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山東德州三維植被網(wǎng)用于消防車道的基層處理
1. 在消防車道上鋪山東德州三維植被網(wǎng),其地基土的密實(shí)度應(yīng)滿足一般混凝土消防車道的設(shè)計(jì)要求。
2. 消防車道的碎石墊層、石粉穩(wěn)定層做法亦與普通混凝土消防車道的設(shè)計(jì)要求相同。
3. 在石粉穩(wěn)定層上做80厚的養(yǎng)植土層。土層做法為:百分之30粒徑為10-30的碎石、百分之15中等粗細(xì)河砂、百分之55耕作土并摻入適量有機(jī)肥,三者翻拌均勻,攤鋪在經(jīng)碾壓密實(shí)的石粉穩(wěn)定層上,碾壓密實(shí),即可作為植草格的基層。
4. 在山東德州三維植被網(wǎng)基層上鋪裝植草格、植草。
5. 值得注意的是:如果消防車道作為平時(shí)車輛的主要通道,由于車輛行駛頻繁,且速度較快,這對(duì)山東德州三維植被網(wǎng)的使用及草皮的正常生長(zhǎng)不利,反而影響綠化率和美觀,在這種情況下,我們建議主要車輛交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防緊急情況下才有消防車輛駛?cè)氲穆访鎰t采用植草格路面。同
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山東德州三維植被網(wǎng)是一種三維結(jié)構(gòu)的適用于水土保持的新型土工合成材料,它是以熱塑性樹脂為原料,經(jīng)擠出成網(wǎng)、拉伸、點(diǎn)焊復(fù)合等工序而成的表面呈凹凸泡狀的多層塑料三維結(jié)構(gòu)網(wǎng)墊,可有效的防止水土流失增加綠化面積,改善生態(tài)環(huán)境。受到大家的重視,在實(shí)際工程中大量采用,具有廣闊的發(fā)展前景。山東德州三維植被網(wǎng)在施工前的準(zhǔn)備,如工具、人員配備、填土、草種等。把坡面修,使坡面盡可能整。在斜坡頂上挖一條暗溝,寬1米,深1米。貼地展開由上向下,將三維網(wǎng)卷展開,網(wǎng)卷固定在暗溝中,相鄰兩卷材料相互搭接,并要求搭接寬度不小于10厘米,用軟鐵做成的u形地釘固定,鋪設(shè)時(shí)網(wǎng)卷面朝上,多余的網(wǎng)卷用剪刀剪斷。播撒草種,可選用百慕大草或百喜草,用量為每方米12克左右。植物生長(zhǎng)成熟后,還能改善邊坡周圍的環(huán)境,植被覆蓋率,邊坡也更加穩(wěn)固。
山東德州三維植被網(wǎng)改善環(huán)境作用
山東德州三維植被網(wǎng)是一種三維結(jié)構(gòu)的適用子水土保持的新型坡面植草防護(hù)用材料,可有效地防止水土流失、增加綠化面積、改善生態(tài)環(huán)境。高速公路給人們帶來了便利,同時(shí)也帶來了危險(xiǎn)。為減少傷害,三波護(hù)欄板便有了其必然存在的理由,高速公路三波護(hù)欄板是半剛性護(hù)欄的主要形式,是用波紋型鋼護(hù)欄相互嚙合,用柱子支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。三波護(hù)欄板色彩功能設(shè)計(jì):這是一個(gè)新概念。為了滿足交通道路暢通的需要,在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎(chǔ)上,變綠為藍(lán),形成紅、藍(lán)、白、黃、黑五種基本色山東德州三維植被網(wǎng)彩,在交通護(hù)欄上設(shè)計(jì)與配置有關(guān)方向、行車規(guī)則、警示的各種組合顏色,豐富城市交通語言。護(hù)欄作為道路設(shè)施的主要組成部分,其重要性也越來越受到重視。我國(guó)的道路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)具有我國(guó)特色。山東德州三維植被網(wǎng)因?yàn)槲覈?guó)人口多,土地寶貴,所以高速公路邊坡比較陡。
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