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34CrMo4合結(jié)鋼特性
34CrMo4合結(jié)鋼高溫下具有高的持久強(qiáng)度和蠕變強(qiáng)度，低溫沖擊韌度較好，淬透性良好，無過熱傾向，淬火變形小，冷邊形時(shí)塑性尚可，可加工性中等。焊接性差，焊前需預(yù)熱，焊后熱處理以及應(yīng)力，一般在調(diào)質(zhì)處理后使用，也可在高中頻表面淬火或淬火及低、中溫回火后使用。
34CrMo4合結(jié)鋼用途
34CrMo4合結(jié)鋼用作在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，如車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)件；汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動(dòng)軸，大斷面零件，34CrMo4合結(jié)鋼用于制造要求較35CrMo鋼強(qiáng)度更高和調(diào)質(zhì)截面更大的鍛件，如機(jī)車牽引用的大齒輪、增壓器傳動(dòng)齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾，34CrMo4合結(jié)鋼也可用于2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具等。
Q345并會(huì)隨著材質(zhì)的厚度的增加而使其屈服值減小。并且國產(chǎn)的可能小于345，所以在機(jī)械設(shè)計(jì)的時(shí)候強(qiáng)度必須要小于345這值，不然就會(huì)有問題。對于Q345鋼材的檢測，一方面是鋼材的元素含量是否達(dá)到國標(biāo)要求，重要的一方面是通過專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測鋼材的機(jī)械性能（屈服強(qiáng)度、拉伸試驗(yàn)）是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
Q345鋼與16Mn鋼的差別
Q345鋼的主要組成元素比例與16Mn鋼基本相同，區(qū)別是增加了V、Ti、Nb量合金元素。少量的V、Ti、Nb合金元素能細(xì)化晶粒，大大提高了鋼的韌性，鋼的綜合機(jī)械性能得到較大提高。也正因?yàn)槿绱?，鋼板的厚度才可以做得更大一些。因此，Q345鋼的綜合機(jī)械性能應(yīng)當(dāng)優(yōu)于16Mn鋼，特別是它的低溫性能更是16Mn鋼所不具備的。Q345鋼的許用應(yīng)力略高于16Mn鋼。
Q345流體管
流體管是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫管，主要用于工程及大型設(shè)備上輸送流體管道。
流體管是一種具有中空截面，從頭到尾的沒有焊縫。鋼管具有中空截面，鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。輸送流體大量用作輸送流體的管輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。
流體管重量計(jì)算公式:[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)，輸送流體管用作輸送流體管時(shí)，焊縫不允許泄露。對于API之類要求的焊管，還要求對每一根焊管的焊縫進(jìn)行超聲波探傷和水壓試驗(yàn)；對于輸送具有腐蝕性的化工溶液，所有鋼管必須進(jìn)行內(nèi)壁防腐蝕處理；流體管都需要去除內(nèi)毛刺，以減少流體輸送阻力。
Q345E輸送流體無縫管力學(xué)性能：抗拉強(qiáng)度：490-675，屈服強(qiáng)度：≥345，伸長率：≥22，Q345是一種鋼材的材質(zhì)。它是低合金鋼，廣泛應(yīng)用于橋梁、車輛、船舶、建筑、壓力容器等。Q代表的是這種材質(zhì)的屈服，后面的345，就是指這種材質(zhì)的屈服值，在345左右。
