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道路護(hù)欄一般規(guī)定
設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想
（1）應(yīng)采用寬容設(shè)計(jì)理念，對(duì)路側(cè)凈區(qū)內(nèi)的障礙物進(jìn)行妥善處理；
（2）公路路側(cè)凈區(qū)的寬度得不到滿足時(shí)，應(yīng)按護(hù)欄設(shè)置原則進(jìn)行處理；
（3）不同型式的路基護(hù)欄之間或路基護(hù)欄與橋梁護(hù)欄之間應(yīng)進(jìn)行過渡處理。
設(shè)計(jì)順序
（1）收集公路平縱面線形、填挖方數(shù)據(jù)及運(yùn)營車輛構(gòu)成、交通量、運(yùn)行速度和設(shè)計(jì)速度等數(shù)據(jù)；
（2）收集或調(diào)研公路兩側(cè)凈區(qū)內(nèi)的各種障礙物分布情況及與其他公路、鐵路等交叉的資料；
（3）確定護(hù)欄防撞等級(jí)及選擇護(hù)欄型式。

 




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  道路護(hù)欄在使用，不僅可以從材質(zhì)上有鮮明的對(duì)比，也避免了因?yàn)樽o(hù)欄選用價(jià)格過高，或者運(yùn)輸安裝方面成本過高引起的不必要的經(jīng)費(fèi)浪費(fèi)，現(xiàn)在在道路中使用市政護(hù)欄，主要是為了防止行人和車輛，運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)不遵守交通規(guī)則的情況。
      市政護(hù)欄的材料大多都是通過PVC板材、塑鋼板材兩種，主要還是為了美觀性，很多生產(chǎn)護(hù)欄的廠家表示現(xiàn)在護(hù)欄的生產(chǎn)，如何降低成本卻能整體的硬度，本身是關(guān)鍵的研究重點(diǎn)，畢竟新材料的使用并不是 兩天的事情，而需要長時(shí)間的進(jìn)行分析和研發(fā)。
市政護(hù)欄的使用，仍舊占據(jù)了很大的地位，各種檔次的小區(qū)，在護(hù)欄的選用數(shù)量上相差還是比較大的，也是為了創(chuàng)造濃郁的現(xiàn)代化氣息，每一款護(hù)欄的選用其差別，并不是顯而易見的，要通過材料和鍍鋅鍍銅，各種不同的護(hù)欄材。

     公路防撞護(hù)欄按設(shè)置位置可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄，是指設(shè)置于高速公路肩上的護(hù)欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。中央分隔帶護(hù)欄，是指設(shè)置于公路中央分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對(duì)向車道，并保護(hù)分隔帶內(nèi)的構(gòu)造物。

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道路護(hù)欄,防撞立柱一個(gè)起售

道路護(hù)欄是一種專用型于城市道路兩側(cè)或正中間的防護(hù)護(hù)欄。具備色澤鮮艷，表面光潔，強(qiáng)度高，延展性強(qiáng)，耐腐蝕，防靜電，不褪色，不裂開，不脆化的優(yōu)勢。裝飾性的效果和種類繁多的護(hù)欄在路面美化中也發(fā)揮了關(guān)鍵作用。
但更關(guān)鍵的是，因?yàn)榈缆纷o(hù)欄一般在室外應(yīng)用，因而不可避免會(huì)有風(fēng)雨，因而被浸蝕或損壞是正常狀況，使用壽命也將會(huì)會(huì)比室內(nèi)護(hù)欄短。因而，有必要維護(hù)室外道路護(hù)欄。
假如要增加道路護(hù)欄的使用壽命，則只有進(jìn)行維護(hù)。您需要按時(shí)清理道路護(hù)欄上的塵土，檢查護(hù)欄的情況，及時(shí)維修或拆換因事故或各種緣故損壞的護(hù)欄。
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