xiàng)技術(shù)，被中交、中鐵、中隧、路橋集團(tuán)公司項(xiàng)目部認(rèn)可品牌！
