云南德宏深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調(diào)心能力，當相對于外殼孔傾斜2′~10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實體保持架。 深溝球軸承是常用的滾動軸承。它的結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。主要用來承受徑向載荷，但當增大軸承徑向游隙時，具有一定的角接觸球軸承的性能，可以承受徑、軸向聯(lián)合載荷。在轉(zhuǎn)速較高又不宜采用推力球軸承時，也可用來承受純軸向載荷。與深溝球軸承規(guī)格尺寸相同的其它類型軸承 比較，此類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高。但不耐沖擊，不適宜承受重載荷。

所謂滾動軸承的游隙，是將一個套圈固定，另一套圈沿徑向或軸向的 活動量。沿徑向的 活動量叫徑向游隙，沿軸向的 活動量叫軸向游隙。一般來說，徑向游隙越大，軸向游隙也越大，反之亦然。按照軸承所處的狀態(tài)，游隙可分為下列三種： 　　一、原始游隙 　　軸承安裝前自由狀態(tài)時的游隙。原始游隙是由制造廠加工、裝配所確定的。 　　二、安裝游隙 　　也叫配合游隙，是軸承與軸及軸承座安裝完畢而尚未工作時的游隙。由于過盈安裝，或使內(nèi)圈增大，或使外圈縮小，或二者兼而有之，均使安裝游隙比原始游隙小。 　　三、工作游隙 　　軸承在工作狀態(tài)時的游隙，工作時內(nèi)圈溫升 ，熱膨脹 ，使軸承游隙減?。煌瑫r，由于負荷的作用，滾動體與滾道接觸處產(chǎn)生彈性變形，使軸承游隙增大。軸承工作游隙比安裝游隙大還是小，取決于這兩種因素的綜合作用。 　　有些滾動軸承不能調(diào)整游隙，更不能拆卸，這些軸承有六種型號，即0000型至5000型；有些滾動軸承可以調(diào)整游隙，但不能拆卸，有6000型(角接觸軸承)及內(nèi)圈錐孔的1000型、2000型和3000型滾動軸承，這些類型滾動軸承的安裝游隙，經(jīng)調(diào)整后將比原始游隙更??；另外，有些軸承可以拆卸，更可以調(diào)整游隙，有7000型(圓錐滾子軸承)、8000型(推力球軸承)和9000型(推力滾子軸承)三種，這三種軸承不存在原始游隙；6000型和7000型滾動軸承，徑向游隙被調(diào)小，軸向游隙也隨之變小，反之亦然，而8000型和9000型滾動軸承，只有軸向游隙有實際意義。 云南德宏深溝球軸承